Мотоциклы → Барахолка
Господа райдеры (и все, все, все прочие)!
Пожалуйста, не пишите объявления о продаже/покупке чего бы то ни было на стене. Вот создана специальная тема для этого.
Удачной торговли!
Пожалуйста, не пишите объявления о продаже/покупке чего бы то ни было на стене. Вот создана специальная тема для этого.
Удачной торговли!
Также вам может быть интересно:
* Практическое претворение мечты в жизнь! СТРОЙКА!!! http://tuning-vaz.org/blog/moto/66484.html
* Это можно делать http://tuning-vaz.org/blog/moto/66485.html
* Нужны ли соревки на памп-треке? http://tuning-vaz.org/blog/moto/66486.html
* Состав клуба 6КМ. http://tuning-vaz.org/blog/moto/66487.html
* 1Й ЭТАП КУБКА КУЗБАССА ПО DHi положение и предварительная регистрация!!! http://tuning-vaz.org/blog/moto/66488.html
- 0
- Jei_Devyashin
- 22 мая 2014, 01:00
свернуть ветку
свернуть ветку
вилка:marzocchi dj1
система:truvativ holzfeller
педали:dmr v8
руль:hussefelt
вынос:truvativ hussefelt
колесо зад:
ns coaster ss+dt champion+supra d
колесо перед:hope pro2+azonic+azonic outlaw
покрышки:msxxis larsen tt 2.35
тормоз:proromax 180
вел почти не использовался,все компоненты новые или близко к этому.рама-легендарна,по всем канонам олдскула)заменены промы во втулке,новый фривил,,на вилке даже царапинок по сути нету,во внутрь не лазил особо,рулевая новая.
цена 14000 торг
фото старое с того момента поставил новую белую цепь урезал вынос,вел стал выглядить еще лучше
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
продам перчатки детские L
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelI..
свернуть ветку
свернуть ветку
8904-577-9694
200 руб
свернуть ветку
Фото внизу объявления
Вес байка 18,3 кг!
Рама 11-го года выпуска.
Рама даунхильная, а не фрирайдная. Потому очень легкая и управляемая.
Привезена из-за бугра в начале 12-го года новенькой в коробочке и постепенно обзавелась комплитом.
Состояние идеальное. Ход 236 мм. Нет раскачки при педалировании как на многих других длинноходных четырехрычажках.
Никаких лишних царапин и коцок. Нижняя труба рамы закутана в стикеры рок шок для защиты от царапин.
Стакан рулевой и рама тоже без традиционных царапин от гидролиний и рубашки. Использовал мягкие силиконовые топливные шланги, в которые одета рубашка и гидролинии.
Подвеска своевременно частенько перебиралась, чистелась и смазывалась.
В тормозах стандартные органические колодки заменены на керамику. Торможение феноменальное СТОП КРАН ПРОСТО!
А теперь немного о железе:
Вилка: BOXXER RC 2013 года идеальная. Коплект пружин и корон прилагаю.
Амортизатор: Маниту Swinger Six 2011. 450-я пружина. Все настройки+4 дополнительных режима прогрессии маниту.
Тормоза: Hope Tech M4 Evo 2013 + Керамические колодки от Goodridge. Прокачки не требуют работают замечательно!
Роторы: Hope Saw 203
Вилсет: Nukeproof на втулках Nukeproof Generator.
Покрышки: Maxxis Minion DH F и R 2.35'
Цепегаситель: MRP G2 2012
Каретка: Truvativ GIGA PIPE DH 2012. Это которая стоит как два сейнта.
Шатуны и передняя звезда: Octane One D1
Рулевая: не убиваемая на промах Octane One Warp1
Вынос: Blackspire DasStem 2013 подъем 30 градусов
Руль: Blackspire 808
Подсидел: Da Bomb Hellfire
Педали: Топовые топталки на хромоливой оси Nukeproof Proton 2013
Кассета: Sram PG-970 II
Цепь: Sram PC 971 II
Переклюк и монетка Sram x5 на короткой лапке. Хотел просто поменять на что-то топовое Срамовское, но работает он отлично не прыгает ни на каком кочкарнике. На стиральной доске и на бревнах так же не прыгал, вот и оставил.
+ вместе с байкой отдам запасной петух и съемник каретки от X-Tools
Цена вопроса - 90 т.р.
Приезжайте на тест драйв в Новосибирск
__________________________________________________________________
+7-913-061-35-91 Арсений
http://vk.com/ars_challenger
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
IS to Post mount задний под ротор 185 мм
IS to Post mount задний под ротор 160 мм
адаптер POST передний на 20 мм
цена 300 рублей за штуку
писать в личку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку