Мотоциклы → иж пс vs мтДнепр

Ну там уж кого как. Но максимальная мощность у днепра будет выше.
свернуть ветку

Aликбaeв, как и проблем с ее получением... Забавно все это читать. :D На ПС можно посадить ЦПГ от япа, плюс ее еще доработать и тогда 60-80 сил влегкую. А что нужно сделать с днепром чтобы он столько же выдал? Да дело ведь не в одной мощности, а в ее реализации. Ни ПС, ни днепр не годятся для скоростей выше 150. Так что смысла в этом никакого нет. Если брать динамику разгона, то тут как ни крути, а ПС легче, двигатель раскручивается быстрее, нет кардана, который тормозит ускорение.
свернуть ветку

Ага цпг от япа и вообще весь яп. Поищи про днепр ильича.
свернуть ветку

Aликбaeв, он знает, там выше вон в Новом ГАду обсуждалось. вот кстати не сказано но это не влияет ведь массы разные. У Пса и у днепра так-то одинаковая АБСОЛЮТНАЯ мощность (32 силы) но, у ПСа при 6700 об. а у днепра при 5200 об./мин. так что при таком соотношении днепр тяговитее но и еще у него тяжелый коленвал и маховик, чтоб тронуться легче при нагрузке и тянул. но все равно пес легче, поэтому он быстрее. но днепр, само собой отлаженный ничем не хуже едет) но он сроду предназначен чтобы на него нагрузить Тонну и посадить работников и ехать. А ПС легкий для одиночной езды.обоим похвала! это сравнение в стоках. и это моты разных классов.
свернуть ветку

Aликбaeв, а читал"кто строит стрит из днепра"?
свернуть ветку

Анатолий, а так он же чисто японский просто можно сказать что ЦПГ от более современных японцев.
свернуть ветку

Aликбaeв, это точно, потому что 2т мотор - только ЦПГ а дальше - трансмиссия.
свернуть ветку

Да читал. Да тут конечно каждому свое. Все таки пс он и разрабатывался как спорт, а днепр он все таки для более тяжелой эксплуатации. Да и днепр это прообраз военных мотоциклов 40-х годов. Но если душа просит стрита, а денег только на днепр, то что поделаешь. Можно и к нему руки приложить.
свернуть ветку

Aликбaeв, ты так говоришь, как будто любой сможет построить такой днепр. А ты сам в курсе какого уровня там переделки? Для большинства здешних пиздаболов это как полететь на луну.
свернуть ветку

Чего только стоит клапана переточить из автошных.
свернуть ветку

Анатолий, ну и чтоже, да, 2т тюнинговать легче, но тем не менее, ИЛЬИЧ сделал для себя, для души, ради этого сколько вложил.
свернуть ветку

К стати, автор темы - кто строит стрит из днепра продал свой мот, немного так его и не доделав. Я общался с год назад с новым владельцем.
свернуть ветку

Анатолий, а что на луну полететь это реально!
свернуть ветку

Иван, я говорю что ты не осилишь такой проект как и все здешнии днепроводы, потомучто это технически настолько сложно, что почти нереально.
свернуть ветку

Анатолий, да, он чето со сцеплением мучался он короче включил 3 скорость на скорости 120 чтль км\ч и все полетело
свернуть ветку

Анатолий, ну это не всем дан такой талант золоторукия)
свернуть ветку

Прекрасно осведомлен, ну прям на луну. Максимум в копенгаген. Денег конечно стоит, но не сложностей. Ведь перетачивать все равно никто сам не будет, тут только толковый токарь нужен.
свернуть ветку

Aликбaeв, само собой)))
свернуть ветку

Aликбaeв, а мне например нахърен не надо тюнинговать свой мотак я и так поезжу с душой я не вжигаю как другие))))))0
свернуть ветку

Анатолий, почем он продал, не в курсе?
свернуть ветку

600$
свернуть ветку

Анатолий, 18 тыс.? че это он так мало взял? ведь сколько вложилллллл
свернуть ветку

Иван, знакомому потому что отдал.
свернуть ветку

Ну кому как а мне нужен, но не по мощности. А по системе, ну там маслорадиатор и прочее. Хотя и по мощности было бы неплохо.
свернуть ветку

Анатолий, ааа. ну я на своем езжу и не жалуюсь а наоборот ему радуюсь)
свернуть ветку