Ребята, нужен совет

А воот еще люди поговаривают о том, что мог генератор полететь...

Хреново быть нулем во всем этом))) слушаешь всех, а сам нихрена не понимаешь))))

Илья, в краснодаре полно двухколесных. или к клубникам подойди поспрашвай, поржут но расскажут, либо вобще к любому авто с наклейкой "за рулем мотоцклист" и поспрашай. хот чтонить да подскажут.

Сергей, Спасибо за совет))) только вот проблемка есть, из за работы я появляюсь дома за неделю общее число времени двое суток)))
Че говорить ребята, я хронический неудачник))))))))

Электрика - тема для меня одна из самых сложных, но машина со сдохшим реле зарядки или генером, сотни три проезжает на аккуме, а тут новый аккум и в тот же день сдох.... что то не сходится

вот и я о том?)

в любом случае для начала надо ткнуть вольтметром в клемы аккума в заведенном состоянии, потом дальше гадать

Да, только вот он уже не заводится)))
Завтра все ставлю на места, меняю масло и вызываю того, у кого купил.

ЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ! Сегодня купил тестер!!!Наконец-то!!!А то из за работы мотык,, бедняга стоит и ждет)))))

это пиндык))))) Сгорел предохранитель и все))))

Пол мотоцикла разобрал)))) Зато теперь хоть чуточку больше стал шарить в лечении коня!)))))
Поставил все на место за пол часа))))

какой предохранитель, почему такая странная реакция, как нашел? может не дай бог пригодится.

Я обязательно где - нить напишу, если никто не против, а пока тут)))
В общем обзвонил человек сто автоэлектриков, все отказались...
Вечером заехал товарищ, я как раз после работы тестером начал проверять преды...
походил вокруг, проводку глянул...И стали смотреть преды на блочке клейм ( я надеюсь все поняли что за блочек. сам не знаю названия точного).. достаем... один перегоревший, второй плохо вствлен)))) Матюкался я дальше, чем видел)))
Друг сказал, что может и зарядка из за такой шняги не шла, но я, конечно готовлюсь к худшему, но, надеюсь, что это и было главной проблемой)))

Поймите мою радость))))
даже, если погорело реле зарядки - это не так страшно)))
Потому, что , как я уже говоррил, я живу за городом. Все отказывались браться за ремонт, согласились только в официалке в ямахе в моем городе, но , чтобы я пригнал мот им. через весь город. транспортировка мото, стоимость диагностики и ремонта обошлись бы в кругленькую сумму, раза в три превышающую стоимость проблемы и реле)))))))

Нина, ах, да, самое главное...Предохранитель на блочке перегорел 30.

Итак, ребятки, надеюсь я еще никого тут не задолбал своими проблемами...
был поменян предохранитель 30, который стоит в блочке клейм... (надеюсь понятно...).
Вскоре он перегорел, поставил 40 нафиг, но аккум садится один фиг. хватает ненадолго. Получается, что заряда нет... и часто эти преды перегорают. Скорее всего реле не живое, но сначала полезу в генератор...

неспеши.заряди аккумулятор.подключи тестер-замерь напряжение.заведи мот-замерь напряжение.если напряжение 14,0-14,5 ,то с реле и геной все нормально.

Сергей, не. проверил. при незапущеном 12.5, а при запущеном 11.5-110 короче падает(

Короче, как бы сказал мой начальник штаба:
Еб тыть Б*Я Н***й Кофанов, я же говорю ЕБ ТЫТЬ Б*Я! = )

Вот делов на 1000 рублей- новое реле
http://www.ebay.co.uk/itm/Starter-Relay-Solenoid-Yama..

Геннадий, это реле стартера а не зарядки "Starter Relay Solenoid Yamaha " цена в ваших рублях на оригинальный реле регулятор 4500 - 6000 рублей на сайтах мото запчастей этих релюшек полно

Стало быть я прально думаю, что реле зарядки - это ребристая херь, которая впереди перед двигателем стоит?)))))))))

С релюшками проблем нету. ребятки нашлись, у которых их коробка целая))))

4000 мне выйдет без ожидания в недели)
Ага, еще вопрос лоховской..... Стыдно, но спрошу))) где этот долбанный генератор?))) в мануале смотрю и нихчего не понимаю.)))

Все, вопрос снят))))