Нет документов на мото! Можно ли заново оформить в гай?? Купил урал, еле как работал....поменял свечи , аккумулятор, покрасил хорошо....но документов нет. И востановить их некак нелизя....купил его у парня в деревне...а ему он достался от деда который тоже в свое время купил его без доков! Можно ли прийти в ГИБДД и восстановить доки? Сказать мол тип сам собрал изза запчастей.... Скажите как лучше и что можно сделать???
если скажешь что собрал из запчастей, то потребуют документы на эти запчасти- на двигатель и раму.. Как правило в данном случае легче "договориться" с гайцами... а еще лучше, поговорить об этом сначала в одной из контор которые занимаются оформлением ТС и которых валом возле любого гаи..они подскажут че и как делать в подобном случае... хотя вряд ли тебе это поможет... легче купить второй мотоцикл..пусть даже полное ведро но с документами..и перекинуть на него все добрые запчасти со своего...
А че, он сильно течет?? прост по фото хреново видно че конкретно за коробка, поэтому я могу ошибаться..но вроде она такая как у меня..а если так, то коробку тебе надо разбирать..по другому никак..ток если срезать болгаркой ножку, поменять сальник и потом назад приварить)))
Снятие бокового прицепа. Вопрос Здорово пацаны, сильно не пинайте за вопросы т.к. новичек, постоянно возникают и проблемы по поводу эксп-ции мота Мотоцикл имз 8.103-10 Вроде бы с виду при снятии коляски все просто, но у меня возникла проблема: В задней цанге шплинт еще с грехом пополам вытащил, но вот шплинт в передней цанге, что под цилиндром никак не дойдет как вытащить. Пришла идея выбивать его снизу, но нет подходящего инструмента. Тянуть пассатижами бесполезно, видимо окислился там капитально. И еще. Как разединить сами шарниры цанг? Кто что посоветует.. Заранее благодарен. Прикладываю фото того, о чем идет разговор.
Если че то окисляется, то используй WD-50...брызнешь как следует его на места где могло окислиться, и подождав минут 20 можешь вытаскивать...если все равно не пойдет, тогда высверли шплинт нахрен...
Цанги пробуй тоже WDшкой пробрызнуть..а потом (только после того как шплинт вытащишь) обстукивай все крепление молотком по всей окружности (сильно, но не совсем на дурака, а то погнешь и потом вообще хер вытащишь)..пробуй с того, который легче пойдет, а второй тогда простомот с коляской на излом сделаешь, и он выскочит полюбому..если дело совсем уж туго будет, пробуй по торцу цанги постучи ударной отверткой, или зубилом (опять же аккуратно)
Короче надо гайки на шплинтах раскрутить так чтобы аш резьба показалась. один тянет на себя коляску, другой мотоцикл и все. У меня так. и ни каких проблем!
проблема с карбюраторами!!! проблема заключается в том что: сегодня с горем по палам завел, а он как дал высокие обороты, я думал ручка на оборотах, оказывается нет, через минуту где то он более менее успокоился, но как только я провернул ручку гара маленько, он заорал как буд то она до упора повернута, так и продолжал работать пока не заглушил.... хотя, пару дней назад все было в порядке!. что это может быть то такое???? карбы к301, но это в принципе не суть...
Да, либо трос (один, оба сразу закусывать не может), либо заслонки в карбах выработались настолько, что заедать стали в верхнем положении..начнис тросов, проверь не помяты ли и не перебиты ли нигде, если нет, попробуй трос подвигать внутри оболочки..если плохо двигается, смажь-шприцем пару кубиков (можно больше, пока не потечет с конца (с обратного конца троса) любого моторного масла (то же самое нужно делать со всеми тросами на мотоцикле хотя бы раз в сезон)..если дело не в тросах, смотри че с карбами..ты регулировал их давно??..
бляха муха, точно... возможно тросики... я выкатывал его, дак зацепился как раз этими тросами с легка.. а настраивал недавно на глаз да звучание) блин, надо тросы смотреть... спасибо)))
1карб на урал ребят хочу один карбюратор поставить Есть к65новый ну почти новый и есть старенький от ВАЗА второй модели двухкамерный.....других нет Я хочу чтобы аппетит у него снизился..........ну хороший мотоцикл но прожорливый,хотя движок в нормальном состоянии
ну не понимаю я почему он жрет с каляской больше жигулей куда??кула??!?!?! топливо девается????
Пожалуйста, если вы не ставили один карбюратор и не ездили на моте с одним карбом, то не говорите лучше ничего нужны дельные советы
А собстно в чем вопрос то???)) ты сделать то что хочешь со своим мотором?? или ты еще не определился че на него поставить чтоб расход снизился?? Если так сильно надо, могу у знакомого узнать че там насчет одного К-65, он переделал..могу спросить че с расходом, как работает, и как поставить все это правильно..надо?? хотя не думаю что характеристики прям сильно грандиозными будут... Есть на оппозите кажется статейка про то как один мужик на своем "Вояже" че то типа инжектора сгандобил...я так и не понял правд как там че (времени нет досконально разбираться), мож ты поймешь если тебе сильно надо..могу поискать ссылку на статью если хошь..
Дубликаты водительских удостоверений Вариант для лишенцев и кто без прав. Дубликат водительского удостоверения на оригинальном бланке Пластик - 7000руб, Ламинированные права (старого образца) - 8000руб. Оформляются на вашего человека, либо подбираются из базы по вашему возрасту и данным. В личку, сообщайте email для контакта. Удачи на скользкой. водительские права
подскажите про оформление мота! Ребят,может кто знает,смогу ли я поставить на учет мотоцикл если была переделана рама,но номер ее остался не тронутым,будут ли проблемы с постановкой и снятием с учета???заранее спасибо!ах да,еще про цвет....у меня указан один цвет,а покрашен он в другой,тоже будут ли проблемы с этим?
внесение изменений в птс рублей 200 всего . рама ... "ДА УРАЛ ЭТО" с пеной у рта доказывай гайцам , картинок с собой набери с новыми старыми уралами , Мками , покажешь им - "супер пупер мега ретро футуристический рашен эксклюзи " прям тока тока с конвеира завода , даже в правительстве о нем не знают ...
Можно, нужно распресовать коленвал, но в домашних условиях это очень трудно. т.к надо нагревать и остужать коленвал, а это нужно делать не превышая допустимых температур....
Я уже плохо помню, но там основной гемор будет с возвратной пружиной кикстартера. Мы с отцом вдвоем тогда как-то умудрялись ее собрать еле-еле. Одному сложно очень будет. Валы и вилки там в принципе довольно легко на места встать должны, они только в одном положении позволят крышке надеться. Может, еще чего вспомню - напишу.
вопрос к электрикам у меня брат где то нарыл Источники бесперебойного питания 12 вольтовый. можно ли его ставить на мотоцикл или нет? если нет то по какой причине?
Если потребление ИБП вместе с нагрузкой не превышает мощность генератора, то можно. Надо при этом учитывать потребление самого мотоцикла (зажигание, фара). Если превышает, то нежелательно.
как на коляску от ижа или урала поставить колесо от машины?
подскажите пожалуйста.
много надо переделывать урал чтоб поставить на него двиган от запора???
посовтуйте что-нибудь.
Зазовский движок по высоте не войдет,там и трамблер мешать будет,карб.
Раму можно переварить.
Почему так
Подскажите, как зарегестрироваться на oppozit.ru сколько не разбирался, так нифига и не понял!!!
как зарегистрировать переделку?
по чем можно купить б.у?
Народ, подскажите, где можно купить запчасти? У меня М67-36
2 Потом напротив ВТБ банка с другой стороны апражки, по садовой улице в подвальчике.
кто ставил отзывы
Купил урал, еле как работал....поменял свечи , аккумулятор, покрасил хорошо....но документов нет. И востановить их некак нелизя....купил его у парня в деревне...а ему он достался от деда который тоже в свое время купил его без доков!
Можно ли прийти в ГИБДД и восстановить доки? Сказать мол тип сам собрал изза запчастей....
Скажите как лучше и что можно сделать???
как подключить тахометр на урал
еще на тахе конденсатор перепоять надо что бы правильно показывал
Нужно коробку разбирать? Непойму как саму ножку снять, чтобы до сальника добраться. Урал имз 8.
http://i053.radikal.ru/1007/43/69062d2e55e1.jpg
Буду премного благодарен.
Здорово пацаны, сильно не пинайте за вопросы т.к. новичек, постоянно возникают и проблемы по поводу эксп-ции мота
Мотоцикл имз 8.103-10
Вроде бы с виду при снятии коляски все просто, но у меня возникла проблема:
В задней цанге шплинт еще с грехом пополам вытащил, но вот шплинт в передней цанге, что под цилиндром никак не дойдет как вытащить.
Пришла идея выбивать его снизу, но нет подходящего инструмента.
Тянуть пассатижами бесполезно, видимо окислился там капитально.
И еще. Как разединить сами шарниры цанг?
Кто что посоветует.. Заранее благодарен.
Прикладываю фото того, о чем идет разговор.
http://ipicture.ru/uploads/100702/IWimUbL766.jpg
http://ipicture.ru/uploads/100702/IBV3HZRKX8.jpg
Цанги пробуй тоже WDшкой пробрызнуть..а потом (только после того как шплинт вытащишь) обстукивай все крепление молотком по всей окружности (сильно, но не совсем на дурака, а то погнешь и потом вообще хер вытащишь)..пробуй с того, который легче пойдет, а второй тогда простомот с коляской на излом сделаешь, и он выскочит полюбому..если дело совсем уж туго будет, пробуй по торцу цанги постучи ударной отверткой, или зубилом (опять же аккуратно)
Кто с чего начил тюнить Урал?
купить импортныe подшипники нa всe. И шeстeрни грм.
Как приспосабливал правый поворотник? У меня имз 8.103 с коляской и крепление под поворотник есть только слева.
проблема заключается в том что: сегодня с горем по палам завел, а он как дал высокие обороты, я думал ручка на оборотах, оказывается нет, через минуту где то он более менее успокоился, но как только я провернул ручку гара маленько, он заорал как буд то она до упора повернута, так и продолжал работать пока не заглушил.... хотя, пару дней назад все было в порядке!. что это может быть то такое???? карбы к301, но это в принципе не суть...
ребят хочу один карбюратор поставить
Есть к65новый ну почти новый и есть старенький от ВАЗА второй модели двухкамерный.....других нет
Я хочу чтобы аппетит у него снизился..........ну хороший мотоцикл но прожорливый,хотя движок в нормальном состоянии
ну не понимаю я почему он жрет с каляской больше жигулей
куда??кула??!?!?! топливо девается????
Пожалуйста, если вы не ставили один карбюратор и не ездили на моте с одним карбом, то не говорите лучше ничего
нужны дельные советы
Вариант для лишенцев и кто без прав.
Дубликат водительского удостоверения на оригинальном бланке Пластик - 7000руб, Ламинированные права (старого образца) - 8000руб. Оформляются на вашего человека, либо подбираются из базы по вашему возрасту и данным.
В личку, сообщайте email для контакта.
Удачи на скользкой.
водительские права
Ребят,может кто знает,смогу ли я поставить на учет мотоцикл если была переделана рама,но номер ее остался не тронутым,будут ли проблемы с постановкой и снятием с учета???заранее спасибо!ах да,еще про цвет....у меня указан один цвет,а покрашен он в другой,тоже будут ли проблемы с этим?
можно ли поменять шатун на мотоцикле урал если можно то как его менять?
Помогите советом.
у меня брат где то нарыл Источники бесперебойного питания 12 вольтовый. можно ли его ставить на мотоцикл или нет? если нет то по какой причине?
кто нить сталкивался с тем как зарегать одиночку урал, немного переделанного (но без изменения рамы)?
Куплю задний фонарь классический от Урала. У меня М67-36
Вот что удалось найти
http://www.moto-scuter.ru/katalog/Zapchasti_dlya_Ross..
http://mc78.ru/
http://x-moto.ru/index.html - ремонт отечественной техники
http://motokrot.ru/ - находиться В Всеволожске
http://riderus.ru/ru/prodazha-mototexniki/motoczikly-.. - официальный дилер мотоциклов Урал
.
http://vk.com/club24587615
Куплю урал в любом состоянии! Удаленность от Москвы до 300км Пишите цену год и если есть фото в личку!