Илья, Урал ни чем не лучше Днепра!единственный минус днепра система смазки,но и это уже решено,в настоящее время на заводе выпускают спец.набор для системы смазки стоит где-то 150-160у.е,после установки давление в двигателе держится стабильно,и никаких клинов не может и быть,а Урал это грубый,неприхотливый русский оппозит,Днепр же наоборот, более высокотехнологичный и ни чем не уступающий Уралам в надежности!
у меня нормально!тяги добавилось,вчера груженный с люлькой 100 ехал прет как танк,правда греться стал,по бездорожью чаще переключаться нужно,и движок раскручивать нужно до более высоких оборотов чтобы тянул,а если брать для асфальта и без люльки то это вообще ракета!
Евгений, вот я и говорю эти поршня для более высоких скоростей. а плоские - для тезды можно сказать на холостых . у меня так тянет. я по грунту на 4 еду на малых
Евгений, вооооо. я еще глушаки переварил теперь они у меня прямотоки потому что там трубка центральная короче отвалилось крепление и там дыры переварили. звук четкий ровный и мягкий стал!