Ребята, нужен совет

Отключать клемму с аккумулятора на работающем двигателе категорически нельзя сразу горит то самое "электронное" реле которое отвечает за зарядку это галимый совдеповский способ проверки применим лишь на старых авто где используется электро механическое реле которое не повреждается при таком действии так что передай привет своему приятелю - ты спалил свое реле зарядки !! зарядка проверяется на рабочем двигателе с помощью тестера накинутого на клеммы аккумулятора и должна соответствовать диапозону 13.8 -14.4 вольтам при этом надо включать дополнительные потребители свет, музыка если есть и так далее что бы и при всем этом включенном оборудовании зарядка оставалась в нормальном диапазаоне

Артем прав. Идея идиотская))) Скорее всего твой кент работает у офф. диллера диагностом))))) Они любят такие штуки :D

Как сказал Артем,проверять зарядку нужно тестером или снимать генератор и проверять его на стенде, скидывая клему, ничего ты не выяснишь,а мот я понимаю ты взял только что и акум там скорее всего мертвый.

У меня после 1й зимовки мот заводился только с толкача, сначала кореш тоже на реле думал, обрадовал меня ее стоимостью, а потом я сам выяснил, что тупо сдох аккум))) Так что однозначно проверяй тестером и аккум и релюху

Алексей, мот в холоде хранишь?

да. косяк был в том, что я за зиму аккум ни разу не заряжал, вот он и сдох.

Спасибо за советы!) Дружбан лечит синяки, а я откладываю денежки на новую релюху))) На всякий) Завтра иду за акумом)

Илья, релюху-то проверь сначала. Может обошлось

Федор, Спасибо, учту обязательно)!

В общем описываю ситуацию))))
После покупки ового аккумулятора я его поставил, завел, прогрел. Обрадовался))))
После работы думал немного катнуться, и охренел. аккум сел. сначала все горело, но не мог завестись. Потом все стало потихоньку тухнуть. Разрыдался и пошел в дом. Дружбан принес свой аккум, подключили, завели, прогрели. попили пива, отметили постройку гаража для коня))) Снова завели, прогрели. все в норме. Проводил кента, решил прокатиться........ Секунда и вот заведется...!!!!!Внезапно гаснет все и больше нихера не загорается(((((((( Ищу спеца - все отказываются((( я живу за городом, так, что проблематично найти того, кто возмется.Пипец короче)

Померло у тебя реле регулятора все-таки.

Мля, это прискорбно. права теперь прийдется отложить)Денежки на реле нада)

Около 4 тысяч и месяц ожидания

4ре?!!!Мне сказали что реле дорогое и все примерно в штк десять встанет!))))

Вот только диагноста бы найти нормального, чтобы сразу всю проводку проверил, пока я разбираю агрегат.