должен подойти впринципе,, смотрел каталожные номера рам 400ки и 650й , но одного и того же года выпуска, они одинаковые, соответственно и рамы тоже выходит. но в других годах номер рамы был другой , но чем отличается она хз,,, так что самый верный способ - это сравнить по каталогу номера рамы и картера от твоей 400 ки ( в зависимости от года выпуска естественно ) с каталожным номером картера двигла от 650й . www.megazip.ru в помощь.
ну все просто,, там есть каталоги с номерами деталей на все 400ки и 650 ки всех годов. суть в том чтобы сравнить номера деталей и понять одинаковы ли они или нет. или ты не знаешь год выпуска своей 400ки (ну или не своей) ,, и движка 650 го? ?? если нет то тогда я не уверен что этот сайт поможет,, ну я думаю что подойдет.
если в сборе все переставлять но можно, но учитывай что года выпуска лучше у нового и старого мотора лучше чтоб примерно одинаковы были. возможны небольшие изменения в проводке. но не думаю что тебя особо разница порадует, чуть больше тяги на низах и на трассе легче.
если я ничего не путаю, то двигло и там и там одинаковое, разница в ходе поршня или что-то в этом роде (я не разбираюсь, сорри если фигню написал) вот только зачем?
Зачем пихло менять целиком? Поршневая меняется и все. Как менять - не ко мне вопрос. Просто встречал одного товарища - у него поршневая 650ая стоит, говорит на ебэее заказал и поставил. А знакомый рассказывал что так же в Вирагу 400 ставится 525 (или 35 не помню) поршневая.
но не думаю что тебя особо разница порадует, чуть больше тяги на низах и на трассе легче.
вот только зачем?