Ксенон
И так, речь в этой статье пойдет о ксеноне, его установке особенностей подключения.
для начала немного о истории ксенона.
Ксеноновые лампы (или HID) получили свое название по ксенону – инертному газу, основе газовой смеси в колбе. Электрический разряд высокого напряжения (до 25 тыс. Вольт), возникающий между парой электродов, вызывает свечение. Для запуска ксеноновых ламп требуется специальное оборудование, известное как блоки розжига или блоки управления. Они преобразовывают стандартное бортовое напряжение 12 В до 25 кВ. На поддержание работы ксеноновой лампы после пуска, прибору требуется немного энергии, меньше, чем простой авто лампе.
У ксеноновых ламп много преимуществ. В первую очередь следует выделить значительную светоотдачу, которая превосходит светоотдачу галогенных ламп почти в два раза. Именно это является весомым аргументом в пользу покупки ксеноновых ламп для автомобиля.
Ксенон так же различается по размеру(типу) цоколя и по температуре горения.
по типу цоколя ксенон бывает очень разных типов, вот некоторые примеры.
Н1-ближний и дальний свет ваз 21010.
Н7-ближний свет газели и приоры с калиной.
Н3-почти все противо-туманные фары.
Н4- бывает двух видов БИ и просто ксенон разница в наличии или отсутствие возможности пользоваться дальним светом. (ставяться на классике,зубилах)
Нас интересует только цоколь с размером Н4 и маркировкой «БИ» так как только он устанавливаеться в Ижевскую фару.
По температуре горения ксенон делиться на 3и основных типа,это
4300К-желто-белый цвет
5000К-холодный белый
6000К-сине-белый
есть еще 8000,10000,12000 но вы их вряд ли найдете.
На вопрос какой ставить? Отвечу сразу 5000К подойдет если вы хотите максимально хорошую видимость,6000К-ближе к понтам,так как свет становиться с синевой.
Существует огромное количество фирм (китай,корея,россия) которые производят ксенон.Вот некоторые из них.
GE
Osram
SHO-ME
Philips
Какой лучше спросите вы? Лучший по качеству считается Philips но найти его практически не реально. Крайне не рекомендую брать ксенон фирмы SHO-ME. Сам лично пользуюсь только филипсом но цена на него от 8К рублей.
для начала немного о истории ксенона.
Ксеноновые лампы (или HID) получили свое название по ксенону – инертному газу, основе газовой смеси в колбе. Электрический разряд высокого напряжения (до 25 тыс. Вольт), возникающий между парой электродов, вызывает свечение. Для запуска ксеноновых ламп требуется специальное оборудование, известное как блоки розжига или блоки управления. Они преобразовывают стандартное бортовое напряжение 12 В до 25 кВ. На поддержание работы ксеноновой лампы после пуска, прибору требуется немного энергии, меньше, чем простой авто лампе.
У ксеноновых ламп много преимуществ. В первую очередь следует выделить значительную светоотдачу, которая превосходит светоотдачу галогенных ламп почти в два раза. Именно это является весомым аргументом в пользу покупки ксеноновых ламп для автомобиля.
Ксенон так же различается по размеру(типу) цоколя и по температуре горения.
по типу цоколя ксенон бывает очень разных типов, вот некоторые примеры.
Н1-ближний и дальний свет ваз 21010.
Н7-ближний свет газели и приоры с калиной.
Н3-почти все противо-туманные фары.
Н4- бывает двух видов БИ и просто ксенон разница в наличии или отсутствие возможности пользоваться дальним светом. (ставяться на классике,зубилах)
Нас интересует только цоколь с размером Н4 и маркировкой «БИ» так как только он устанавливаеться в Ижевскую фару.
По температуре горения ксенон делиться на 3и основных типа,это
4300К-желто-белый цвет
5000К-холодный белый
6000К-сине-белый
есть еще 8000,10000,12000 но вы их вряд ли найдете.
На вопрос какой ставить? Отвечу сразу 5000К подойдет если вы хотите максимально хорошую видимость,6000К-ближе к понтам,так как свет становиться с синевой.
Существует огромное количество фирм (китай,корея,россия) которые производят ксенон.Вот некоторые из них.
GE
Osram
SHO-ME
Philips
Какой лучше спросите вы? Лучший по качеству считается Philips но найти его практически не реально. Крайне не рекомендую брать ксенон фирмы SHO-ME. Сам лично пользуюсь только филипсом но цена на него от 8К рублей.
И так приступим к основному. Рассмотрим на картинках что и как выглядит(прошу извинить за порезанные провода, так как базой для фоток служил мертвый комплект ксенона).
Рис 1. Би ксеноновая лампа.
1.Провод розжига лампы «+»
2.Провод розжига лампы «-«
3.пара проводов для управления соленоидом дальнего света
4.Колпачок для защиты от ослепления
5.Колба с газом
6.блок соленоида управления дальним светом.
Блок розжига Рис. 2.
1.Провод розжига лампы «+»
2.Провод розжига лампы «-«
3.Разъем подключения управляющих проводов.
Разъем подключения управляющих проводов Рис.3.
1. Разъем подключения управляющих проводов.
2. пара проводов для управления соленоидом дальнего света.
3.Диод служит для управления включение дальнего света.
4.Масса
5.»+» ближнего света.
6.»+»дальнего света.
Так же с некоторыми комплектами иметься дополнительная проводка, поддерживающая нормальную работу ксенона, вариантов их много, выкладывать не буду. Если у кого попадаться пришлите фото, я вам распишу что куда.
Итак, приступим к установке. Для установки в Ижевскую фару вам понадобиться переходник под галогеновую лампочку, его можно купить в любом авто магазине. Советов куда крепить блок я тоже не дам, так как тут каждый сам решает, где он будет стоять.
На Рис. 4. Изображено готовый комплект в сборе, что бы включить его достаточно вставить финку управления в разъем фары.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРОБЛЕММЫ И ПУТИ РЕШЕНИЯ.
После установки ксенона, без комплекта доп. Питания, возможны следующие проблемы.
1.Лампа разгорается не сразу.
2.Ксенон мигает при езде.
Лечиться эта проблема, путем подключения ксенона, через комплект питания, или самодельной схемы. Данную схему можно собрать самому, для этого понадобиться автомобильное 4х контактное реле, продается в любом авто магазине. Не много проводов, клеммы обжимные. Рис. 5.
Рис.5. На данном рисунке вы видите две схемы, та что слева это стандартная схема включения освещения, схема справа как раз описывает подключение ксенона с подпиткой от аккумулятора. Итак распишу обозначение проводов.
1.Соединительная колодка, та что соединяет левый переключатель, с фарой.
2.Левый пакетник на руле.
3.4х контактное реле.
оранжевый-«+» ближнего света.
голубой-«+» дальнего света.
зеленый-«+»габаритов.
Коричневый(черный)- Масса.
Красный-«+» от аккумулятора.
Думаю на схеме и так все понятно.
Рис.6. на этом фото , изображение того самого автомобильного реле.
Рис.7. Схема, подключения с доп. Проводкой (штатной).
Вот и все! Надеюсь моя статья, вам поможет)))Все вопросы, пишем сюда или в личку.
Подпишусь на обновления:)
я в шоке.
он подойдет???
или нужно только те фирмы которые перечислены выше??