ХЗ. Ниразу не слышал чтобы кто-то успешно перекидывал

а в чем проблема?

должен подойти впринципе,, смотрел каталожные номера рам 400ки и 650й , но одного и того же года выпуска, они одинаковые, соответственно и рамы тоже выходит. но в других годах номер рамы был другой , но чем отличается она хз,,, так что самый верный способ - это сравнить по каталогу номера рамы и картера от твоей 400 ки ( в зависимости от года выпуска естественно ) с каталожным номером картера двигла от 650й . www.megazip.ru в помощь.

спасибо

но все равно не понятно,

не понял я как там сравнить

ну все просто,, там есть каталоги с номерами деталей на все 400ки и 650 ки всех годов. суть в том чтобы сравнить номера деталей и понять одинаковы ли они или нет. или ты не знаешь год выпуска своей 400ки (ну или не своей) ,, и движка 650 го? ?? если нет то тогда я не уверен что этот сайт поможет,, ну я думаю что подойдет.

а вообще 400ка и 650 отличаются только объемом двигателя, по ходовке подходит практически все,,

если в сборе все переставлять но можно, но учитывай что года выпуска лучше у нового и старого мотора лучше чтоб примерно одинаковы были. возможны небольшие изменения в проводке.
но не думаю что тебя особо разница порадует, чуть больше тяги на низах и на трассе легче.

если я ничего не путаю, то двигло и там и там одинаковое, разница в ходе поршня или что-то в этом роде (я не разбираюсь, сорри если фигню написал)
вот только зачем?

двигатель в сборе,просто интересно подойдет он по крепежу.,и может кто нибудь скинуть фотки крепежа двигателя у 650-ки

если есть руки..запихнуть можно и от танка..не проблема111

Да подойдет! разница в диаметре поршня!

и небольших модернизациях газа расспределения ! картрет с крепежами как у 400 !!

отлично.спасибо

на 650 кстати колено от 400 стоит)) так что - надежность) мощ выросла а колено не изменено!

т.е.я возьму двигатель и поставлю его без проблем?

Возьми и поставь, а нам расскажешь были проблемы или нет, пользу приенсеш всему мото обществу.

Наконец-то здравая мысля, и желательно с фотоотчетом!!!!!!!!!!!!!!!!

Зачем пихло менять целиком? Поршневая меняется и все. Как менять - не ко мне вопрос. Просто встречал одного товарища - у него поршневая 650ая стоит, говорит на ебэее заказал и поставил. А знакомый рассказывал что так же в Вирагу 400 ставится 525 (или 35 не помню) поршневая.

Замена поршневой меня тоже очень интересует,должно быть дешевле чем покупать другой двиг.

Посетила меня похожая мысль... менять мот не хочу... а добавить чуть-чуть мощи хочется... Кто-нибудь в итоге заморочился?

нет

Смысла нет. 7 лишних лошадок удовольствия не доставят. Разве что в первый день. Если нравится Drag Star, бери 1100. Разницу точно почувствуешь.