Кирилл, Отсечка это процедура блока управления препятствующая дальнейшему набору оборотов двигателем. по русски мозги не дают двигатилю грутится дальше. Он вроде набирает его мозг резко глушит по этому мы слышим, дын дын дын дын дын, в простонородье - бьет отсечка.
Кирилл, А то что слышишь ты, У тебя обороты бешенные, на скорости ты резко спускаешь газ, сцепу не выжимаешь, двигатель под нагрузкой, бензина мало, воздуха дохера куда ему деваться? вот и хлопает.
Руслан, Я написал по русски для наших уважаемых школьников. первая часть моего предложения это полностью правильный термин про "Отсечку оборотов". ты написал в Инжекторах еще может топливо через раз... по твоему на карбюраторе тоже отсекает обороты?
Алексей, в карбюраторе пропусками в зажигани ограничиваются обороты, это думаю понятнее твоего объяснения, что когото там мозг душит, ибо ты не написал, как это происходит
Олександр, Значит руки подправить надо. У меня минск 110 бегал без напрягов, а на Яве 634 я 130 с пассажиром и можно еще, но дальше страшно. Так что не обвиняй людей во лжи, как и те мудаки, как Игорь и второго дятла.
Руслан, на Яве мы шли группой из 5-ти мотоциклов. Погрешности есть всегда, но на 5-ти мотоциклах они одинаковы в таком случае. (Было 2 Явы 634, 2 Сузуки Интрудера и Хонда)
Александр, вот а этом мотоцикл моего друга, погрешность его спидометра была 10%, понимаешь? при 200 на спидометре ехал то он всего 180. А на 130 выходит меньше чем 120. И это погрешность электронного спидометра. Так что не надо заливать про свои столь точные приборы.
Алексей, скутерам в 2,5 л.с хватает чтобы ехать 50/60 км/ч, если какому то хватает 6 чтобы ехать 100, то по твоей логике 12 лошадей хватит чтобы ехать со скоростью 200 км/ч.