Посоветуйте какой нибудь чоппер в пределах 200 000 руб
Посоветуйте какой нибудь чоппер в пределах 200 000 руб?
Раньше ездил только на русских мото...
Заранее благодарен)
Раньше ездил только на русских мото...
Заранее благодарен)
Ну а если есть опыт вождения, то смело бери.....400ку....выше не надо. Не слушай тех кто говорит бери сразу 750 и выше, 400ка не едет т.п. Да она едет слабенько, да тебе через неделю захочется но с чем сравнивать. 7 секунд разгона до сотни с места?? Много каких машин даже с двигом 2,5(на акпп) под 200 кобыл в этот барьер не уложатся. Так что мощности даже самого задумчевого чоппера тебе хватит для лавирования в городском потоке и неспешной езде по трассе. Ну а вопрос максималки на трассе...да больше 100-110 не нужно...куда лететь если макс ограничение для мото 70? Вместо мотосвободы, будешь потом всю жизнь к койке прикован.
У меня 400 ка драга, одна из самых "задумчивых"...но мне динамики хватает(от тяги бы лишней не отказался). В будущем 1100 докупить, чтобы со вторым номером легче было ездить, а эту под кастом-эго пустить.
Почему выбрал ее в качестве, среди других, ведь есть всякие резваки типо десперадо, элимов и пр.?
Да потому что: воздушник, кардан, устойчивость, и море хрома...цукко да он просто очень красивый и радует взгляд если не любого то почти любого, а в чоппере внешний вид это один из наиболее значимых факторо - нежели динамика. Ведь он создан взгляды притягивать,а не "какой у меня конь огонь, как он с места стартует...зацените толпа мля.."
а вообще нравится сколько не смотрел, втыкс1800, 1300, и потому что это хонда
И почему это драга вымерает? Народ на стидах 20 летних ездит и на отсутствие запчастей не жалуется.
А вот если бы я искал рояль, то тот что по ссылке не взял бы. Какой то изуродованный мотоцикл с неродным рулем, выхлопом и непонятно почему обтянутым баком. Точнее понятно почему. Нормальный рояль этого года около 220-250 стоит.
Yamaha Drag Star 1100 или Honda Shadow Aero 750-1100.
Никого из байкерской тусовки не знаю у нас в Тюмени. Опыта нет почти... Есть желание и мозг на месте.
400-ку брать не хочу, т.к. весу во мне больше 100 кг, тяжелый я для нее, мне кажется. Рост 181см
Приоритеты в выборе:
1. Чоппер-дорожник (Внешний вид - Honda Shadow)
2. Кардан
3. От 750 см2
4. Непирихотливость в обслуге (неломучесть)
5. Управляемость хорошая (естессно, в контексте чопперов)
6. Наличие расходников - запчастей
7. Плавность КПП и хода.
Вопросы: =)
- по росту-весу какой больше подходит?
- какие "подводные камни" у жидкостного охлаждения (Хонда)
-по вышеперечисленным критериям какой бы посоветовали (Не обязательно из них двоих)
И, если есть кто с Тюмени с Драгой или с Шадовочкой, отпишитесь в личку, пожалуйста. Хочется "примерить", а возможности нет. С меня пиво)
Заранее ОГРОМНОЕ спасибо!!! =)
Ответы : =)
- померяй для себя несколько мото где попке и спинке приятней на тот и смотри ( я сидел на Драге 1100 и булике м50 оказалось на Мке мне приятней.
-может закончиться антифриз( я после покупки мота с америки через две недели поменял ВСЕ жидкости, теперь знаю откуда вести отсчет)
А вообще совет. Ищи по новее, на что глаз и душа ложатся, то и рассматривай в дальнейшем. А вообще любой может стать для тебя идиальным в определенных Твоих рамках. Если следить за конем: подковы менять, мыть его, грива расчесывать да кормить вовремя, он тебе и поле вспашет и на ипподроме приз возьмет.
Так как сам я искал мот и выбирал между другой и вулканом понял что советов будет много да форумов в инете терробайты. А в итоге купил боливарда м50 и поверь не жалею, ибо Драга литровую он в моих глазах заткнул за пояс!
PS пиво можешь по почте выслать.
И удачи в покупке ;-)
Или, если мозг на месте. то нет большой разницы на каком объеме учиться?...
Тем более, что 1100 продать потом проще, наверное...
Я всегда верил, что спонтанное решение всегда верное, а если раздумывать долго, то мысли бесполезные лезут в голову. Как говорится:" боишься- не делай, а делаешь не бойся"