Все хороши, а живучесть вплотную зависит от хозяина. Купил восхода, мне 13 было, то есть 5лет ничего с ним не делал, кроме как трос сцепления заменил, но это как бы не считается, а в остальном даже ни ни так что в полне устраивает. Урал взял из не очень хороших рук, особенно касаемо моста, а так в принципе 2 года езжу поменял масло и крепления руля, больше ничего не трогал заводится с пол пинка, сел и поехал. А так выбор все таки остановлю на Урале, и дурки в нем побольше и дорогу держит нормально да и по бездорожью ему равных думаю не много так что жить такая техника будет долго.
Урал (днепр) Я уже 3-й хозяин, который его усердно и старательно доводит до капиталки ибо перебирать-так перебирать зимой, в итоге ОН ЕДЕТ и ЕДЕТ... Даже уже колец почти нет и сцепление все сточено, резина спалена, всеравно в любую непогоду он заводится с пол тыка и прет везде!!!! Я его даже в жиже топил, карбы грязюки засасывали и всеравно он у меня поколено в грязи заводился, выезжал от туда и гнал дальше по говнам, шоссе и т.д. В общем убить его нереально. Да дымит, да сцепление подбуксовывает иногда, НО ПРТ !!!! Я быстрее убил новый 6-и вольт. акум и поставил туда 12-и вольтовый- ВСРАВНО ПРТ ЕЩ ЛУЧШЕ, причем ему пофиг на "+" и "-" их можно перепутать местами, значения не имеет=) Едет на любом топливе, кроме дров и угля разумеется=)) И чуть не забыл- ему пофигу на зиму, холод и время хранения, что 1 год, что 30 лет- завел и поехал=)
Для сравнения: 1. на "Планете Спорт" я прокатился за сезон 2 раза, остальное время мы его чинили=(( Потом он оказался на свалке.. Сначало мы долго и упорно возились с проводкой, зажиганием, карбом. Прокатился 10 мин и сгорела катушка, запасная тоже сгорела... Потом поставили ВАЗовскую и через 10 мин езды с ветеком заклинил шатун на коленвале, а я чуть не разбился . Такое чинить вобщем дорого и нереально... Да и пишет народ о его крайне маленьком моторесурсе... Дешевле 2 Урала купить=) 2. Планету 5 мы еще 3 года назад чинили каждый день с утра до вечера, чтобы покататься немного... С утра чиним-чини, все выставляем, настраивает и ток к вечеру он заводится.... На след. день опять 25, хоть убей, но не завести, хотя вчера все настроили и ездили. Опять чиним-чиним и к вечеру только едем...делали 3 капиталки за месяц , ибо сам материал и запчасти на него- говняные... Да и бензин тож говно ща на заправках... 3. Юпитер 3 - ну ничего такой старик, но откапиталеного мотора (поршневой) нам хватило где-то на сезон. Очень странный и убогий мотор. Если горцавать, то сдохнет быстро... Вечно 1 котел барахлит при любом раскладе. Но всетаки я бы не стал его называть "ненадежным", но и "Живучим" тоже не назвал=)
Всетаки Урал (BMW r71) придуман для войны и боевых действий. Потом хорошо зарекомендовал себя в армии, милиции,ГАИ, совхозах, дереревнях и на гражданке. Его до сих пор как горячие пирожки скупают Америкосы, Канадци и т.д. за бешенные деньги, а его моторы с удовольствием ставят на крутые чеперы и кастомы. Так что Урал- бесспорный лидер=))
Большинство байкеров почему-то думают,что прородителем Урала и Днепра стал BMW R-35 , однако первый древнейший немецкий оппозит - это ZUNDAP (Цундапп) ...... НО УРАЛ КРУЧЕ!!!)
Это верно, БМВ r71 и Цундапп для войны по приказу Гитлера разрабатывались как конкуренты, но первые модели на нашем бездорожье показали плохую проходимость и появились модели с приводом на коляску. И параллельно наши стали клепать копии (вроде М 72) по их чертежам, но с некоторыми изменениями. На некоторых наших М-ках даже детали от BMW стоят. До сих пор и клепают =)))))) Значит ОХ..ЕННЫЙ МОТОЦИКЛ !!!!!!!
Я уже 3-й хозяин, который его усердно и старательно доводит до капиталки ибо перебирать-так перебирать зимой, в итоге ОН ЕДЕТ и ЕДЕТ... Даже уже колец почти нет и сцепление все сточено, резина спалена, всеравно в любую непогоду он заводится с пол тыка и прет везде!!!! Я его даже в жиже топил, карбы грязюки засасывали и всеравно он у меня поколено в грязи заводился, выезжал от туда и гнал дальше по говнам, шоссе и т.д. В общем убить его нереально. Да дымит, да сцепление подбуксовывает иногда, НО ПРТ !!!! Я быстрее убил новый 6-и вольт. акум и поставил туда 12-и вольтовый- ВСРАВНО ПРТ ЕЩ ЛУЧШЕ, причем ему пофиг на "+" и "-" их можно перепутать местами, значения не имеет=) Едет на любом топливе, кроме дров и угля разумеется=))
И чуть не забыл- ему пофигу на зиму, холод и время хранения, что 1 год, что 30 лет- завел и поехал=)
Для сравнения:
1. на "Планете Спорт" я прокатился за сезон 2 раза, остальное время мы его чинили=(( Потом он оказался на свалке.. Сначало мы долго и упорно возились с проводкой, зажиганием, карбом. Прокатился 10 мин и сгорела катушка, запасная тоже сгорела... Потом поставили ВАЗовскую и через 10 мин езды с ветеком заклинил шатун на коленвале, а я чуть не разбился . Такое чинить вобщем дорого и нереально... Да и пишет народ о его крайне маленьком моторесурсе... Дешевле 2 Урала купить=)
2. Планету 5 мы еще 3 года назад чинили каждый день с утра до вечера, чтобы покататься немного... С утра чиним-чини, все выставляем, настраивает и ток к вечеру он заводится.... На след. день опять 25, хоть убей, но не завести, хотя вчера все настроили и ездили. Опять чиним-чиним и к вечеру только едем...делали 3 капиталки за месяц , ибо сам материал и запчасти на него- говняные... Да и бензин тож говно ща на заправках...
3. Юпитер 3 - ну ничего такой старик, но откапиталеного мотора (поршневой) нам хватило где-то на сезон. Очень странный и убогий мотор. Если горцавать, то сдохнет быстро... Вечно 1 котел барахлит при любом раскладе. Но всетаки я бы не стал его называть "ненадежным", но и "Живучим" тоже не назвал=)
Так что Урал- бесспорный лидер=))
однако первый древнейший немецкий оппозит - это ZUNDAP (Цундапп) ...... НО УРАЛ КРУЧЕ!!!)
родоначальником уралов и Днепров был BMW r71
Это верно, БМВ r71 и Цундапп для войны по приказу Гитлера разрабатывались как конкуренты, но первые модели на нашем бездорожье показали плохую проходимость и появились модели с приводом на коляску. И параллельно наши стали клепать копии (вроде М 72) по их чертежам, но с некоторыми изменениями. На некоторых наших М-ках даже детали от BMW стоят.
До сих пор и клепают =)))))) Значит ОХ..ЕННЫЙ МОТОЦИКЛ !!!!!!!