Не водянка все же мне не нужна. Хватит цилиндров от мт-9. Но помню перегрел как то раз, км 40 ехал с моргающей лампочкой при 70 км/ч, лето/жара, а доехать быстрей надо было. Думал клин поймаю, слава богу обошлось.
Правда я перед этим втулки менял. Потому как незадолго до этого пальцы раскололись и обкорябали втулки. По причине долбоеба за рулем и пиздецких оборотов. Доверил называется мот. Теперь вообще никому не даю рулить, да и в общем всегда один езжу.
Нет, дым не пошел. Но запах такой, даже незнаю как объяснить, как может у кипевшего масла или чего то подобного, толи горелым толи паленым несло, даже к картеру не прикоснешься. Но это когда остановился, а понял то я по лампочке.
А когда пальцы раскололись, стук такой резкий сразу появился, и обороты упали. Стук кстати такой что при сильном ветре когда обычно звука мотора не слышно было, стук прослышивался очень хорошо.
Да ладно, что печального, двиг сейчас в хорошем состоянии для его пробега. Опыт сын ошибок трудных. Головки только вот надо подшаманить, а то направляйкам уже капец, как никак 60 000 немало помоему.
Aликбaeв, так а коробка днепровская вообще вечная как говорят. что урал что днепр они оба хороши и одинаковы в ремонте - я в этом сам убедился. у меня днепр а у моего родственника - урал, я ему помогал ремонтировать) а днепр никогда не клинет если за уровнем блядеть:)
иж это валенок!
я тебе скажу одно
давай поставим твой днепр СПОРТ против иж юпитер ш-12
и посмотрим что будет
тем более урал (любой) лучше чем любой днепр