Ксенон
И так, речь в этой статье пойдет о ксеноне, его установке особенностей подключения.
для начала немного о истории ксенона.
Ксеноновые лампы (или HID) получили свое название по ксенону – инертному газу, основе газовой смеси в колбе. Электрический разряд высокого напряжения (до 25 тыс. Вольт), возникающий между парой электродов, вызывает свечение. Для запуска ксеноновых ламп требуется специальное оборудование, известное как блоки розжига или блоки управления. Они преобразовывают стандартное бортовое напряжение 12 В до 25 кВ. На поддержание работы ксеноновой лампы после пуска, прибору требуется немного энергии, меньше, чем простой авто лампе.
У ксеноновых ламп много преимуществ. В первую очередь следует выделить значительную светоотдачу, которая превосходит светоотдачу галогенных ламп почти в два раза. Именно это является весомым аргументом в пользу покупки ксеноновых ламп для автомобиля.
Ксенон так же различается по размеру(типу) цоколя и по температуре горения.
по типу цоколя ксенон бывает очень разных типов, вот некоторые примеры.
Н1-ближний и дальний свет ваз 21010.
Н7-ближний свет газели и приоры с калиной.
Н3-почти все противо-туманные фары.
Н4- бывает двух видов БИ и просто ксенон разница в наличии или отсутствие возможности пользоваться дальним светом. (ставяться на классике,зубилах)
Нас интересует только цоколь с размером Н4 и маркировкой «БИ» так как только он устанавливаеться в Ижевскую фару.
По температуре горения ксенон делиться на 3и основных типа,это
4300К-желто-белый цвет
5000К-холодный белый
6000К-сине-белый
есть еще 8000,10000,12000 но вы их вряд ли найдете.
На вопрос какой ставить? Отвечу сразу 5000К подойдет если вы хотите максимально хорошую видимость,6000К-ближе к понтам,так как свет становиться с синевой.
Существует огромное количество фирм (китай,корея,россия) которые производят ксенон.Вот некоторые из них.
GE
Osram
SHO-ME
Philips
Какой лучше спросите вы? Лучший по качеству считается Philips но найти его практически не реально. Крайне не рекомендую брать ксенон фирмы SHO-ME. Сам лично пользуюсь только филипсом но цена на него от 8К рублей.
для начала немного о истории ксенона.
Ксеноновые лампы (или HID) получили свое название по ксенону – инертному газу, основе газовой смеси в колбе. Электрический разряд высокого напряжения (до 25 тыс. Вольт), возникающий между парой электродов, вызывает свечение. Для запуска ксеноновых ламп требуется специальное оборудование, известное как блоки розжига или блоки управления. Они преобразовывают стандартное бортовое напряжение 12 В до 25 кВ. На поддержание работы ксеноновой лампы после пуска, прибору требуется немного энергии, меньше, чем простой авто лампе.
У ксеноновых ламп много преимуществ. В первую очередь следует выделить значительную светоотдачу, которая превосходит светоотдачу галогенных ламп почти в два раза. Именно это является весомым аргументом в пользу покупки ксеноновых ламп для автомобиля.
Ксенон так же различается по размеру(типу) цоколя и по температуре горения.
по типу цоколя ксенон бывает очень разных типов, вот некоторые примеры.
Н1-ближний и дальний свет ваз 21010.
Н7-ближний свет газели и приоры с калиной.
Н3-почти все противо-туманные фары.
Н4- бывает двух видов БИ и просто ксенон разница в наличии или отсутствие возможности пользоваться дальним светом. (ставяться на классике,зубилах)
Нас интересует только цоколь с размером Н4 и маркировкой «БИ» так как только он устанавливаеться в Ижевскую фару.
По температуре горения ксенон делиться на 3и основных типа,это
4300К-желто-белый цвет
5000К-холодный белый
6000К-сине-белый
есть еще 8000,10000,12000 но вы их вряд ли найдете.
На вопрос какой ставить? Отвечу сразу 5000К подойдет если вы хотите максимально хорошую видимость,6000К-ближе к понтам,так как свет становиться с синевой.
Существует огромное количество фирм (китай,корея,россия) которые производят ксенон.Вот некоторые из них.
GE
Osram
SHO-ME
Philips
Какой лучше спросите вы? Лучший по качеству считается Philips но найти его практически не реально. Крайне не рекомендую брать ксенон фирмы SHO-ME. Сам лично пользуюсь только филипсом но цена на него от 8К рублей.
можно поставить реле, что на 6 рис,
просто без ксенона???
у меня лампочка 90 вт просто, сильнее будет светить от этого реле???
можно поставить или нет))
и соеденить по схеме что на 5 рис?
1ое реле через оранжевый провод)
2ое реле через голубой провод)
все верно??
"светить будет ярче, и генератору по легче станет"
Да ну бред же, реле разгружает контакты в переключателях только, генератору уж точно легче не станет от такого апгрейда, тож самое и о яркости.
В любом случае, при подключении к аккумулятору напрямую просто получаем выравненное напряжение без скачков на потребитель, акб их будет "глотать", а-ля "фильтр", генератору от этого легче не становится, т.к. мощности потребителей остаются теми же..
Если не прав, прошу поправить)
P.S.: Потери напряжения в нашем случае будут незначительными, у нас же не как у авто питание на фары идет через 1-2 метра провода, (тип от акума к переключателям и от них на фары, если рассматривать авто классику и прочие в которых сделано без реле)...
НО! не спорю, такая переделка будет не лишней для мота.