Мотоциклы → Общие вопросы-22

Продажа скутеров! И покупка скутеров в неисправном состоянии! Продам скутер suzuki lets2
Продажа скутеров! И покупка скутеров в неисправном состоянии!
Продам скутер suzuki lets2 пишите мне в личку это очень важно
Урюпинске и в Волгоградской обл.
Можно и в Борисоглепске
свернуть ветку

НОВЫЙ НАБОР 2013г. В КЛУБ MotorSStreaM бывшая МОТО-ХАТА
Объявлен набор клуба!
Для всех не безразличных и активных наши двери открыты!
О всех деталях, льготах, привилегиях и возможностях пишите в этой группе и можете звонить 063 3996018 Сергей.
У нас минимум ограничений - максимум возможностей!
свернуть ветку

продам диск 3.10 с резиной, на хонду Такт. Дио
в личку
свернуть ветку

Меняю свой скут на ноутбук состояние на 4 разгон до 90 кмч...кароче все подробности вличку
Меняю свой скут на ноутбук состояние на 4+ разгон до 90 км/ч...кароче все подробности вличку
свернуть ветку

Стайлинг пленкой
•Поклейка пластиков виниловой пленкой.
•Печать
•Дизайн
•Покраска
•поклейка всего скутера 751 серией от 1100 грн. гарантия
•Апликации пленкой
Также занимаемся наружной рекламой.
Рекламой на транспорте.
Стайлинг мебели.
свернуть ветку

скутеры япошки от 7000 рублей
Продаю скутеры из Японии от 7000 рублей, могу выслать до 5 дырчиков за раз. Стоимость отправки одного скутера 2000-3500 тысячи рублей. В течении полутора- двух недель скутер будет у вас.
свернуть ветку

СТАРТЕР!!! ПОМОГИТЕ ПЛЗ!
Купил новый бендекс , новый акум..
поставил стартер маслает шо бешаный! ремень крутица все вроде норм но не заводится!
(с ножки заводится) !!!
Что это?оО
помогите плз)
а то вроде работает , а с ножки каждый раз впадлу тырсать..(
свернуть ветку

Стайлинг
Итак, поскольку многие уже затюнили свои скутеры, я предлагаю вам еще один повод пока не выезжать из гаража. А называется он – стайлинг. Если вы хотите, чтобы вас замечали на дороге, вам надо приложить к скуту свою фантазию и кое-какие навыки пользоваться паяльником. Наклейки и аэрография, конечно, красиво смотрятся в дневное время суток, но ночью скутер становится черным пятном, с яркой фарой, которую издали можно спутать и идущим с фонариком человеком, т.к. яркий свет привлекает внимание глаз, и что за ним уже не видно.

И вот вы решились сделать и скутера новогоднюю елку, вариантов много, но что использовать в качестве подсветки?Лампочки, конечно, неприхотливы в эксплуатации, но раскаленную лампочку легко убивают дорожные камни, перепады напряжения, она потребляет относительно большой ток, срок службы ее ограничен и это же изобретение прошлого века! Другое дело – светодиод (похож на маленькую пластиковую лампочку, с двумя ножками). Они светятся разными цветами, выдерживают перепады напряжения, потребляют очень малый ток (так что скутер с включенными светодиодами можно спокойно оставлять на ночь.)

Стоят они недорого (5-20р. за штуку, в зависимости от размера и цвета.).Вариантов исполнения подсветки огромное количество, и увидеть два скутера с одинаковым оформлением не представляется возможным! Вся процедура оформления довольно проста и не займет много времени.У светодиода, как я уже говорил, две ножки: плюс и минус, и путать их нельзя!!!Также напряжение питания у них примерно 3В, поэтому придется подключать их через сопротивление (это только для скутеров, имеющих аккумулятор или хотя бы стабилизатор напряжения (насколько мне известно, на всех японских скутерах с 90г. они есть)), т.к. на совкоциклах напряжение меняется от оборотов двигла, и может быть и 6В и 16В,а также там не постоянный ток, что губительно сказывается на светодиодах).

Схема подключения очень проста:

Минусовой электрод у светодиода, как правило, внутри корпуса больше, а снаружи, наоборот, короче, а также определить плюс и минус легко с помощью батарейки на 3В. При неправильном подключении со светодиодом ничего не будет, при правильном он будет светиться. Сопротивление маленькоеб на нем написано ((1К1)), можете спросить сопротивление для подключения сд к фарам авто, обычно их и продают вместе, т.к. многие делают габаритные огни синего цвета. К одному сопротивлению можно подключить от 1 до нескольких светодиодов, толька яркость их при этом будет падать. Оптимальным я считаю подключение 2-3 сд к 1 сопротивлению, но в фару можно поставить 1светодиод к 1 сопротивлению. Также можно красиво оформить подсветку приборной панели, установив под шкалы красный светодиод или лампочку, а сам корпус из прозрачного пластика подсветить изнутри зеленым светодиодом. К разъему пускового обогатителя также можно подключить светодиод и добиться таким образом подсветки двигателя или заднего колеса при заведенном моторе.

Выключать подсветку можно по-разному, но наиболее прикольный вариант- микровыключатель под сидушкой – сел, и скут засветился: оставляет такое же впечатление, как дистанционный запуск двигателя. Еще можно использовать прозрачные трубочки от макрофлекса, к примеру, заполненные бесцветным силиконом и заткнутые с двух сторон светодиодом - такую светящуюся трубку можно изогнуть и запихать под сидишку (снаружи) так, чтобы она освещала полик. Вариантов – куча, главное не забывать про сопротивления, а то от 12В светодиод перегорит, а при правильном подключении светодиод прослужит очень долго, и вас точно заметят даже дальнобойщики.

Кстати, с подсветкой асфальта вокруг скута он образно кажется больше и шире, что немаловажно при движении по городу!
свернуть ветку

ATHENA
Цилиндры этой компании изготовлены из алюминия, имеют никасилевое покрытие и оснащаются однокольцовым поршнем. Все это позволяет цилиндрам ATHENA всегда немного опережать конкурентов в производительности. Например, цилиндры ATHENA "SPORT" имеют цену сравнимую с ценой чугунных цилиндров-конкурентов в классе "SPORT". Однако на голову превосходят их по развиваемой пиковой мощности. Поэтому именно цилиндров, в первую очередь, коснулось расширение ассортимента. Цилиндры ATHENA "RACING" также по праву занимают лидирующие позиции в своем классе про развиваемой мощности.

Для владельцев скутеров с горизонтальными двигателями Minarelli (Yamaha) почти все цилиндры предлагаются в версиях под 10мм или 12мм поршневой палец. Таким образом, это делает цилиндры ATHENA выгодным предложением и для владельцев скутеров CPI, Vento и Keeway, на которых использованы цилиндры Minarelli (Yamaha) в версии под 12мм поршневой палец.

Разумеется, цилиндры обоих классов - "SPORT" и "RACING" - предлагаются также и для скутеров Gilera и Piaggio, причем как в версиях с воздушным, так и жидкостным охлаждением. Для воздушных моторов Peugeot предлагается цилиндр класс "SPORT".

В дополнение к наборам прокладок цилиндров ATHENA мы предлагаем и гамму полных наборов прокладок ATHENA для различных типов двигателей (включающие прокладки крышки картера, редуктора и тд), в том числе различных модификаций двигателей Honda. В отличие от многочисленных китайских наборов, представленных на рынке, это высококачественные изделия от известного производителя по очень выгодным ценам
свернуть ветку

Кодекс ! ! !
-Кодекс Скутериста

Скутерист всегда прав!
Скутерист не может ездить на скутере из-за того, что это модно.....
Скутерист и скут - единое целое.
Скутерист никогда не дает свой скут покататься. Для него это равносильно тому, чтобы дать попользоваться своей девушкой.
Скутерист никогда, ни при каких условиях, не может задеть честь клуба, движения, смысл культуры, стиля жизни.
Скутерист обязан поддерживать скутерное движение.
Скутерист и братство, неразделимы.
Скутерист всегда обязан помочь брату на дороге.
Скутерист должен знать устройство скутера, разбираться в узлах и деталях.
Скутерист не боится смерти, но он должен сделать все, чтобы ее предотвратить и не только для себя, но и для братьев.
Скутерист не может знать страха, т.к. на дороге он приводит к смерти. Страх - враг Скутериста.
Скутерист должен постоянно совершенствоваться в управлении и обращении с скутером.
Скутерист обязан пропагандировать своей образ жизни и просвещать всех, кто хочет жить также.
Скутерист не может унижать и оказывать неуважение к начинающим.
Он должен всегда помочь новичкам овладеть всем тем, что знает сам.
Скутерист не может обидеть женщину.
Вопросы кодекса чести, решаются только на собраниях байкеров, и клубов.
Скутерист обязан! Никогда не провоцировать драку. Вступать в драку только в крайней необходимости и только для защиты цветов, клуба, чести, женщины и жизненного принципа, и только после первого удара.
Скутерист остается Скутеристом всегда и везде.
Скутерист ни когда, ни при каких условиях не скрывает свой образ жизни.
Скутерист остается Скутеристом всегда, независимо от времени года и природных условий, т.к. Скутерист - это не мимолетное увлечение, а смысл всей жизни.
Никогда, ни при каких условиях не суди других Скутеристов о выборе его байка. Скутерист выбирает скут по своему вкусу и возможностям, это его решение, а решение Скутерист закон для байкеров.
Скутерист никогда, ни при каких условиях не возьмет скут другого Скутериста, без разрешения. Но разрешение получить практически невозможно.
У Скутериста должен быть скутер, иначе какой он Скутерист?
Скутерист всегда остается Скутеристом, даже без скутера. Если у Скутериста на данный момент нет скутера, в силу не преодолимых обстоятельств, он обязан, стремится к тому чтобы скут был.
Скутерист всегда, обязан следовать кодексу чести Скутеристов!
свернуть ветку

народ help
всем привет!)делемма такая:
достался мопед Honda dio 27 по корпусу умотан но это не суть)
двигатель люфтов вроди нет на колене,крутится легко,поменял поршневую,искра есть бенз поступает но заводится и не собирается((
только чихает время от времени в глушак и все тут((
что это может быть???меня уже напрягает(
свернуть ветку

Продаю Honda sh-150
Все подробности по телефону 0936427453. Цена 8500, пробег 22тысячи, год выпуска 2006, документов нету, фотографии можно найти у меня в альбоме под названием "Honda sh-150"
свернуть ветку