ГЛАВНАЯ: ЕСЛИ НЕ ЗАВОДИТСЯ - СНАЧАЛА СЮДА!

подскажите пжалсто!симптомы-при резком токрытии газа падение оборотов и тяги,хлопки в воздухан.тоже если плавно набирать обороты после половины хода ручки газа.началось после езды по песку впятером на первой,второй передачах.

зажигание мб чего а не точно бьет настройкка зажигания, при перепадах оборотов резких , разбитые подшипники или люфта подшипников так может давать, проверь подшипники

народ сложно ли менять колвала с шатунами?
там нужно будет как то и что то выпресовывать? совсем не знаю подскажите плиз!

В смысле? переприсовывать?
Или менять на новые?

Ребята, недавно приобрел юп3. У него то работал, то нет правый цилиндр. Для профилактики поменял катушки, провода, свечи, кондеры. Завел все заработало. Но теперь начал мучить левый цилиндр. Заводится мот только почему-то на правом, прогазуешь подключается левый и работает на холостых, то норма, то с перебоями. Во время движения работают оба. Тяга норма. Пробовал ставить старые запы, но эффект тот же. Что может быть???? Да еще вопрос по карбу. К62И. Эксперементировал с иглой, т.к. свечки черные, опустил ее почти в самое нижнее положение, свечи стали светлее, но не коричневыми. С винтом качества не могу совладать. Его надо выкручивать или вкручивать для обеднения смеси. В книге написано выкрутить на пол оборота - оборот и регулировать. Я могу выкрутить его оборота на 2,5 - 3, а свечи все равно не становятся коричневыми. В какое положение поставить иглу и винт? И что может быть с цилиндром?

Юпитер 5 с карбюратором Яков (ну или жиков) не заводится. Но если снять свечу и капмнуть бензину в
цилиндр то все норм.почему так и как исправить?

имеет ли смысл трогать зажигание?

парни, еду 60км\ч, больше газзу даю и начинает все в цилиндрах трищать и стучать. при медленной езде все отлично, недавно была замена на новые коленвалы и поршни. Подскажите что с этим делать??

Малик, настрой карбюратор по мануалу

искра есь. бензин тоже. но не заводится помо кот может

Парни когда завожу юпитер работает 1 цилиндр что делать подскажиет пож-та!)

у тебя искра есь?

Айнур, если искра есть то проверь конденсатор

Петр, все спасибо у меня все нормально

здравствуйте! занялся я как то ремонтом движка! поменял кольца, сальники, подшипники. компресия хорошая (дерется здорово) подсосов воздуха нигде не нашел, выставил зажигание поставил новые свечи, бабины, кулочки. завел с кик стартера (раза так с 50). ппоявилась проблема! двигатель без коректора (обоготителя) работать вообще отказывается! карбюратор к65д. при выключении коректоро работает 3 секунды на холостом и глохнет. если дать газа появляется ощушение как будто смесь либо слишком богатая либо слишком бедная! из за чего это может быть? как устранить? на впускных штанах неровная площадка. я наложил хороший слой герметика и от души затянул! потеков топлева на них невидно! что с ним сделать?

"без корректора" , это в положении от себя, для тебя?

это положении вверх!

что делать если правый цилиндр работает отлично а левый только на оборот

????

оборотах

что может быть завожу мот а правый цилиндр работает очень плохо почти неработает,(ю5)

Алексей, Алексей, конденсатор попробуй поменяй

здраствуйте можете помочь ? у мя иж юпитер 3 , после капиталки. Немогу завести уже все перепробывал всеровно не заводится, что подскажите ?

мыло-мочало... 1-смотрим искру.
2-идет ли бензин.
3-есть ли компрессия
4- как настроен карб 5 - выставлено ли зажигание 6- нет ли подсосов воздуха. 7- заряжен ли аккум (если контактное зажигание). Все по порядку проверяй и ставь галочки.

чихает что делать помогите