ГЛАВНАЯ: Все вопросы о БСЗ
В этой и только в этой теме будет обсуждение Бесконтактной Системы Зажигания.
Пока все это модерируется, будут добавлены ссылки на статьи, альбомы, схемы. Иными словами все, чтобы можно было максимально разобраться в этом вопросе. Ну а если вы не сможете найти ответ на интересующий Вас вопрос, то задавайте свои вопросы ниже.
P.S.: очень прошу, прежде, чем спросить, изучите представленный материал.
P.S.S.: да, еще. если есть ссылки на еще какие-то полезные материалы, прошу скинуть в личку, я же добавлю в начало темы. только помечайте тему сообщения обязательно.
Спасибо за внимание.
Пока все это модерируется, будут добавлены ссылки на статьи, альбомы, схемы. Иными словами все, чтобы можно было максимально разобраться в этом вопросе. Ну а если вы не сможете найти ответ на интересующий Вас вопрос, то задавайте свои вопросы ниже.
P.S.: очень прошу, прежде, чем спросить, изучите представленный материал.
P.S.S.: да, еще. если есть ссылки на еще какие-то полезные материалы, прошу скинуть в личку, я же добавлю в начало темы. только помечайте тему сообщения обязательно.
Спасибо за внимание.
Брал без искры(предыдущий хоязин сказал что скинули клемму с аккума и накрылся коммутатор). Так и есть, поменял коммутатор. Искра появилась.
Но вот проблема.
У меня есть почти дохлый аккум 12в(от ИБП). При включении зажигания он сразу просаживается до 7-9в, и катушка тихонько свистит. Ладно думаю, подключу аккум и зарядник сразу к нему(на клеммах выдает 14в). Подключаю, включаю зажигание и на обоих свечах бьет искра без перерыва, и это не прибегаю к кик стартеру(тоесть просто включил зажигание и тупо бьет искра постоянно).
Снял аккум с машины. Подключил(12,50в на клеммах). Искры нет, когда киком бьешь. Самое интересное, что когда щелкаешь ключом в замке зажигания, на обоих свечах пробивает искру.
В общем я вообще запутался че еще смотреть...."