Мотоциклы → Стоит ли апгрейдить Avalanche 3.0 2012?
Пожалуйста, подскажите, стоит ли апгрейдить Avalanche 3.0 (2012)?
И что прежде всего стоит поменять?
И что прежде всего стоит поменять?
Также вам может быть интересно:
* Защита спиц http://tuning-vaz.org/blog/moto/65998.html
* Во что переобуться со стоковой Кенды Невегал для езды по асфальту? http://tuning-vaz.org/blog/moto/65999.html
* как настроить монетку переключения для задних звезд http://tuning-vaz.org/blog/moto/66000.html
* НУЖНА ПОМОЩЬ! http://tuning-vaz.org/blog/moto/66001.html
* Все, что пригодится. http://tuning-vaz.org/blog/moto/66002.html
- 0
- Valentin_Bibarsov
- 23 января 2015, 18:43
свернуть ветку
1) резину на адекватную стилю езды
2) педали на контактные
3) колеса на более легкие и прочные
4) тормоза - в случае, если родных не хватает для эффективного торможения с новыми резиной, педалями и колесами...
Дальше, если нечем заняться, обычно начинается изврат:
5) Амортизатор.
6) Палки
7) Трансмиссия.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Есть, конечно, и другие варианты. Но к ним тоже есть претензии. Например, лайтовые трассы КК можно и на жесткой вилке проезжать, а тора на асфальте - это немного изврат. Да и от выбоины на полном ходу все равно ни один кантрийный амортизатор не спасет. Резина... да ну, не намного она лучше. Бюджетный ширпотреб. Такой же мягкий компаунд, так же липнет к асфальту. Особо легче она тоже что-то не стала... А на колесе каждый грамм чувствуется.
свернуть ветку
тора-в отличии от сантуров работает)....я после своих реб,фоксов и сидов понял,что лучше ставить жесткую вилку,чем дешевую...а резина-это не апгрейд,это расходный материал...
свернуть ветку
свернуть ветку
Кстати, была на вторых и первых лавашах такая вилка Сантур ХСR, с газовым демпфером, вполне себе работала, если пружины правильные стояли. Топовые сантуры сейчас тоже ничего, нормальные.
А вот насчет того, чтобы педали перенести на первое место - это я даже за обеими руками. Просто грейд дороговат для первого, вот что смущает начинающего байкера. Пидалесы тыщи полторы, да обувь к ним за 2,5к как минимум... но дело того стоит, конечно.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
нсли ты в Украине-могу продать тебе за хорошую цену
свернуть ветку
свернуть ветку
Педальки, конечно, лучше 540, но и с 520 прекрасно можно жить для первого-то раза.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
http://veloprobeg.ru/catalog/category/659/product/478..
Вот инструмент для их беспроблемного обслуживани:
http://veloprobeg.ru/catalog/category/685/filter/prod..
Вот 540е, обслуживаются без специнструмента:
http://veloprobeg.ru/catalog/category/659/product/187..
Экономическую выгоду считайте сами....
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Если брать вилку, то не ниже воздушного Рекона, иначе лично я смысла не вижу в таком апгрейде. Тормоза - тут надо знать, какие сейчас на раме стоят...
свернуть ветку