Вопросы по выбору и покупке новых велосипедов тема будет в скором времени закрыта-1

Антон, так тогда выходит легче 40-d взять и сохранить пару тысяч? Обвес то тот же, что и на 100-d.

Костя, тут дело вкуса, у 100ки рама чуть другая, с иной геометрией, поэтому и ростовки отличаются, подсидел толще идет, не круглая, резина лучше в стоке. Не знаю стоит это все 2 тыщи или нет, но переделать 40-d в 100-d выйдет явно дороже. Я в прошлом сезоне выбрал 40-MD потому что не доверяю гидравлике Tecto draco, цена от 100-d тут уже была намного ниже, поэтому и взял что дешевле, в итоге уровня Alivio мне хватает с лихвой!

Антон, подумаю) Спасибо за подсказки.

Подскажите. Хочу преобрести Merida MATTS 10-V, как она?

Константин, за свою цену - вполне себе нормально, покататься - самое то.

Merida Matts TFS Trail 700-D
мой первый байк, на котором я становился абсолютным чемпионом Мурманской области по велоспорту в дисциплине кросс-кантри.
за свои деньги, он дает больше, чем вы думаете.
советую брать его.
единственное, вместе тапок, ставить контакты. тогда поймете о чем я.
обвес Depre XT по кругу, дисковые тормоза (гидравличесские) Stroker. откатал на них три сезона (в каждом сезоне по 10-15 тыс. км). на четвертый сезон поменял колодки, и забыл опять про них.
вложений он не требует!
прочная рама.
так что, у кого есть лишние 21890 руб, то советую брать именно этот байк.
он хорошо подойдет как и начинающему, так и полупрофу.

Артемка, у нас 100д столько стоит=/

Владимир, да ну?Оо
какого года?
700-ка то две тыщи лохматого года, даже не десятого

Артемка, а вот в чем дело, 2011 был

ну вот.
я его когда брал в 09 или 08 году (точно не помню) он тогда стоил 30к. сейчас новый такой уже наверное не найти, а вот б/у никто никогда не отменял:)

я в 12 покупал, был выбор либо гт ава 2, либа мериду 100д, либо куб там какой-то, взял аваланч 2011 со скидкой, из-за аммортизационной вилки, она там более менее мягкая, тихая(если сравнивать с другими макетами). Потом подумал, что лучше бы за эти деньги куб взял на вибряках, да и аловянч не плох для моего уровня катания: по лесной местности подготовленной для велосипедистов, только для удовольствия.

я вот в 2010 взял 600-ку Д за 28500. отличный агрегат! не жалею нисколько)

Михаил, обвес тоже ХТ же?
гидравлика?
единственный минус меридовских байков (да и шоссеров) это родные колеса. что на байке, что на шоссере у себя, родные колеса долго у меня не катали.
в этом году на емпионате России по КК, подвело заднее колесо.
заканчивал гонку на карбоновом BeOne'е)
ощущения классные, но и денежку он стоит тоже приличную такую)

Артемка, та срам Х9. гидравлика авид джуси 3. а колесья я себе новые собрал. на стандартные шиповку одел зимой катать.

Михаил, как ты мог колеса сам собрать?
сидел в гараже, плавил сталь, делал обод, натягивал спицы на нечто сделалсвоеколесосам, и поехал?
может конкретнее какие колеса стоят?

Михаил, + я Х9 поему то не доверял..
по мне, ХТ или XTR.
хотя особой разницы нет. только в цене разница.
и вес не сильно разный.

заказал обода с чейна. купил втулки, ротора,спицы. и собрал))

Михаил, с этого и надо было начинать))
поясни подробнее о своих чудо колесах)

Артемка, http://vk.com/photo68643574_213067308

и дальше пару фоток

Михаилъ, сойдет. смотриться грамотно на байке, за исключением сантуровской вилочки:)
что нибудь бы помощнее в этого зверя, и будет песня:)

Артемка, это да.... думаю со временем фоксика или манитушку какую-нибудь запилить)

Михаилъ, плюсану)
сам хочу с сантура соскочить)да как то руки к ногам недотягиваются постоянно...)
учеба, работа. и покругу.
а когда сезон идет, постоянно соревнования. и тоже не до заказа с чайника.

Артемка, это да.... как у Бутусова прям:"Раньше у нас было время. теперь у нас есть дела...")))

Михаилъ, а на одноподвесе оно каково?)
а то забыл я про одноподвес))
катаю на one twenty 300d-n2, и не чувтсвую разницу в скорости от подвеса к двухподвесу)
единственное - разница в качественной езде в горах))