Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоциклыРебята, нужен совет

Ребятки, фишка такая....
Сел акумулятор. подзарядил и поставил. Кент посоветовал проверить зарядку путем отключения от аккумулятора плюса после того, как заведу коня. после процедуры мот глохнет. Друг сказал, что, если такое будет происходить - значит реле не срабатывает....

Прошу прощения за такой вопрос, но я в этом ноль.
Что делать? Кроме обращения к спецу. (хочется самому покопаться.)
Заранее спасибо.

Также вам может быть интересно:
* Как перевезти Драгу 1100 зимой? На Toyota Town Ace NOAH. http://tuning-vaz.org/blog/moto/66370.html
* Перегревается проводка, что делать? http://tuning-vaz.org/blog/moto/66371.html
* Мозги на Drag Star 400 http://tuning-vaz.org/blog/moto/66372.html
* Моноамортизатор на Драгу Классик 400 http://tuning-vaz.org/blog/moto/66373.html
* Вопрос - ответ. http://tuning-vaz.org/blog/moto/66374.html


Комментарии (40)
rss свернуть / развернуть
Отключать клемму с аккумулятора на работающем двигателе категорически нельзя сразу горит то самое "электронное" реле которое отвечает за зарядку это галимый совдеповский способ проверки применим лишь на старых авто где используется электро механическое реле которое не повреждается при таком действии так что передай привет своему приятелю - ты спалил свое реле зарядки !! зарядка проверяется на рабочем двигателе с помощью тестера накинутого на клеммы аккумулятора и должна соответствовать диапозону 13.8 -14.4 вольтам при этом надо включать дополнительные потребители свет, музыка если есть и так далее что бы и при всем этом включенном оборудовании зарядка оставалась в нормальном диапазаоне
свернуть ветку
  • avatar
  • Dj_Pik
  • 28 июля 2016, 04:09
  • 0
Артем прав. Идея идиотская))) Скорее всего твой кент работает у офф. диллера диагностом))))) Они любят такие штуки :D
свернуть ветку
Как сказал Артем,проверять зарядку нужно тестером или снимать генератор и проверять его на стенде, скидывая клему, ничего ты не выяснишь,а мот я понимаю ты взял только что и акум там скорее всего мертвый.
свернуть ветку
У меня после 1й зимовки мот заводился только с толкача, сначала кореш тоже на реле думал, обрадовал меня ее стоимостью, а потом я сам выяснил, что тупо сдох аккум))) Так что однозначно проверяй тестером и аккум и релюху
свернуть ветку
Алексей, мот в холоде хранишь?
свернуть ветку
да. косяк был в том, что я за зиму аккум ни разу не заряжал, вот он и сдох.
свернуть ветку
Спасибо за советы!) Дружбан лечит синяки, а я откладываю денежки на новую релюху))) На всякий) Завтра иду за акумом)
свернуть ветку
Илья, релюху-то проверь сначала. Может обошлось
свернуть ветку
Федор, Спасибо, учту обязательно)!
свернуть ветку
В общем описываю ситуацию))))
После покупки ового аккумулятора я его поставил, завел, прогрел. Обрадовался))))
После работы думал немного катнуться, и охренел. аккум сел. сначала все горело, но не мог завестись. Потом все стало потихоньку тухнуть. Разрыдался и пошел в дом. Дружбан принес свой аккум, подключили, завели, прогрели. попили пива, отметили постройку гаража для коня))) Снова завели, прогрели. все в норме. Проводил кента, решил прокатиться........ Секунда и вот заведется...!!!!!Внезапно гаснет все и больше нихера не загорается(((((((( Ищу спеца - все отказываются((( я живу за городом, так, что проблематично найти того, кто возмется.Пипец короче)
свернуть ветку
Померло у тебя реле регулятора все-таки.
свернуть ветку

Мля, это прискорбно. права теперь прийдется отложить)Денежки на реле нада)
свернуть ветку
Около 4 тысяч и месяц ожидания
свернуть ветку
4ре?!!!Мне сказали что реле дорогое и все примерно в штк десять встанет!))))
свернуть ветку
Вот только диагноста бы найти нормального, чтобы сразу всю проводку проверил, пока я разбираю агрегат.
свернуть ветку
А воот еще люди поговаривают о том, что мог генератор полететь...
свернуть ветку
Хреново быть нулем во всем этом))) слушаешь всех, а сам нихрена не понимаешь))))
свернуть ветку
Илья, в краснодаре полно двухколесных. или к клубникам подойди поспрашвай, поржут но расскажут, либо вобще к любому авто с наклейкой "за рулем мотоцклист" и поспрашай. хот чтонить да подскажут.
свернуть ветку
Сергей, Спасибо за совет))) только вот проблемка есть, из за работы я появляюсь дома за неделю общее число времени двое суток)))
Че говорить ребята, я хронический неудачник))))))))
свернуть ветку
Электрика - тема для меня одна из самых сложных, но машина со сдохшим реле зарядки или генером, сотни три проезжает на аккуме, а тут новый аккум и в тот же день сдох.... что то не сходится
свернуть ветку
вот и я о том?)
свернуть ветку
в любом случае для начала надо ткнуть вольтметром в клемы аккума в заведенном состоянии, потом дальше гадать
свернуть ветку
Да, только вот он уже не заводится)))
Завтра все ставлю на места, меняю масло и вызываю того, у кого купил.
свернуть ветку
ЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ! Сегодня купил тестер!!!Наконец-то!!!А то из за работы мотык,, бедняга стоит и ждет)))))
свернуть ветку
это пиндык))))) Сгорел предохранитель и все))))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: