Бери сразу литр, если бабулек не хватает, бери чесотку, у меня 650-ка за все время покатушек никаких подводный камней не встречал, есть минусы у нее, один из таких БОЛЬШИХ минусов это короткие передачи, короче выбирай сам, совет я тебе дал. И если не секрет за сколько собираешься брать?

На килограмм не созрел.Рассматриваю как первый мот,сейчас 150 тыров, к весне еще+ полтос.

За 200р реально взять литр, к 650-ке быстро привыкнешь и разочаруешься, (P.S. проверено)

не тяжеловат будет литр , да и за 200 какой год?

нормальный вес, привыкнешь. а смотреть надо не год а состояние )

так та оно так,но во мне 70 кг с ботинками на литровом не представлялось возможности прокатится,я вообще изначально рассматривал 400ку!

Привыкнешь, мне к примеру мой уже пушинкой кажется, особенно когда в баке один резерв, даже как то диковато... брал за 250 год 2006, вполне реально было взять литр, но брал то что подвернулось драговских литров в продаже не было, за 200 свежий естественно не возьмешь, присоединюсь к выше сказанному, состояние важнее

Алексей, мы с тобой в одной весовой категории :-)

у во мне чуть больше 80кг. но по первой был случай что на гравии (выезд из гаража) начало в юз уходить колесо хоть и на маленькой скорости... ниче встал на ноги и поймал. удержал. на дуги не лег мотор. и ниче что 270 кг веса. он же низенько....

все буду смотреть и год состояние и фейс хозяина и если мот к душе то и денег перехвачу,скорей бы уж услышать музыку драговских глушаков!

а вот мне драговское звучание стоковских глушаков не нравятся, хоть сверли хоть не сверли а звук какой то не солидный, единственный вариант менять на прямоток, ну это мое личное мнение...

Будет мот,можно и со звуком поиграться!