ГЛАВНАЯ: Все вопросы о БСЗ

Мотоциклы 24 сентября 2016, 00:29

В этой и только в этой теме будет обсуждение Бесконтактной Системы Зажигания.

Пока все это модерируется, будут добавлены ссылки на статьи, альбомы, схемы. Иными словами все, чтобы можно было максимально разобраться в этом вопросе. Ну а если вы не сможете найти ответ на интересующий Вас вопрос, то задавайте свои вопросы ниже.

P.S.: очень прошу, прежде, чем спросить, изучите представленный материал.

P.S.S.: да, еще. если есть ссылки на еще какие-то полезные материалы, прошу скинуть в личку, я же добавлю в начало темы. только помечайте тему сообщения обязательно.

Спасибо за внимание.

776 комментариев

Саша, Ну так и будет работать,искра постоянно ведь бьет!

Пацаны а если на подсевшем акумме сильно его на 1 растолкать можно завести?

Дмитрий, можно

но лучше не рисковать

Всем привет! Подскажите может кто сталкивался с такой херней – поставил бсз (с датчиком хола), искра есть, зажигание выставил, завелся работает нормально, только включаю фары или повороьники сразу глохнет. Зарядил акум поставил все подцепил, проверил напряжение на акуме мультиметром, показывает 12.8, только включаю зажигание напряжение на акуме падает до 8,5 и ниже. С подключеной зарядкой заводится норм. Что может быть?

Денис, магнитное поле сильнее становиться и действует на датчик может быть

при включении фары

Артур, верно, это классика проблемм с БСЗ. Но у него просадка напряжения происходит. Явно банка в акуме одна замкнута.

Олександр, возможно

Аккумулятор новый, третий день ковыряюсь и не могу понять.

Сейчас попробую от машины акум снять.

Если магнитное поле сильнее действует зарядка в любом случае должна идти? Он с зарядкой норм работает, отцепляешь зарядное мультиметр кажет что вольты првгают то 10 то 1,2 то 8 , что может замыкать не пойму?

Должно же примерно 14 вольт показывать, может быть релюшка?

Олександр, спасибо! Реально новый акум замыкал другой поставил все в норме.

Во время движения не зависимо от оборотов двигатель глохнет и заводится только после выключения и повторного включения зажигания, ни у кого такого нет?

Денис, Вангую: у теля фуоз. И это явно зависание микроконтроллера, в связи с неисправностью в цепи зарядки.

Олександр, цепь зарядки сегодня проверил вроде все нормально и заряд 13.6 фуоз нормально работает с холом?

Денис, Имею ввиду, что у тебя скачки напряжения, то есть оно вроде будет в норме, если смотреть по тестеру. Но импульсные скачки будут ложить контроллер изза чего он и зависает. Проверить в первую очередь все соединения, чтобы от БПВ и до АКБ был надежный контакт на соединениях и особенно обратить внимание на замок зажигания.

скиньте чертеж крепления дх и чертеж модулятора к этому креплению датчика хола.если крепление датчика толщиной 3мм то какой толщины делать модулятор

ребят такой вопрос, вместо кулачков же ставится бабочка, а если это будет обычная пластинка?

че за хуйня? Искра есть только когда включаешь зажигание и на первое нажатие на кик, потом нихера. Коммутатор?

Собираюсь брать МПБСЗ Совек. Как оно?

такая проблемма, после установки бсз без фуоза. Два раза уже садился акум. Принцип такой едешь едешь все норм, подьехал к магазину например отошел, пришел, поворачиваю ключ и ничего не горит. Ставишь акум на зарядку и через 15 мин пишет что заряд уже более90% . Ставишь акум в мот и все нормально. Эт типо акум дохлый уже?

Ребят, подскажите пожалуйста, начал ставить бсз, к катушке на минус пустил от камутатора, а на плюс как?
Я подсоединил плюс который шел на старые катушки, и четвертый от камутатора, также скрутил оь стоп жвигателя, но она почему-то не работает, так как я на место комутатора, подключал мд-1, буква К не горела а остальные горели, также на место датчика хола подключал аварийное зажигание то же горело...
Что не так я сделал?)

Модулятор из любой стали пойдет?

Страницы:
32
31
30
29
28
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.