Николай Faust (Урал сука личность!) Абрамчук 5 ноя 2009 в 23:37
Может быть клапан в направляющей зажало, штанга кривая, пружины просажены. это урал, причин туева хуча. а головы новые сними, покрась в зеленый цвет и выброси с закрытыми глазами дабы вновь не найти. лучше старые реанимировать ибо у новых голов несовпадение по расположению клапанов в 7!!!!!!!! раз превышает максимально допустимое. новое не значит хорошее особенно когда речь про ИМЗ.
за полторы можно взять бу вал на яву в отличном состоянии,и проездиш дольше чем на отремонтированном,просто надо знать где брать и у кого.а вот новых кроме как китаезских нигде не наидеш по моему.я в магазинах новые запы сколько не брал,вечно говном оказывались))
Незнай может не в тему, Народ!!! у кого можно позаимствовать на время микрометр котрый от "0" нужно шайбы для ГРМ замерить, временное отсутствие оного прибора компенсирую пивом (в разумных объемах разумеется :)
смотря какое масло. 4 тактное практически всегда в наличии, а если того что надо нет - доставка в течение недели. насчет телефона - просто был занят. там кстати автоответчик стоит, так что можно оставлять сообщения типа - я такой-то хочу того-то номер такой-то :)
на сколько должен двигатся шток с привода спидометра который в звезду вставляется на восходе?а то чет он гдето на сантиметр двигается и нифига сцепление не выжимается=(
Может быть клапан в направляющей зажало, штанга кривая, пружины просажены. это урал, причин туева хуча. а головы новые сними, покрась в зеленый цвет и выброси с закрытыми глазами дабы вновь не найти. лучше старые реанимировать ибо у новых голов несовпадение по расположению клапанов в 7!!!!!!!! раз превышает максимально допустимое. новое не значит хорошее особенно когда речь про ИМЗ.
Полностью с тобой согласен.
Юр - покупай кастрол у нас, у нас дешевле :)