Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоциклыВопросы по выбору и покупке новых велосипедов тема будет в скором времени закрыта

Хочу брать хардтейл, кататься буду в основном по асфальту, иногда по лесу, без лишнего экстрима, вес у меня 105кг. Новичковый думаю не подойдет, в этом диапазоне и среднеуровневые есть, вообще главное чтоб конечно надежный был. Что посоветуете?
присмотрел вот этот Merida Matts SUB 20-V http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=179..
или вот этот Merida M 90-D ALU http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=1818

Также вам может быть интересно:
* Вопросы по выбору и покупке новых велосипедов тема будет в скором времени закрыта-1 http://tuning-vaz.org/blog/moto/66197.html
* Какая зимняя резина лучше? http://tuning-vaz.org/blog/moto/66198.html
* Какую программу gps навигации выбрать? http://tuning-vaz.org/blog/moto/66199.html
* Какой стиль езды способствует росту мышц на ногах? http://tuning-vaz.org/blog/moto/66200.html
* Технические вопросы тема будет в скором времени закрыта http://tuning-vaz.org/blog/moto/66201.html


Комментарии (999)
rss свернуть / развернуть
Сегодня был в магазинах, выбор получается следующий:

С обычными тормозами:
Кнайт 300 - 5000 рублей.
Варриор 560 - 7000 рублей.
Варриор 660 - 8000 рублей.
Giant atx 660 - 7000 рублей.

С механическими дисковыми тормозами:
Duke 350 - 9500 рублей.
Giant atx 750 - 12.000 рублей.
И есть еще fortuna кнайт за 10.000 рублей.
И походу есть еще дюк 550 за 10.500, я что-то не запомнил какой точно дюк я видел и не спросил про цену этой модели. Но видимо расценки такие как я написал.

Склоняюсь больше к кнайт 300 или дюк 550. В чем у них такая сильная разница что второй в 2 раза дороже? Что скажете насчет фориуны? Там меня подкупает блокировка подвески)))))))
свернуть ветку
какой велик взять? для жесткой езды. по лесу покататься с ветерком, по городу (бардюров что бы не боялся!) ну и что бы по городу поездить со скоростью! что посоветуете?
p.s вес у меня 80 кг
свернуть ветку
Александер, А почему 40-d и TFS 100-D весят одинаково (14,6 кг), если у tfs рама легче?
свернуть ветку
Кирилл, а вот не могу ответить. Может быть, в таком случае Вы расскажете нам, чем же тфс лучше, чем не тфс?
свернуть ветку
Александер, в том то и дело, что я и сам пытаюсь понять чем же tfs лучше. Но понять не могу :) по крайней мере видимо она не легче.
свернуть ветку
Кирилл, неужели это все не более чем рекламный ход? По крайней мере у меня переход с 40-V на TFS Champion-D ощутимо сказался на весе - 1-1.5 кг в минус. При том, что там вибрейки были, а тут диски - не думаю, что такая разница только из-за обвеса. Или я не прав?
свернуть ветку
Сильно ли заметна разница 1-2 дюйма в раме?
Я нашел объявление Дюк 650 12го года за 9500 рублей. Даже цвет тот что нужно.)
Разница только в раме. Продает на 17 дюймов, а мне вроде как нада на 18-19. Рост 180.
свернуть ветку
Станислав, обвес разный, также вилка может отличаться.
свернуть ветку
подскажите, норм велик? Norco Rival. покупаю б.у за 15000. или есть лучше, НОВЕНЬКИЙ, за такие деньги?

Рама: 18,5" Алюминий, нижние перья увеличенного диаметра, крепление дискового тормоза

Вилка: Marzocchi Dirt Jumper 3, 120мм

Система: Truvativ Ruktion, стандарт Howitzer, 22/32T, рокринг

Каретка: Howitzer BB

Педали: Wellgo металл. платформы с шипами

Передний переключатель: Shimano Altus

Задний переключатель: Shimano Alivio 8sp

Манетки: Shimano Alivio

Кассета: Shimano HG-40, 8sp, 11-30T

Цепь: KMC Z-72

Обода: Обод Sun SOS, 32H

Покрышки: Kenda Nevagal 26 x 2.35"

Передняя втулка: KT Disc

Задняя втулка: KT Disc

Передний тормоз: Avid BB 5, дисковый, механический, ротор 6"

Задний тормоз: Avid BB 5, дисковый, механический, ротор 6"

Тормозные ручки: Avid

Руль: Truvatic Hussefelt, 31.8мм, подъем 35мм

Вынос руля: Truvativ Hussefelt, 31.8мм, длина 40мм

Грипсы: Krayton MTB

Рулевая колонка: FSA TH-855

Седло: Norco Adventure-X

Подседельный штырь: Norco, двухболтовый, 27.2мм, микрорегулировка
свернуть ветку
Велосипед Merida Matts TFS Champion-D (2011)
что скажите про этот байк? хочу взять такой или посоветуете что другое
свернуть ветку
Dimarik, у меня такой, очень доволен. Правда, проехал всего километров 150. По сравнению с моим предыдущим Matts 40-V - как земля и небо, и легче, и работает все лучше. В общем, пока нареканий нет.
свернуть ветку

Спасибо всем,взял TFS 100-D ))
свернуть ветку
че игнорите то мнгя??!!!!
свернуть ветку
Как я понял квадратные TFS трубы дают большую жесткость нежели стандартные круглые. На сайте есть описания технологий http://merida-bike.ru/merida_bike_Tehnologii_HFS_TFS_.. Может быть есть различия и в материале рамы.
свернуть ветку
Вадимъ, Если байк новый, то цена ок. Если катаный нужно смотреть на состояние звезд, вилки да и вообще всего
свернуть ветку
А чем она смущает?
свернуть ветку
Помогите пожалуйста с выбором Merida Matts 20-MD или Merida Matts 40-D. Дело в том что у 40-D смущает гидравлика+ стоит дороже на 2,5тр. Планировал покупать 40 MD но у нас в городе их ждать долго((((
свернуть ветку
Станислав, Смущает тем что уровень по качеству ее очень низкий, а в полевых условиях ее не починить.
свернуть ветку
Собака, рамы HFS немного легче TFS. А те и другие легче и прочнее обычных круглых.
свернуть ветку
Станислав, меня очень интересует разница между 20 и 40, по переклюкам понятно, их можно безболезненно поменять если не устроит, а вот связываться с заменой колес, втулок, системы, рамы, вилки я пока не планирую...
свернуть ветку
Отличия в раме (не знаю, чем они отличаются), в переклюках и тормозах. У меня, кстати, если не ошибаюсь, такая же гидравлика, и она меня вполне устраивает. По-крайней мере, второй сезон служит на ура.
свернуть ветку
Собака Павлова, спасибо за совет
свернуть ветку
Станислав, спасибо! а у 20 и 40ых трубы у рам круглые? Спрашиваю потому что в живую их не видел:)
свернуть ветку
Антон, 2012 года по-моему, у всех круглые. и у TFS тоже)
свернуть ветку
нее ТФС изначально квадратные ибо Фоминг из трубы
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: