Помогите проблемы с ВОСХОДОМ 3М ехал на 3 передаче начал притормаживать переключился на вторую, потом на нейтраль потом на первую хотел развернутся а он заорал .Подумал что скорость не врубилась а лапка не подвижна движок работает - заводится. Остался на нейтралке но лапка не двигается! ЧТО ДЕЛАТЬ?!
Yamaha YBR-125. Привет всем! Зарание спасибо. Накопил небольшую кучку деньжат. И надумал взять Yamaha YBR-125. Как первый японский мотоцикл. Скажити стоит ли брать эту модель? И как он зарекомендовал себя?
У меня такой!мне очень нравится,легкий,маневренный, надежный.бензин нюхает(2.5 литра на сотню).но этот мот конечно не для скорости!:)крейсерская примерно 90 км/ч.вобщем цена качество соответствует!:)
скорость зависит от ведущих и ведомых звезд, если спереди увеличить а сзади уменьшить звезду поимеете больше скорости но динамика и тяга пострадает ))) еще эта ямаха экономичная около 3.5 литра на 100 км в среднем
Продам кучу запчастей для Kawasaki Zephyr 400 Продам двигатель для Kawasaki ZR400 Zephyr (1993 г.в) на запчасти без документов.
Полностью в сборе,но продается без: -одного поршня (все остальные 3 с колечками в идеальном состоянии без нагара); -без распредвалов,но цепь ГРМ имеется; -без зажигания; -без карбов и глушителей;
Головка блока цилиндров в 3 цилиндре сильно повреждена(разбиты седла) поэтому отдельно возможна продажа клапанов,маслосъемных колпачков,(!) регулировочных шайб,сухариков и клапанных пружин(!) все это огромная редкость,найти очень трудно! (Цены указаны ниже,торг возможен)
В остальном: коробка,коленчатый вал, сцепление,картер все в сборе и в норме.
Так же в придачу отдам: -звездочки (приводные); -задний маятник с колесом(диск,резина,подшипники); -задний тормозной диск;
За все это вместе 10000 рублей.
Возможна продажа не всего сразу,а по конкретным запчастям: (В РАЗЫ ДЕШЕВЛЕ,ЧЕМ НА МОТОРАЗБОРКАХ!!!И В РАЗЫ БЫСТРЕЕ ЧЕМ ЗАКАЗЫВАТЬ ИЗ ЯПОНИИ)
-шайбы регулировочные (ГРМ) 100 р.
-клапаны впускные 350 р. выпускные 600 р.
-толкатели 400 р.
-сухарики 50 р.
-диск тормозной задний (почти не юзанный) 2000 р.
-крышка муфты сцепления двигателя 2000 р.
-коробка передач (в сборе полностью рабочая) 3500р.
-механизм переключения передач (слабое место на Зефирах; полностью в сборе) 2000 р.
-масляный насос (в сборе) 1500 р.
-стартер 2000 р.
-цепь ГРМ 500р.
-поддон картера с сальником+крепление маслофильтра 1000 р.
-задний маятник 2000 р.
-заднее колесо с покрышкой,ободом,звездочкой 2000 р.
Самовывоз.
По всем вопросам звоните ----> +7-910-453-86-80 Петр
БАЙК новогодняя ЕЛКА 19-го в 24-00 и до утра в клубе ПЛАН Б состоится БАЙК тусовка с участием групп : МИСТЕР ТВИСТЕР,НЕКЕД ГАН,СМОКИН БЛЮЗ ,и также в програме :СТРИПТИЗ,ВЕСЕЛЫЕ КОНКУРСЫ , оргонизаторы мотоклуб JOLLY RIDERS ждем всех !!!!!!!!!!!!
Требуется продавец мотозапчастей!!! Мотосалону требуется продавец запчастей. Оклад 10 000 + %% (до 35 тыс. р.) подробная информация по тел. 430-0331 или 8(911)1819626
Honda CBX750 F2 Boldor Хочу взять себе Honda CBX750 F2 Bold'or вот только незнаю что он из себя представляет, подскажите, посоветуйте и тд заранее благодарен))
Дружище год назад почти взял такой же мот года88-90, покатался на нем вообще офигел, после явы просто космос!!! короче денег найти не успел, да и сезон заканчивался а через месяц у него лопнуло колено.... вот такие дела, эти байки сильно устарели износились, найти такой живой проблемно, просто не получится ли у тебя такая же ситуация как у меня.
МОто акссесуары Привет всем байкерам)) Народ помогите, я хочу для r-6 своего чехлы купить на бак и сиденье, только найти не могу нигде, кто знает где можно купить ( на заказ или из магазина) отпишитесь пожалуйста. Нужны черные
Мля да какая нравится такую и ставь а если кто-то скажет что х....ва то пошли его куда подальше. главное чтобы тебе нравилось, тебе ездить а не дяде Пете
Максим Белогубцев, скажи что за гарнитура имеется в виду??? Та, через которую музыку слушать? Или по ней можно разговаривать со вторым номером? Хочу найти такую чтобы разговаривать, и не говорить тупо "прием" как на гарнитурных рациях!
Кто как открыл сезон??? Мы вот решили отметить небольшим дальнечком, тока неочень удачно попали в небольшую аварию((( Диванщики как всегда незамечают мотоциклистов!!!!!!!!!
Киев Байк Шоу! Дата проведения мероприятия: 23/мая/2008
осталось: 58 дней Заявлено: 19/3/2008 Продолжительность: 2 (суток) Масштаб: международное Название мероприятия: КИЕВ БАЙК ШОУ Организация: Ассоциация Байкеров г. Киева Город: Киев Страна: Украина e-mail: bikers_zp@bk.ru
Телефон для информации: 80661086823 Ф.И.О. ответственного: AleXXX Дополнительно: ВПЕРВЫЕ !!! ВПЕРВЫЕ !!! ВПЕРВЫЕ !!! ВПЕРВЫЕ !!! ВПЕРВЫЕ !!! БАЙК ШОУ проводиться в рамках празднования дня г. Киева. В связи с этим получено разрешение властей на ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПАРАД БАЙКЕРОВ по главной улице страны - КРЕЩАТИКУ. Планируется провести что-то наподобие парадов в советские времена при присутствии большой аудитории со всей Украины и гостей. Господа БАЙКЕРЫ, если все пройдет организованно и без заморочек - мероприятие станет традиционным и с каждым годом мы сможем все громче заявлять о себе на всю СТРАНУ!!!. 23.05.08 - день приезда,регистрация, поселение 24.05.08 11.00-12.00 Сбор участников «КИЕВ-БАЙК-ШОУ» на площади возле Олимпийского стадиона. 12.00 - 13.00. Построение колонны. 13.00 - 15.00 Парад байкеров по Крещатику и проезд по городу. 15.00-16.00 Выступление мото-каскадеров.Место проведения прямая между площадью Независимости и Европейской площадью. 16.00-17.30. Посещение колонны киевских байкеров одного из детских домов с вручением комплекта домашнего кинотеатра. 20.00-03.00 Проведение закрытого мероприятия для зарегистрированных в районе Гидропарка в «Opium Beach Club». Выступление групп «Смысловые галлюцинации, Крематорий» и украинских рок-групп. Ведущие «Комедии Клаб – Украина»,конкурсы, DJ Конь и т.д.
ищу попутчиков Ищу попутчиков по маршруту Пермь - Питербург вторая половина мая, и обратно в конце мая, начале июня. Весь маршрут или частично. Пишите в личку.
МОТО СОБЫТИЕ: V ВСЕЛЕНСКИЙ СЛЕТ МОТОФАНКЛУБА БАЙКЕР СИЧ ПРИГЛАШАЕМ ВСЕХ:)))))))))) В ЗАПОРОЖЬЕ НА СЛТ!:)
Дата проведения мероприятия: 13/июня/2008
осталось: 98 дней Заявлено: 4/12/2007 Продолжительность: 2 (суток) Масштаб: вселенское Название мероприятия: V ВСЕЛЕНСКИЙ СЛЕТ МОТОФАНКЛУБА "БАЙКЕР СИЧ" Организация: МФК "БАЙКЕР СИЧ" Город: ЗАПОРОЖЬЕ Страна: УКРАИНА e-mail: sic@express.net.ua Веб-сайт организаторов: Телефон для информации: +38 067 914 0000, +38066 1086823 Ф.И.О. ответственного: РАЗДОЛБАЙ, АСТРОНАВТ, БАНЗАЙ,АЛЕКС Дополнительно: И СНОВА МФК "БАЙКЕР СИЧ" ЖДЕТ ВСЕХ ИНОПЛАНЕТЯН В ГОСТЯХ! В ЭТОТ РАЗ ВЕСЕЛЬЕ ГАРАНТИРОВАНО!
Кому интересно прочитайте...)) МОТОЦИКЛЫ ДЕЛЯТЬНА НА ВИДЫ:
1)Первая и самая скоростная — СПОРТБАЙКИ. Их отличает высокооборотистый и очень мощный двигатель (до 200 лошадиных сил), обилие пластиковых обтекателей и характерная для эмбриона посадка водителя с согнутыми в коленях-локтях руками-ногами. Все нацелено на достижение мотоциклом максимальной скорости (свыше 300 км/ч-практическая скорость, а теоритическая до 500км/ч) и максимального же ускорения (менее 3 секунд до 100 км/ч ). Водитель спортбайка воспринимает других участников дорожного движения как расставленные по дороге в шахматном порядке неподвижные препятствия. Для супербайка скоростной предел ограничивается состоянием покрытия. Инспектора ГИБДД уже давно отчаялись привлекать гонщиков к ответственности( Сколько не перлись так и не догнали, бедные жигули..., как от них много хотят в последнее время)), поскольку поймать спортбайкера живым невозможно. Недостатки спортбайков обусловлены их же достоинствами. Высокооборотистый форсированный двигатель живет относительно недолго (по сравнению, скажем, с моторами чопперов); полусогнутая поза быстро утомляет седока; а пластиковый обтекатель, нижнюю кромку которого отделяет от земли несколько сантиметров, очень легко разбить.
2)Хотя у спортбайков есть отдельная и агрессивная городская категория — STREETFIGHTERS. «Стритфайтеры» ( второй вид) так же мощны, но менее уязвимы. Пластика на них минимум. Упал, если жив, подкрасил мотоцикл — и поехал. До следующего раза)).
3)Для шустрой езды по городу также хороши мотоциклы ЭНДУРО( третий вид). С большими колесами, мощной и надежной подвеской, на эндуро с легкостью можно штурмовать полуметровые бордюры, кататься по газонам и подниматься на крутые горки (или соскочить с трамплина без риска повредить мотоцикл). На эндуро хорошо гонять на ""КОЗЛЕ"": на светофоре поднять мотоцикл на заднее колесо и проехать так несколько десятков метров. С эндуро вы найдете, чем заняться на даче: для объезда окрестностей — лугов, полей, оврагов и пляжей — лучше машин нет.
4)Ну, кроме КРОССОВЫХ ( четвертый вид) мотоциклов, не предназначенных для перемещения по дорогам общего пользования, а потому не имеющих поворотников, спидометра и прочих благ цивилизации,они придназначены только для соревнований и тренировок по мотокроссу.
5)ЧОППЕР - мотоцикл с подрубленной рамой (от англ. to chop - рубить, chopper - косарь, нож мясника, колун, обрубок). Это, как правило, стандартный мотоцикл с обрубленными глушителями и крыльями, высоким рулем и не очень броским оформлением. Ярким примером ортодоксальных чопперов являются т.н. "бобберы". Длинные вилки и обилие хрома пришли в эту моду немного позже. Чопперы начинали делать из английских мотоциклов (Триумф, Нортон, БСА, Энфилд, Матчлесс), а не из американских V-твинов. На сегодняшний момент четко классифицировать мотоцикл "чоппер - не чоппер" очень тяжело из-за огромного количества вариаций на эту тему (например, стритфайтер тоже можно назвать чоппером). Однако, несмотря на эту сложность, ЧОППЕР остается определением стиля или класса мотоцикла, равно как ТРАЙК, КРУИЗЕР и т.п.Звук «Харлея», классического чоппера, запатентован! Хорошо настроенный басовитый гул, доносящийся из выхлопной трубы, может сорвать аплодисменты на байкерской тусовке. Маневренность чоппера в потоке невысока, однако он и предназначен для спокойной, полной чувства собственного достоинства езды( я не люблю, мое-спорты).
6)Самые универсальные мотоциклы — так называемая КЛАССИКА( шестой вид), с вертикальной посадкой водителя: от головы до ног можно провести прямую вертикальную линию. Чтобы было понятней — мотоцикл «Ява». Под классику подпадают также и мотоциклы гран-туризмо: максимально комфортные, предназначенные для дальних поездок. На шестицилиндровой Honda Gold Wing есть не только магнитола с четырьмя колонками, звук которой увеличивается по мере набора скорости, но и круиз-контроль.
7)КРУИЗЕР ( седьмой вид) - мотоцикл в американском стиле 50-х годов. Его отличает широкопрофильные шины небольшого диаметра, массивная передняя вилка, глубокие крылья
8)ТАБУРЕТКА - любой скутер, мотороллер, с посадкой как на табуретке
Музыка на мотоцикле!!! Музыка на скутере\мотоцикле!!!! Продаю качественные усилители различной мощности Продаются шлема! olser005@mail.ru icq 312 009 094
Сериал о создание американских чопперов! Ведущие сериала «Американский чоппер» - отец Пол Тотул-старший и сын Пол Тотул-младший - вручную собирают самые невероятные мотоциклы в миреСоздаваемые этими беспокойными и шумными мастерами экземпляры – настоящие шедевры. Таких мотоциклов нет ни у кого на планете!
Статья о Цепях противоскольжения для мото, описание, плюсы и минусы. Немного о том, как все начиналось…
Компания KATI Xtreme Sport появилась в 2009 году. Как-то сидели мы зимой, делать было нечего…, кататься хотелось, а не на чем было. На летней резине зимой даже с места сдвинуться проблематично. Шиповку было делать лень, да и не хотелось портить почти новые покрышки, искать старые тоже не хотелось. Хотя если посмотреть сейчас на все тогда происходящее, сколько времени потратили на разработку конструкции, было бы легче сделать шиповку, но идея есть идея. Начали думать… Вспомнили про цепи, но все известные варианты, приходящие в голову, крепились к колесу каким-то извращенческим способом и портили диск. Хотелось сделать так, чтобы это нечто можно было просто и быстро установить непосредственно на шину, и чтобы еще это нечто ни за что не задевало. Какие только варианты конструкции мы не перепробовали, разные варианты рисунка цепи, лесенка, елочка, разнообразные натяжители, пришлось в прямом смысле много падать, прежде чем было найдено самое оптимальное, простое и надежное решение. В итоге получившаяся конструкция превзошла все ожидания, и было принято решение ее продавать. Далее пошли расчеты, изготовление оснастки, создание 3D моделей и так далее. И тут столкнулись с тем, что продукция новая, мало кому известная. Если для квадроциклов цепи - это обычное явление, то про цепи для мото многие пока не знают.
Что это и как на этом можно ездить? О конструкции. Если для автомобилей зимой главное, чтобы колеса не пробуксовывали, то для мото зимой главное - это устойчивость колес от бокового сноса, особенно переднего колеса. При использовании рисунка цепи типа лесенка и елочка можно быстро ускоряться и резко тормозить, но в поворотах колеса ведут себя так, как будто на них и нет ничего. Как и следовало ожидать, для мото-шин зимой главную роль играют не поперечные ряды цепи, а продольные. К тому же поперечные ряды цепи на твердой поверхности вызывают ощутимую вибрацию всего, едешь как по стиральной доске. Потому основа наших цепей противоскольжения – три продольных ветви цепи, идущих по протектору шины вокруг колеса. Получается рабочая сеть цепи с узором из симметричных четырехугольников. Рабочая сеть не выходит за пределы протектора шины. По бокам колеса расположены два кольца из троса. Проволочные соединители соединяют рабочую сеть и трос и занимают минимум места с боков колеса. Трос сильно натягивается до состояния «не согнуть» простыми и надежными натяжителями. Вся конструкция в натянутом состоянии плотно прилегает к шине. К недостаткам цепи можно отнести увеличение массы колеса с цепью, масса цепи примерно равняется массе покрышки. При езде это практически не ощущается. Хотя цепь имеет симметричную конструкцию, при скорости более 80км/ч начинает ощущаться дисбаланс колеса. Чем ровнее установлены и расправлены цепи, тем меньше ощутимо это явление. Наши цепи противоскольжения изначально создавались не просто для передвижения, а для полноценного «погонять». Максимальная скорость с цепями до 90 км/ч! Основное назначение наших цепей - езда по снегу. Можно ехать по грязи и асфальту, но при движении по асфальту цепь стирается в месте контакта с асфальтом, хотя к шипам это тоже относится – вылетают. Цепь крепится только за шину колеса и не задевает за все остальное. Иногда для установки требуется снять переднее/заднее крыло. Относительно протектора шины высота цепи 14-16 мм. По бокам колеса конструкция выступает на 5-12 мм в зависимости от размера и модели шины. Так как все должно подходить идеально, мы иногда просим замерить длину окружности колеса, так как покрышки одного размера, но разных моделей или производителей могут существенно отличаться в размерах. Схожая с описанной конструкция используется нами и при изготовлении цепей противоскольжения для квадроциклов.
Теперь о плюсах. Наша цепь противоскольжения уступает кроссовой шипованной резине только на льду. В последующих моделях планируется делать шипы на звеньях цепи, что позволит и на льду получить отличное сцепление. По снегу же сцепление получается даже лучше, чем на кроссовой шипованной резине. Сцепление по укатанному снегу реально как по асфальту. По глубокому снегу проходимость ограничивается дорожным просветом. Можно стантить и тормозить передним тормозом. Цепи за 10 минут устанавливаются прямо на летнюю резину. Снимать колеса и переобувать резину не надо. Далеко не на все размеры мотошин есть внедорожная резина с шашечками да еще и шипованная. Мы делаем цепи на любые размеры. Цепи практически не изнашивают резину, так как плотно прилегают к протектору шины. Ощутимая разница в цене, цепи дешевле кроссовой шиповки в 3-5 раз.
Миф о том, что зимой холодно кататься придуман теми, кто зимой не катался! Такой кайф, как от катания на мото зимой, можно получить разве что летом на кроссовом мотике по грунту.
Автор статьи Алексей Мохов. Если у вас есть какие-либо вопросы - задавайте, с удовольствием отвечу. Пишите на почту kati_company@mail.ru или в личку.
Срок хранения дорожной мотошины - 5 лет, после этого она списывается. Срок хранения трековой мотошины - 1 год, после этого она списывается. Все наши шины хранятся в теплых сухих помещениях и не имеют деформаций. Мы продаем списанные шины БЕЗ КАКИХ-ЛИБО ГАРАНТИЙ и исключительно ПОД ВАШУ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ! Скидка от обычной цены - 50%!
D&G такой товар имеет смысл покупать еще в два раза дешевле ибо его именно так продают обычно и шины так к слову начинают терять свое качество уже на второй год а не после пяти лет )
Срочно в продажу... Продается YAMAHA FZR 1000 отличное состояние. Провелась замена масла,фильтров,антифриза,регулировка клапанов в сервисе. К весне будет полностью подготовлен для сезона. Но договорится можно уже сейчас. Продается в связи с покупкой нового мота. Писать в личку!
Куртка SCHOTT TOP GUN G1TG - классическая легендарная американская летная куртка, находящееся на вооружении ВВС США вплоть до 70-х годов. Плотная 100% овечья кожа, отстегивающийся воротник из овчины, подкладка полистер, два наружных горизонтальный кармана на пуговицах и два внутренних, трикотажные манжеты. Нашивки на рукавах и груди. Металлическая "толстая" молния. Покрой спины с крыльями, вентиляционные отверстия в подмышечной части.Размер XL, "Wings of Gold
каробку клинело.шестерни менял не помогает.что делать?
из за чего?
ехал на 3 передаче начал притормаживать переключился на вторую, потом на нейтраль потом на первую хотел развернутся а он заорал .Подумал что скорость не врубилась а лапка не подвижна движок работает - заводится. Остался на нейтралке но лапка не двигается! ЧТО ДЕЛАТЬ?!
Привет всем! Зарание спасибо. Накопил небольшую кучку деньжат. И надумал взять Yamaha YBR-125. Как первый японский мотоцикл. Скажити стоит ли брать эту модель? И как он зарекомендовал себя?
еще эта ямаха экономичная около 3.5 литра на 100 км в среднем
Продам двигатель для Kawasaki ZR400 Zephyr (1993 г.в) на запчасти без документов.
Полностью в сборе,но продается без:
-одного поршня (все остальные 3 с колечками в идеальном состоянии без нагара);
-без распредвалов,но цепь ГРМ имеется;
-без зажигания;
-без карбов и глушителей;
Головка блока цилиндров в 3 цилиндре сильно повреждена(разбиты седла) поэтому отдельно возможна продажа клапанов,маслосъемных колпачков,(!) регулировочных шайб,сухариков и клапанных пружин(!) все это огромная редкость,найти очень трудно! (Цены указаны ниже,торг возможен)
В остальном: коробка,коленчатый вал, сцепление,картер все в сборе и в норме.
Так же в придачу отдам:
-звездочки (приводные);
-задний маятник с колесом(диск,резина,подшипники);
-задний тормозной диск;
За все это вместе 10000 рублей.
Возможна продажа не всего сразу,а по конкретным запчастям:
(В РАЗЫ ДЕШЕВЛЕ,ЧЕМ НА МОТОРАЗБОРКАХ!!!И В РАЗЫ БЫСТРЕЕ ЧЕМ ЗАКАЗЫВАТЬ ИЗ ЯПОНИИ)
-шайбы регулировочные (ГРМ) 100 р.
-клапаны впускные 350 р.
выпускные 600 р.
-толкатели 400 р.
-сухарики 50 р.
-диск тормозной задний (почти не юзанный) 2000 р.
-крышка муфты сцепления двигателя 2000 р.
-коробка передач (в сборе полностью рабочая) 3500р.
-механизм переключения передач (слабое место на Зефирах; полностью в сборе) 2000 р.
-масляный насос (в сборе) 1500 р.
-стартер 2000 р.
-цепь ГРМ 500р.
-поддон картера с сальником+крепление маслофильтра 1000 р.
-задний маятник 2000 р.
-заднее колесо с покрышкой,ободом,звездочкой 2000 р.
Самовывоз.
По всем вопросам звоните ----> +7-910-453-86-80 Петр
Всем привет ! Несочтите за спам )
Спешу порадовать байкеров и в частности любителей Ghost Rider'a
Я продаю официальный DvD диск с 6 фильмами Ghost Rider'a
В отличном качестве в котором вы еще не видели!
ЭТО НЕ БОЛВАНКА С ЗАПИСЬЮ А НАСТОЯЩИЙ ДИСК
Заглядывайте ко мне на страницу !
Продаю запчасти на Suzuki SV400S и Suzuki GSX1400. Кому интересно звоните 8-925-034-42-59!!!
Всем привет ! Несочтите за спам )
Спешу порадовать байкеров и в частности любителей Ghost Rider'a
Я продаю официальный DvD диск с 6 фильмами Ghost Rider'a
В отличном качестве в котором вы еще не видели!
Заглядывайте ко мне на страницу !
ПОДАРКАМИ и СУВЕНИРАМИ
http://www.jok.ru/caleydoscop2008.php
Страница СУПЕР-ПОМОЩИ
для правильного и быстрого выбора
самых новых украшений от нашей мастерской
ВЕЛКАМ!
19-го в 24-00 и до утра в клубе ПЛАН Б состоится БАЙК тусовка с участием групп : МИСТЕР ТВИСТЕР,НЕКЕД ГАН,СМОКИН БЛЮЗ ,и также в програме :СТРИПТИЗ,ВЕСЕЛЫЕ КОНКУРСЫ , оргонизаторы мотоклуб JOLLY RIDERS ждем всех !!!!!!!!!!!!
Мотосалону требуется продавец запчастей.
Оклад 10 000 + %% (до 35 тыс. р.)
подробная информация по тел. 430-0331 или 8(911)1819626
я многа знаю
Хочу взять себе Honda CBX750 F2 Bold'or вот только незнаю что он из себя представляет, подскажите, посоветуйте и тд заранее благодарен))
Привет всем байкерам)) Народ помогите, я хочу для r-6 своего чехлы купить на бак и сиденье, только найти не могу нигде, кто знает где можно купить ( на заказ или из магазина) отпишитесь пожалуйста. Нужны черные
и сидушка водительская или пассаж. нужна?
Народ мы теперь можешь общаться в режиме реально времени. ЧАТ, наконецта. Залазием и общаемся, можно договариваться о стречах и тд...
Выберите лучшую фирму мотоэкиперов.
Я выписал наиболее известные фирмы... Голосуем)))
Подскажите, какая мотогарнитура на ваш взгляд самая хорошая??
Хочу найти такую чтобы разговаривать, и не говорить тупо "прием" как на гарнитурных рациях!
Мы вот решили отметить небольшим дальнечком, тока неочень удачно попали в небольшую аварию((( Диванщики как всегда незамечают мотоциклистов!!!!!!!!!
Дата проведения мероприятия: 23/мая/2008
осталось: 58 дней
Заявлено: 19/3/2008
Продолжительность: 2 (суток)
Масштаб: международное
Название мероприятия: КИЕВ БАЙК ШОУ
Организация: Ассоциация Байкеров г. Киева
Город: Киев
Страна: Украина
e-mail: bikers_zp@bk.ru
Телефон для информации: 80661086823
Ф.И.О. ответственного: AleXXX
Дополнительно: ВПЕРВЫЕ !!! ВПЕРВЫЕ !!! ВПЕРВЫЕ !!! ВПЕРВЫЕ !!! ВПЕРВЫЕ !!!
БАЙК ШОУ проводиться в рамках празднования дня г. Киева. В связи с этим получено разрешение властей на ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПАРАД БАЙКЕРОВ по главной улице страны - КРЕЩАТИКУ. Планируется провести что-то наподобие парадов в советские времена при присутствии большой аудитории со всей Украины и гостей.
Господа БАЙКЕРЫ, если все пройдет организованно и без заморочек - мероприятие станет традиционным и с каждым годом мы сможем все громче заявлять о себе на всю СТРАНУ!!!.
23.05.08 - день приезда,регистрация, поселение
24.05.08
11.00-12.00 Сбор участников «КИЕВ-БАЙК-ШОУ» на площади возле Олимпийского стадиона.
12.00 - 13.00. Построение колонны.
13.00 - 15.00 Парад байкеров по Крещатику и проезд по городу.
15.00-16.00 Выступление мото-каскадеров.Место проведения прямая между площадью Независимости и Европейской площадью.
16.00-17.30. Посещение колонны киевских байкеров одного из детских домов с вручением комплекта домашнего кинотеатра.
20.00-03.00 Проведение закрытого мероприятия для зарегистрированных в районе Гидропарка в «Opium Beach Club». Выступление групп «Смысловые галлюцинации, Крематорий» и украинских рок-групп. Ведущие «Комедии Клаб – Украина»,конкурсы, DJ Конь и т.д.
V.I.P. зона отсутствует !
Ищу попутчиков по маршруту Пермь - Питербург вторая половина мая, и обратно в конце мая, начале июня. Весь маршрут или частично.
Пишите в личку.
ВО такой ЗНАЮ =)
ПРИГЛАШАЕМ ВСЕХ:)))))))))) В ЗАПОРОЖЬЕ НА СЛТ!:)
Дата проведения мероприятия: 13/июня/2008
осталось: 98 дней
Заявлено: 4/12/2007
Продолжительность: 2 (суток)
Масштаб: вселенское
Название мероприятия: V ВСЕЛЕНСКИЙ СЛЕТ МОТОФАНКЛУБА "БАЙКЕР СИЧ"
Организация: МФК "БАЙКЕР СИЧ"
Город: ЗАПОРОЖЬЕ
Страна: УКРАИНА
e-mail: sic@express.net.ua
Веб-сайт организаторов:
Телефон для информации: +38 067 914 0000, +38066 1086823
Ф.И.О. ответственного: РАЗДОЛБАЙ, АСТРОНАВТ, БАНЗАЙ,АЛЕКС
Дополнительно: И СНОВА МФК "БАЙКЕР СИЧ" ЖДЕТ ВСЕХ ИНОПЛАНЕТЯН В ГОСТЯХ! В ЭТОТ РАЗ ВЕСЕЛЬЕ ГАРАНТИРОВАНО!
Здесь наиболее известные виды мотоциклов
Кто знает еще отпишитесь ( если не трудно))
МОТОЦИКЛЫ ДЕЛЯТЬНА НА ВИДЫ:
1)Первая и самая скоростная — СПОРТБАЙКИ. Их отличает высокооборотистый и очень мощный двигатель (до 200 лошадиных сил), обилие пластиковых обтекателей и характерная для эмбриона посадка водителя с согнутыми в коленях-локтях руками-ногами. Все нацелено на достижение мотоциклом максимальной скорости (свыше 300 км/ч-практическая скорость, а теоритическая до 500км/ч) и максимального же ускорения (менее 3 секунд до 100 км/ч ). Водитель спортбайка воспринимает других участников дорожного движения как расставленные по дороге в шахматном порядке неподвижные препятствия. Для супербайка скоростной предел ограничивается состоянием покрытия. Инспектора ГИБДД уже давно отчаялись привлекать гонщиков к ответственности( Сколько не перлись так и не догнали, бедные жигули..., как от них много хотят в последнее время)), поскольку поймать спортбайкера живым невозможно.
Недостатки спортбайков обусловлены их же достоинствами. Высокооборотистый форсированный двигатель живет относительно недолго (по сравнению, скажем, с моторами чопперов); полусогнутая поза быстро утомляет седока; а пластиковый обтекатель, нижнюю кромку которого отделяет от земли несколько сантиметров, очень легко разбить.
2)Хотя у спортбайков есть отдельная и агрессивная городская категория — STREETFIGHTERS. «Стритфайтеры» ( второй вид) так же мощны, но менее уязвимы. Пластика на них минимум. Упал, если жив, подкрасил мотоцикл — и поехал. До следующего раза)).
3)Для шустрой езды по городу также хороши мотоциклы ЭНДУРО( третий вид). С большими колесами, мощной и надежной подвеской, на эндуро с легкостью можно штурмовать полуметровые бордюры, кататься по газонам и подниматься на крутые горки (или соскочить с трамплина без риска повредить мотоцикл). На эндуро хорошо гонять на ""КОЗЛЕ"": на светофоре поднять мотоцикл на заднее колесо и проехать так несколько десятков метров. С эндуро вы найдете, чем заняться на даче: для объезда окрестностей — лугов, полей, оврагов и пляжей — лучше машин нет.
4)Ну, кроме КРОССОВЫХ ( четвертый вид) мотоциклов, не предназначенных для перемещения по дорогам общего пользования, а потому не имеющих поворотников, спидометра и прочих благ цивилизации,они придназначены только для соревнований и тренировок по мотокроссу.
5)ЧОППЕР - мотоцикл с подрубленной рамой (от англ. to chop - рубить, chopper - косарь, нож мясника, колун, обрубок). Это, как правило, стандартный мотоцикл с обрубленными глушителями и крыльями, высоким рулем и не очень броским оформлением. Ярким примером ортодоксальных чопперов являются т.н. "бобберы". Длинные вилки и обилие хрома пришли в эту моду немного позже. Чопперы начинали делать из английских мотоциклов (Триумф, Нортон, БСА, Энфилд, Матчлесс), а не из американских V-твинов. На сегодняшний момент четко классифицировать мотоцикл "чоппер - не чоппер" очень тяжело из-за огромного количества вариаций на эту тему (например, стритфайтер тоже можно назвать чоппером). Однако, несмотря на эту сложность, ЧОППЕР остается определением стиля или класса мотоцикла, равно как ТРАЙК, КРУИЗЕР и т.п.Звук «Харлея», классического чоппера, запатентован! Хорошо настроенный басовитый гул, доносящийся из выхлопной трубы, может сорвать аплодисменты на байкерской тусовке. Маневренность чоппера в потоке невысока, однако он и предназначен для спокойной, полной чувства собственного достоинства езды( я не люблю, мое-спорты).
7)КРУИЗЕР ( седьмой вид) - мотоцикл в американском стиле 50-х годов. Его отличает широкопрофильные шины небольшого диаметра, массивная передняя вилка, глубокие крылья
8)ТАБУРЕТКА - любой скутер, мотороллер, с посадкой как на табуретке
Музыка на скутере\мотоцикле!!!!
Продаю качественные усилители различной мощности
Продаются шлема!
olser005@mail.ru icq 312 009 094
Ведущие сериала «Американский чоппер» - отец Пол Тотул-старший и сын Пол Тотул-младший - вручную собирают самые невероятные мотоциклы в миреСоздаваемые этими беспокойными и шумными мастерами экземпляры – настоящие шедевры. Таких мотоциклов нет ни у кого на планете!
Это все вы сможете посмотреть http://vkontakte.ru/club24923517
Немного о том, как все начиналось…
Компания KATI Xtreme Sport появилась в 2009 году. Как-то сидели мы зимой, делать было нечего…, кататься хотелось, а не на чем было. На летней резине зимой даже с места сдвинуться проблематично. Шиповку было делать лень, да и не хотелось портить почти новые покрышки, искать старые тоже не хотелось. Хотя если посмотреть сейчас на все тогда происходящее, сколько времени потратили на разработку конструкции, было бы легче сделать шиповку, но идея есть идея. Начали думать…
Вспомнили про цепи, но все известные варианты, приходящие в голову, крепились к колесу каким-то извращенческим способом и портили диск. Хотелось сделать так, чтобы это нечто можно было просто и быстро установить непосредственно на шину, и чтобы еще это нечто ни за что не задевало.
Какие только варианты конструкции мы не перепробовали, разные варианты рисунка цепи, лесенка, елочка, разнообразные натяжители, пришлось в прямом смысле много падать, прежде чем было найдено самое оптимальное, простое и надежное решение. В итоге получившаяся конструкция превзошла все ожидания, и было принято решение ее продавать. Далее пошли расчеты, изготовление оснастки, создание 3D моделей и так далее. И тут столкнулись с тем, что продукция новая, мало кому известная. Если для квадроциклов цепи - это обычное явление, то про цепи для мото многие пока не знают.
Что это и как на этом можно ездить? О конструкции.
Если для автомобилей зимой главное, чтобы колеса не пробуксовывали, то для мото зимой главное - это устойчивость колес от бокового сноса, особенно переднего колеса. При использовании рисунка цепи типа лесенка и елочка можно быстро ускоряться и резко тормозить, но в поворотах колеса ведут себя так, как будто на них и нет ничего. Как и следовало ожидать, для мото-шин зимой главную роль играют не поперечные ряды цепи, а продольные. К тому же поперечные ряды цепи на твердой поверхности вызывают ощутимую вибрацию всего, едешь как по стиральной доске. Потому основа наших цепей противоскольжения – три продольных ветви цепи, идущих по протектору шины вокруг колеса. Получается рабочая сеть цепи с узором из симметричных четырехугольников. Рабочая сеть не выходит за пределы протектора шины. По бокам колеса расположены два кольца из троса. Проволочные соединители соединяют рабочую сеть и трос и занимают минимум места с боков колеса. Трос сильно натягивается до состояния «не согнуть» простыми и надежными натяжителями. Вся конструкция в натянутом состоянии плотно прилегает к шине.
К недостаткам цепи можно отнести увеличение массы колеса с цепью, масса цепи примерно равняется массе покрышки. При езде это практически не ощущается. Хотя цепь имеет симметричную конструкцию, при скорости более 80км/ч начинает ощущаться дисбаланс колеса. Чем ровнее установлены и расправлены цепи, тем меньше ощутимо это явление.
Наши цепи противоскольжения изначально создавались не просто для передвижения, а для полноценного «погонять». Максимальная скорость с цепями до 90 км/ч!
Основное назначение наших цепей - езда по снегу. Можно ехать по грязи и асфальту, но при движении по асфальту цепь стирается в месте контакта с асфальтом, хотя к шипам это тоже относится – вылетают.
Цепь крепится только за шину колеса и не задевает за все остальное. Иногда для установки требуется снять переднее/заднее крыло. Относительно протектора шины высота цепи 14-16 мм. По бокам колеса конструкция выступает на 5-12 мм в зависимости от размера и модели шины.
Так как все должно подходить идеально, мы иногда просим замерить длину окружности колеса, так как покрышки одного размера, но разных моделей или производителей могут существенно отличаться в размерах.
Схожая с описанной конструкция используется нами и при изготовлении цепей противоскольжения для квадроциклов.
Наша цепь противоскольжения уступает кроссовой шипованной резине только на льду. В последующих моделях планируется делать шипы на звеньях цепи, что позволит и на льду получить отличное сцепление. По снегу же сцепление получается даже лучше, чем на кроссовой шипованной резине. Сцепление по укатанному снегу реально как по асфальту. По глубокому снегу проходимость ограничивается дорожным просветом. Можно стантить и тормозить передним тормозом.
Цепи за 10 минут устанавливаются прямо на летнюю резину. Снимать колеса и переобувать резину не надо.
Далеко не на все размеры мотошин есть внедорожная резина с шашечками да еще и шипованная. Мы делаем цепи на любые размеры.
Цепи практически не изнашивают резину, так как плотно прилегают к протектору шины.
Ощутимая разница в цене, цепи дешевле кроссовой шиповки в 3-5 раз.
Миф о том, что зимой холодно кататься придуман теми, кто зимой не катался! Такой кайф, как от катания на мото зимой, можно получить разве что летом на кроссовом мотике по грунту.
Автор статьи Алексей Мохов. Если у вас есть какие-либо вопросы - задавайте, с удовольствием отвечу. Пишите на почту kati_company@mail.ru или в личку.
Распродажа мотошин с истекшим сроком годности со скидкой 50%!
Наличие на сегодняшний день! Цены уточняйте через комментарии/личные сообщения/по телефону!
100/80 - 16 M/C 50T TL Pirelli MT 75 - 1 шт.
110/80 - 17 M/C 57H TL Pirelli MT 75 - 1 шт.
110/80 - 17 M/C 57P TL Pirelli MT 75 - 1 шт.
120/70 R 17 58V TL Pirelli MT 60 RS Corsa - 1 шт.
120/70 B 17 M/C 58V TL MBS Metzeler ME 880 Marathon - 1 шт.
120/70 R 17 M/C 58V TL Metzeler ME 880 Marathon - 1 шт.
100/90 - 19 M/C 57S TT Pirelli Scorpion MT 90 S/T - 1 шт.
110/70 ZR 17 M/C 54W TL Metzeler ME Z4 - 1 шт.
110/80 ZR 17 57W TL Metzeler ME Z4 - 2 шт.
120/60 ZR 17 M/C (55W) TL Metzeler Rennsport - 1 шт.
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL Metzeler Rennsport - 1 шт.
110/70 ZR 17 M/C 54W TL Metzeler Sportec M-1 - 1 шт.
140/80 VB 17 M/C (69V) TL Pirelli Sport Demon - 1 шт.
130/80 - 17 M/C 65H TL Pirelli Sport Demon - 1 шт.
140/70 - 18 M/C 67H TL Pirelli Sport Demon - 2 шт.
100/90 - 19 M/C 57H TL Pirelli Sport Demon - 1 шт.
110/70 ZR 17 M/C 54W TL Pirelli Diablo - 1 шт.
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (P) Pirelli Diablo - 1 шт.
170/60 ZR 17 M/C (72W) TL Pirelli Diablo - 1 шт.
110/70 ZR 17 M/C 54W TL Metzeler Roadtec Z6 - 1 шт.
100/90 - 19 M/C 57H TL Metzeler Lasertec - 1 шт.
120/80 V 16 M/C (60V) TL Metzeler Lasertec - 2 шт.
120/70 - 17 M/C 58V TL Metzeler Lasertec - 1 шт.
180/55 ZR 17 M/C 73W TL K2 Metzeler Racetec - 1 шт.
150/70 ZR 18 M/C (70W) TL Pirelli Diablo - 1 шт.
120/65 ZR 17 M/C (56W) TL Pirelli Diablo Corsa III - 1 шт.
Срок хранения дорожной мотошины - 5 лет, после этого она списывается.
Срок хранения трековой мотошины - 1 год, после этого она списывается.
Все наши шины хранятся в теплых сухих помещениях и не имеют деформаций. Мы продаем списанные шины БЕЗ КАКИХ-ЛИБО ГАРАНТИЙ и исключительно ПОД ВАШУ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ! Скидка от обычной цены - 50%!
Подробности и контакты в группе: http://vkontakte.ru/club15910107
такой товар имеет смысл покупать еще в два раза дешевле
ибо его именно так продают обычно
и шины так к слову начинают терять свое качество уже на второй год а не после пяти лет )
Продается YAMAHA FZR 1000 отличное состояние. Провелась замена масла,фильтров,антифриза,регулировка клапанов в сервисе. К весне будет полностью подготовлен для сезона. Но договорится можно уже сейчас. Продается в связи с покупкой нового мота. Писать в личку!
Заказывал с сайта http://www.schottnyc.com/products/fabric/leather/g-1-..
Не носилась,
Причина продажи: не подошел размер
Само объявление можно посмотреть по ссылке http://vkontakte.ru/album1301601_125899533
http://www.avito.ru/items/moskva_odezhda_obuv_aksessu..