Безсовестные люди Предлагаю завести тему посвященную "людям" без совести. "Людям" в кавычках, потому что этих индивидов нельзя назвать людьми в полной мере понимания этого слова. В мировоззрение настоящего Человека обязательно входят такие понятия, как, например, соВЕСТЬ, соЧУВСТВИЕ, соЕДИНИНИЕ. Социальным же единицам, о которых я хотел бы завести разговор, эти (или другие) понятия неведомы, либо они умышленно подавляют их в себе по тем или иным причинам. Говоря совсем простым языком: я предлагаю в этой теме поговорить о мошенниках, ворах и подобных личностях. Также имеет смысл добавлять сюда заявления об угонах, кражах и прочих непотребствах, которые в наше время не редкость.
Идея создать эту тему была навеяна ситуацией буквально часовой давности. Позавчера купил мопед. Вышла небольшая заминка с местом хранения: хочется въехать в гараж, а не на стоянку, но в ближайшие дни это затруднительно. Поэтому оставил своего новокупленного друга под окном. Надо отметить, что купил я его уже с сигнализацией. В ином случае я бы никогда не решился оставить его на улице! Вся неудача состояла в том, что утром мне надо было на целый день уехать на работу. Ехать на необкатанном аппарате рискованно - можно просто не доехать. А пропускать работу никак нельзя. На помощь пришла маман: обещала приглядеть за мопедом. Даже ради этого отменила какие-то свои мелкие дела, связанные с вылазкой из дома (за что ей спасибо). День он отстоял без проблем. Вечером я вернулся уставший как собака. Вылазить куда бы то ни было жутко не хотелось и я решил еще на одну ночь оставить его под окном, а с утра откатить его на платную стоянку. Уже стал готовиться ко сну, когда услышал, что заработала сигналка. Сразу метнулся к окну. Смотрю - 2 парня удаляются. Ну, думаю, мало ли - может задели, когда проходили мимо... Однако, наблюдаю, как эта парочка разворачивается и возвращается к моему коню. Один на стрем, а другой начинает проверять есть ли цепь. Я в первое мгновение немного опешил от такой наглости... Но быстро взял себя в руки. С брелка пиликнул сигналкой. Эффект не заставил себя ждать: тот, что осматривал сразу отпрянул оба стали искать по окнам. Как только меня увидели в окне - сразу удалились в неизвестном направлении. Второго предупреждения, так сказать "свыше", я ждать не стал - тут же перегнал мопед на ближайшую стоянку. Урок усвоен. Выводы: 1) сигналка - очень полезная вещь. Ставьте ее, друзья, на своих коней - не пожалеете! 2) более, чем на 24 часа не оставлять агрегат на одном месте (даже при относительном присмотре и наличии сигналки)! Будьте бдительны, друзья!
Мотоциклетный шлем Мотоциклетный шлемы — это вид защитных головных уборов, предназначенный для обеспечения, в первую очередь, безопасности мотоциклистов. Помимо основной функции, шлем, придает необходимый комфорт при езде на мотоцикле.
Первый мотоцикл был изобретен Готтлибом Даймлером и Вильгельмом Майбахом в 1985 году, поставив бензиновый двигатель на деревянную раму с колесами. Первые мотоциклы были созданы не для гонок, и не требовали специальных средств безопасности, но развитие промышленности и жажда скорости привело к созданию мощных быстрых двухколесных машин и, соответственно, к авариям и травмам. В 1935 году известный писатель полковник Т. Э. Лоуренс (Лоуренс Аравийский) попал в аварию на своем мотоцикле и не приходя в себя через шесть дней умер в госпитале от черепно-мозговой травмы. Одним из врачей, боровшихся за жизнь Лоуренса был хирург Хью Кэрнс (Hugh Cairns), который впоследствии занимался изучением травм головы. Хью Кэрнесе создал первый настоящий шлем для летчиков и работал в направлении обязательного использования шлемов военными и гражданскими мотоциклистами. В 1960-х годах в Великобритании работа Хью Кэрнеса увенчалась успехом и мотошлем был принят к обязательному ношению мотоциклистами. В 1953 году в США профессор К. Ф. Ломбард подал заявку на патент мотошлема, который был способен поглощать ударные воздействия. Шлем имел жесткий наружный слой для распределения сил и внутренний — для их поглощения. Это событие можно считать началом эпохи мотоциклетных шлемов, с тех пор конструкция принципиально не изменилась и все современные производители продолжаю т следовать идеям Ломбарда.
Современный шлем состоит из следующих основных частей: Защитная оболочка (скорлупа) — внешний жесткий слой, предназначенный для принятия ударного воздействия и рассеивания его энергии по всей поверхности. Скорлупа шлема защищает от точечных проникающих ударов и уменьшает силу воздействия в точке удара. Помимо этого внешний слой защищает от истирания при скольжении. Защитные свойства скорлупы заключаются в ее монолитности, она не может иметь швов или различаться по структуре в различных местах. Защитные оболочки в современных шлемах чрезвычайно прочные. Изготавливаются они в основном из поликарбоната, стекловолокна, композитных материалов (карбон и др.). Поглощающий слой — внутренний слой, гасящий энергию удара за счет собственного сминания. Изготавливается из материалов на основе пенополистирола (пенопласта). Часто присутствует не один сплошной поглощающий слой, а несколько с различной плотностью, или один, но переменной плотности. Такая конструкция позволяет более плавно и равномерно поглощать энергию удара. Лицевой щиток или визор — прозрачный элемент защиты лица. Изготавливается из поликарбонатных материалов. На гоночных моделях шлемов имеет специальный замок, препятствующий открыванию визора. Защитный элемент на подбородке изготавливается из материала напоминающую мелкопористую резину или из пенополистирола (как и поглощающий слой). Его задача защитить подбородок при ударе, так же как внутренний слой защищает поверхность головы. Система крепления — представляет собой пару ремешков и застежку. Существует несколько видов застежек ремешков: D-образные кольца («полукольца»), «трещетка», клипса. Использование незастегнутого шлема лишает большинства его защитных возможностей, так как при аварии шлем может слететь с головы после первого удара. Комфортный слой — внутренняя обивка для создания комфортных условий, часто съемная, для возможности стирки. Этот слой не несет защитных функций.
Для того чтобы понимать как шлем защищает голову, следует понимать принцип травмирования головы. При аварии наиболее частыми являются травмы связанные не с переломами черепных костей, а с травмами мозга — закрытыми травмами головы, по сути сотрясениями мозга различной степени тяжести. При ударе, головной мозг продолжает двигаться внутри черепа и сжимается в направлении движения, растягиваясь с противоположной стороны, потом происходит обратный процесс. При этом разрушаются нервные ткани и могут быть повреждены кровеносные сосуды,
РШ привет .ТТР Ирбис 125 с описанием и фотками по эксплуатации!после 2 годовалого теста,ок 30 000км http:vk.comtopic-1044195328332787 Рок н Роол! - ЖИВ!
Нужна срочная помощь! Уважаемые Питерские Мотобратья, тут такая ситуация... На днях выручил у гопоты краденый мотик (несколько дней назад тут давал объявление). Стырили его в прошлом году из Всеволожска, а пихнуть хотели мне. Я закинул вопрос не крали ли у кого мотик и хозяин нашелся практически сразу. За день до этого успели продать еще один мотик, который отбить не удалось. В общем скорее всего у них поток. На мне засыпались. Была полиция и т.п. Всех загребли, но позже, как водится, отпустили... Сегодня со стороны этой гопоты начались претензии и откровенные обещания в скором времени встретиться в темном переулке со всеми вытекающими... Я работаю с этой гопотой на одном же строительном объекте, так что уклониться от встречи будет трудно. По сему поводу имеется большая просьба - кто может подъехать и наглядно проявить солидарность и все такое. Бить разумеется никого не надо, надеюсь показательного участия будет достаточно. Сама гопота состоит из трех человек - один главный участник, он же продавец краденой мототехники и двое в группе поддержки. Главный гопник похож на цыгана и ведет себя как цыган - крученый короче, как бычий хуй, в карман за словом обычно не лезет. Хочется сразу ударить... Место это находится на пересечении Пискаревского проспекта и Шафировского проспекта. Прямо посредине пересечения этих трасс, у светофора и полицейской будки синий забор с синими воротами, стройка короче. Перед воротами стоит знак "проезд запрещен", но у самог знака есть достаточно места, чтобы паркануться. Гопота работает до 20.00. Договориться о дне и к восьми вечера собраться, провести воспитательную работу о том, как нехорошо красть мотоциклы и т.п. мой тел для уточнения и т.п. 8 981 7 469 469
Помогите советом Сделал права на мотоцикл и хочу купить suzuki gsx-r 600 (опыта вождения мотоциклом нету )можно сразу же садиться на такой аппарат или лучше начать с аппарата с меньшей кубатурой?
Куплюпродам Срочно продам скрипя сердцем и плача! Один из легендарных олдскульных мотоциклов. Узкий как лезвие. Легкий как ветер. Мощный как вол. Стремительный как стрела. Удобный как диван.
Основная изюминка - оттюнингован под крупных людей. Выноска ног позволяет сидеть с комфортом длинноногим, плюс работает как дуги безопасности. Высокий и широкий руль в паре дает изумительный эффект - чувствуешь себя как Маугли, управляющий волом за рога.
Штатные глушители заменены на шикарные бубуки, сочный звук заставляет многих выворачивать головы, при этом он негромкий, в дальняке не мешает.
В комплекте к нему две маленьких фары в стиле головной, получится отличный семафор.
Ну и 750 кубов - это вам не хилые 400, уже можно нормально ездить.
В "МОТОСТОРИ" начались осенние скидки! На куртки легендарной марки Belstaff и на отличные Итальянские шлема Premier скидки до 40%!!! Спешите, такой шанс нельзя пропустить!!! http://vk.com/mstoryclub
Уважаемые владельцы автомобилей: - АМЕРИКАНСКИХ: Jeep, Hammer, GMC,Chevrolet, Dodge, Ford, Chrysler, Cadilac, Lincoln, Pontiac, Saturn, Mercury, Plymout -ЯПОНСКИХ: Mitsubish, Mazda, Nissan. -КОРЕЙСКИЕ: Chevrolet. -РОССИЙСКИЕ: Волга-Сайбер. Предлагаем Запчасти, расходники, аксессуары. Большой ассортимент в наличии. Заказ от 1 дня. Гуманные цены.Консультации по качественным не оригинальным запчастям. Возможна доставка по городу.
642-24-90, 747-28-95, 642-24-56 работаем без выходных Веб-сайт:http://запчасти-у-сереги.рф Местоположение:Запчасти у Сереги, Светлановский пр.66 и ул. М.Говорова 10
РШ привет .ТТР Ирбис 125 с описанием и фотками по эксплуатации!после 2 годовалого теста,ок 30 000км http:vk.comtopic-1044195328332787 Рок н Роол! - Жив!
КАРБОН Карбоновые изделия на заказ автомото. Не 3D пленка, натуральный!!! Обклеивание стандартных из ██████ КАРБОН ██████ Карбоновые изделия на заказ авто/мото. Не 3D пленка, натуральный!!! Обклеивание стандартных изделий углеволокном. http://vkontakte.ru/club1787575 http://carbon-style.ru
на suzuki inch up sport можна поставить двигатель от address110 у меня suzuki inch up sport хочу поставить 110 кубовый двигатель он влазит влазит в раму или нет подскажыте
выставка Мотошоу 2010 ПРОГРАММА МЕРОПРИЯТИЙ «МОТОШОУ 2010» с 8 по 11 апреля 2010 ВЦ КиевЭкспоПлаза под одной крышей мы собрали такие известные бренды как: BMW, KTM, KAWASAKI, SUZUKI, APRILIA, HUSQUARNA, BRP www.motoshow.kiev.ua
Работа выставки для посетителей
8 апреля………………………………………… 11:00 -18:00 9 апреля ………………………………………… 10:00 -18:00 10 апреля ………………………………………… 10:00 -18:00 11 апреля ………………………………………… 10:00 -16:00
На семинарской зоне будут лежать анкетs для заполнения посетителями на призы от Адвенчер Тура: 5 ваучеров на прохождение Стартового занятия
СЕМИНАР НОН-СТОП (пятница, суббота, воскресенье) проходит на специальной площадке со стульями и плазмой. В перерывах между семинарами можно будет насладиться просмотром мото видео с разных мероприятий, выступлений, туров. КРАТКО О ВАЖНО-ИНТЕРЕСНОМ:
Семинар: МОТОТУРЫ: ЕСТЬ ЖЕЛАНИЕ, НО НЕ ЗНАЕТЕ, КАК ВОПЛОТИТЬ МЕЧТУ В РЕАЛЬНОСТЬ??... Со всеми нюансами мото туров Вас ознакомит команда ADVENTURETOURS.COM.UA
Мотоконсультации: МОТОЦИКЛ И ДТП, ЧТО ДЕЛАТЬ В ДАННОЙ СИТУАЦИИ И КАК ПРАВИЛЬНО СЕБЯ ВЕСТИ расскажет Буренин Дмитрий «МОТОХЕЛП»
Семинар АЭРОГРАФИЯ: КАК НЕ ПОПАСТЬ ВПРОСАК И СТАТЬ СЧАСТЛИВЫМ ОБЛАДАТЕЛЕМ КАЧЕСТВЕННОЙ ЭКСКЛЮЗИВНОЙ РАБОТЫ нам поведает художник аэрографист Наталья Пальцун
Семинар-тренинг: "ОСНОВЫ ОКАЗАНИЯ ПЕРВОЙ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ". Докладчик: Картавый Олег, инструктор-методист Оперативно-Спасательной Службы "SOS". На тренинг будут привезены специальные манекены, на которых каждый желающий может потренироваться делать искусственное дыхание.
Семинар: МОТОШКОЛА - ПЕРВЫЕ ШАГИ СТАНОВЛЕНИЯ курс молодого бойца от Сергея Германа, директор гоночной команды FPS Racing Team, тренер мотошколы FPS Motoschool
Семинар: ОДНА ГОЛОВА ХОРОШО, А ГОЛОВА + ХОРОШИЙ ШЛЕМ ЭТО БЕЗОПАСНО. Проводит семинар Сергей Червинский компания БРАВАДО. Презентация шлемов TroyLeeDesigns
СТАНТРАЙДИНГ (улица) STUNTERS.COM.UA четверг: 13.00 и 16.00, воскресенье 12.30 и 15.30 Команда FIGHTVARS четверг 14.00 и 15.00, пятница 15.00 и 17.00, суббота 12.30 и 17.00, воскресенье 13.00 и 15.00 Шоу-программа от ЮРКА АМЕРИКАНЦА пятница 14.00 и 16.00, суббота 14.00 и 16.00
КАСТОМ-ШОУ - эксклюзивная мото техника от изобретательных кастомайзеров Украины, которая захватывает дух от мала до велика. (постоянно действующая площадка в павильоне)
КАРБОН Есть у кого нибудь желание сделать себе какие нибудь детали из карбона? (Не обтяжка стандартных деталей) Это не пленка, а настоящий композитный материал. группа в контакте: http://vkontakte.ru/club1787575 Санкт-Петербург
Какая-то нереальная реальность!!! Скажите, что об этом думаете? Я в ауте!!! Экзотический аппарат называется Y2K MTT Turbine Superbike, а выпускает его американская компания MTT. Это — единственный легальный (допущенный к движению на обычных дорогах) мотоцикл, оснащенный газотурбинным двигателем (словно вертолет или турбовинтовой самолет). Сердце машины — модифицированный для данного применения авиационный Rolls Royce-Allison 250 — газотурбинный двигатель с выводом мощности на вал. При собственном весе в 61,2 килограмма двигатель развивает 320 лошадиных сил (на 52 тысячах оборотах в минуту). Весь вес мотоцикла составляет 227 килограммов. Двухступенчатая автоматическая трансмиссия (с возможностью ручного переключения) понижает эти чудовищные обороты до тех, с которыми обычно вращаются колеса мотоцикла, попутно пропорционально повышая крутящий момент. Человек, способный совладать с таким потоком мощности и крутящего момента, может разогнаться на этом мотоцикле до 402.3 км/ч. Интересно, что при покупке MTT Turbine Superbike у клиента крайне небогатый выбор оснащения: он может заказать цвет машины, а также — одноместное или двухместное седло. Но мотоцикл оборудован на редкость любопытно. Например, сзади стоит телекамера, транслирующая картинку на цветной ЖК-дисплей. Кроме того, в стандартное оснащение входит комплекс радар-детекторов (радио и лазерных), просматривающих пространство как впереди, так и позади мотоцикла. Еще одни примечательный момент. Заправляется этот мотоцикл авиационным керосином, либо обычным дизельным топливом (!!!). Объем бака - 34 литра. Расход - 1 л на 1,27 км. Выхлопные газы достигают температуры в 650°C (по другим источникам 1000°C) и, к примеру, способны расплавить бампер близкостоящего сзади на светофоре автомобиля. Таким образом, тех данные: Двигатель: Rolls Royce-Allison 250 series gas turbine Мощность: 320 лс при 52 000 оборотах турбины (286 лс на заднем колесе) Обороты вала: 6000 оборотов Тяга: 580 Нм при 2000 оборотах турбины Макс. скорость: 402.3 км/ч Разгон: 0-100 за 1,5 с 0-300 за 15 с Сухой вес: 227 кг Бак: 34 л Топливо: дизель, керосин Расход: 1 л на 1,27 км Трансмиссия: автоматическая, 2 скорости Лимит производства: 5 машин в год. Стоимось: порядка 185 000$
Мотоцикл занесен в Книгу Рекордов Гинесса как “Самый мощный серийный мотоцикл” и “Самый дорогой серийный мотоцикл”
Мы на протяжении многих лет поставляем из США запчасти и аксессуары к мотоциклам, квадроциклам, снегоходам, лодочным моторам и к другой водной технике. Накопленный за эти годы опыт позволяет нам оптимизировать сроки поставок и цены на все виды продукции от оригинальных запчастей до запчастей и аксессуаров по неоригинальным каталогам таким как PARTS UNLIMITED, TUCKER ROCKY, WESTERN POWER SPORTS, MARSHALL и многим другим. Полный список наших поставщиков вы найдете на нашем сайте www moto-usa ru , многие из этих каталогов вы сможете скачать себе на компьютер в электронном виде. Расположенные на нашем сайте микрофиши позволяют быстро найти необходимую вам оригинальную деталь и тут же положить ее в корзину и оформить заказ. Мы постоянно увеличиваем количество поставщиков, тем самым предоставляя возможность доступа практически к неограниченному количеству деталей и аксессуаров. Также поставляем любые оригинальные и неоригинальные запчасти для автомобилей из США.
Работаем со всеми регионами России.
Мы рады будем предложить вам услуги по совместному сотрудничеству и с радостью ответим на все ваши вопросы.
Хотите стать админом группы??? Проводим набор желающих администрировать в группе! Ищем знатоков по направлениям: Moto GP ШКМГ (Чемпионат Украины, России...) Мото тюнинг, стрит рейсинг... МотоТех. поддержка
Очень люблю мото) но нет сейчас возможности плотно этим занятся, но общие знания довольно большие, без особой конкретики, особенно по современному состоянию спотрта
подскажите пожалуйста!!! ребят очень хочеца заняться off-road!Но опыта в этом деле нет.Если тут есть люди которые могуд дать совет то пожалуйста подскажите какую технику лучше брать для начинающего , какая резина лучше всего и Т.Д. За ранее спосибо !
воопще любитель я а так очень хочу вступить в клуб тока правдо я знаю тока 1 *байк ленд *и ихнийже могазин для начинающего ктм 450 подойдет?? или лучше 250 кубиколв взять тока я вешу 120 кг и рост у меня 2 метра ))
Mihail nachinat' luchshe vsego s 2h taktnika. Za nimi proshe uhazhyvat' namnogo da i namnogo veselei ( s moej tochki zrenija) Tak chto luboi 125 ili 250 2h taktnyj mot dolzhen podoiti.
Po povodu vesa i rosta... hz. podvesku mozhno podstroit' pod luboi ves.
Нужны ли документы на байк? Привет всем любителям мото! Весной хочу купить себе honda cbr 600rr и у меня возник вопрос, зачем платить больше за байк с документами, если можно взять без них и дешевле. На таком то мотоцикле и с нынешними штрафами я думаю они не нужны. Как вы считаете?
ну это личное мнение каждого.....я вот без прав езжу,4ый год...знаешь почему-просто знаю,что как появяца..так отнимут через месяц.......а платить кучу лавэ ..их прост нет..... на счет доков-все при мне..мот на мужа оформлен.....но лучше чтоб были...... а как ты будешь ездить?-если помашут тебе зеброобразной палочкой-ручку газа открутишь и улетишь?...на счет налога-да...уж......без него легче...сволочи драть много уж стали.........
ты прост взвесь все "ЗА" и "ПРОТИВ".....и береги рырэрку...мот хороший.
если нормальный мото то зачем документы если есть ручка газа !!!! а если и есть то заберут или вычеслят а без номера или с левым намного легче Я сам имею 3 комплекта номеров Ну у неня не спорт ну поигратса можна гггггг!!!!:))))
Предлагаю завести тему посвященную "людям" без совести. "Людям" в кавычках, потому что этих индивидов нельзя назвать людьми в полной мере понимания этого слова.
В мировоззрение настоящего Человека обязательно входят такие понятия, как, например, соВЕСТЬ, соЧУВСТВИЕ, соЕДИНИНИЕ. Социальным же единицам, о которых я хотел бы завести разговор, эти (или другие) понятия неведомы, либо они умышленно подавляют их в себе по тем или иным причинам.
Говоря совсем простым языком: я предлагаю в этой теме поговорить о мошенниках, ворах и подобных личностях.
Также имеет смысл добавлять сюда заявления об угонах, кражах и прочих непотребствах, которые в наше время не редкость.
Позавчера купил мопед. Вышла небольшая заминка с местом хранения: хочется въехать в гараж, а не на стоянку, но в ближайшие дни это затруднительно. Поэтому оставил своего новокупленного друга под окном.
Надо отметить, что купил я его уже с сигнализацией. В ином случае я бы никогда не решился оставить его на улице!
Вся неудача состояла в том, что утром мне надо было на целый день уехать на работу. Ехать на необкатанном аппарате рискованно - можно просто не доехать. А пропускать работу никак нельзя.
На помощь пришла маман: обещала приглядеть за мопедом. Даже ради этого отменила какие-то свои мелкие дела, связанные с вылазкой из дома (за что ей спасибо).
День он отстоял без проблем.
Вечером я вернулся уставший как собака. Вылазить куда бы то ни было жутко не хотелось и я решил еще на одну ночь оставить его под окном, а с утра откатить его на платную стоянку.
Уже стал готовиться ко сну, когда услышал, что заработала сигналка. Сразу метнулся к окну. Смотрю - 2 парня удаляются. Ну, думаю, мало ли - может задели, когда проходили мимо... Однако, наблюдаю, как эта парочка разворачивается и возвращается к моему коню. Один на стрем, а другой начинает проверять есть ли цепь.
Я в первое мгновение немного опешил от такой наглости... Но быстро взял себя в руки. С брелка пиликнул сигналкой. Эффект не заставил себя ждать: тот, что осматривал сразу отпрянул оба стали искать по окнам. Как только меня увидели в окне - сразу удалились в неизвестном направлении.
Второго предупреждения, так сказать "свыше", я ждать не стал - тут же перегнал мопед на ближайшую стоянку.
Урок усвоен.
Выводы:
1) сигналка - очень полезная вещь. Ставьте ее, друзья, на своих коней - не пожалеете!
2) более, чем на 24 часа не оставлять агрегат на одном месте (даже при относительном присмотре и наличии сигналки)!
Будьте бдительны, друзья!
Можно спросить, со скольки лет можно ездить на мопедах и скутерах?
Мотоциклетный шлемы — это вид защитных головных уборов, предназначенный для обеспечения, в первую очередь, безопасности мотоциклистов. Помимо основной функции, шлем, придает необходимый комфорт при езде на мотоцикле.
Первый мотоцикл был изобретен Готтлибом Даймлером и Вильгельмом Майбахом в 1985 году, поставив бензиновый двигатель на деревянную раму с колесами. Первые мотоциклы были созданы не для гонок, и не требовали специальных средств безопасности, но развитие промышленности и жажда скорости привело к созданию мощных быстрых двухколесных машин и, соответственно, к авариям и травмам. В 1935 году известный писатель полковник Т. Э. Лоуренс (Лоуренс Аравийский) попал в аварию на своем мотоцикле и не приходя в себя через шесть дней умер в госпитале от черепно-мозговой травмы. Одним из врачей, боровшихся за жизнь Лоуренса был хирург Хью Кэрнс (Hugh Cairns), который впоследствии занимался изучением травм головы. Хью Кэрнесе создал первый настоящий шлем для летчиков и работал в направлении обязательного использования шлемов военными и гражданскими мотоциклистами. В 1960-х годах в Великобритании работа Хью Кэрнеса увенчалась успехом и мотошлем был принят к обязательному ношению мотоциклистами. В 1953 году в США профессор К. Ф. Ломбард подал заявку на патент мотошлема, который был способен поглощать ударные воздействия. Шлем имел жесткий наружный слой для распределения сил и внутренний — для их поглощения. Это событие можно считать началом эпохи мотоциклетных шлемов, с тех пор конструкция принципиально не изменилась и все современные производители продолжаю т следовать идеям Ломбарда.
Современный шлем состоит из следующих основных частей:
Защитная оболочка (скорлупа) — внешний жесткий слой, предназначенный для принятия ударного воздействия и рассеивания его энергии по всей поверхности. Скорлупа шлема защищает от точечных проникающих ударов и уменьшает силу воздействия в точке удара. Помимо этого внешний слой защищает от истирания при скольжении. Защитные свойства скорлупы заключаются в ее монолитности, она не может иметь швов или различаться по структуре в различных местах. Защитные оболочки в современных шлемах чрезвычайно прочные. Изготавливаются они в основном из поликарбоната, стекловолокна, композитных материалов (карбон и др.).
Поглощающий слой — внутренний слой, гасящий энергию удара за счет собственного сминания. Изготавливается из материалов на основе пенополистирола (пенопласта). Часто присутствует не один сплошной поглощающий слой, а несколько с различной плотностью, или один, но переменной плотности. Такая конструкция позволяет более плавно и равномерно поглощать энергию удара.
Лицевой щиток или визор — прозрачный элемент защиты лица. Изготавливается из поликарбонатных материалов. На гоночных моделях шлемов имеет специальный замок, препятствующий открыванию визора.
Защитный элемент на подбородке изготавливается из материала напоминающую мелкопористую резину или из пенополистирола (как и поглощающий слой). Его задача защитить подбородок при ударе, так же как внутренний слой защищает поверхность головы.
Система крепления — представляет собой пару ремешков и застежку. Существует несколько видов застежек ремешков: D-образные кольца («полукольца»), «трещетка», клипса. Использование незастегнутого шлема лишает большинства его защитных возможностей, так как при аварии шлем может слететь с головы после первого удара.
Комфортный слой — внутренняя обивка для создания комфортных условий, часто съемная, для возможности стирки. Этот слой не несет защитных функций.
Для того чтобы понимать как шлем защищает голову, следует понимать принцип травмирования головы. При аварии наиболее частыми являются травмы связанные не с переломами черепных костей, а с травмами мозга — закрытыми травмами головы, по сути сотрясениями мозга различной степени тяжести. При ударе, головной мозг продолжает двигаться внутри черепа и сжимается в направлении движения, растягиваясь с противоположной стороны, потом происходит обратный процесс. При этом разрушаются нервные ткани и могут быть повреждены кровеносные сосуды,
Привет Братья!Кто поедет в Финляндию с 5 по 20 августа,прошу взять с собой,так как еду в первый раз, еду из Питера
Рок н Роол! - ЖИВ!
Уважаемые Питерские Мотобратья, тут такая ситуация...
На днях выручил у гопоты краденый мотик (несколько дней назад тут давал объявление). Стырили его в прошлом году из Всеволожска, а пихнуть хотели мне. Я закинул вопрос не крали ли у кого мотик и хозяин нашелся практически сразу. За день до этого успели продать еще один мотик, который отбить не удалось. В общем скорее всего у них поток. На мне засыпались. Была полиция и т.п. Всех загребли, но позже, как водится, отпустили... Сегодня со стороны этой гопоты начались претензии и откровенные обещания в скором времени встретиться в темном переулке со всеми вытекающими...
Я работаю с этой гопотой на одном же строительном объекте, так что уклониться от встречи будет трудно.
По сему поводу имеется большая просьба - кто может подъехать и наглядно проявить солидарность и все такое. Бить разумеется никого не надо, надеюсь показательного участия будет достаточно.
Сама гопота состоит из трех человек - один главный участник, он же продавец краденой мототехники и двое в группе поддержки. Главный гопник похож на цыгана и ведет себя как цыган - крученый короче, как бычий хуй, в карман за словом обычно не лезет. Хочется сразу ударить...
Место это находится на пересечении Пискаревского проспекта и Шафировского проспекта. Прямо посредине пересечения этих трасс, у светофора и полицейской будки синий забор с синими воротами, стройка короче. Перед воротами стоит знак "проезд запрещен", но у самог знака есть достаточно места, чтобы паркануться.
Гопота работает до 20.00. Договориться о дне и к восьми вечера собраться, провести воспитательную работу о том, как нехорошо красть мотоциклы и т.п.
мой тел для уточнения и т.п. 8 981 7 469 469
карта места на моей странице
Моторезина б.у в Санкт-Петербурге. 160х60х17 ,170,180. все размеры. Звоните: 8 963 324 33 22
В ЛС.
Сделал права на мотоцикл и хочу купить suzuki gsx-r 600 (опыта вождения мотоциклом нету
)можно сразу же садиться на такой аппарат или лучше начать с аппарата с меньшей кубатурой?
Срочно продам скрипя сердцем и плача!
Один из легендарных олдскульных мотоциклов. Узкий как лезвие. Легкий как ветер. Мощный как вол. Стремительный как стрела. Удобный как диван.
Основная изюминка - оттюнингован под крупных людей. Выноска ног позволяет сидеть с комфортом длинноногим, плюс работает как дуги безопасности. Высокий и широкий руль в паре дает изумительный эффект - чувствуешь себя как Маугли, управляющий волом за рога.
Штатные глушители заменены на шикарные бубуки, сочный звук заставляет многих выворачивать головы, при этом он негромкий, в дальняке не мешает.
В комплекте к нему две маленьких фары в стиле головной, получится отличный семафор.
Ну и 750 кубов - это вам не хилые 400, уже можно нормально ездить.
Мотоцикл ездил мало, домашнее(да-да!) хранение. Обоснованный торг уместен.
Спешите, такой шанс нельзя пропустить!!! http://vk.com/mstoryclub
Отправляю по России. Отзывы обо мне.
http://www.cbrclub.ru/index.php?showtopic=19593
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1215978-3c8d..
http://vk.com/public50844048
http://vk.com/event51584169
- АМЕРИКАНСКИХ: Jeep, Hammer, GMC,Chevrolet, Dodge, Ford, Chrysler, Cadilac, Lincoln, Pontiac, Saturn, Mercury, Plymout
-ЯПОНСКИХ: Mitsubish, Mazda, Nissan.
-КОРЕЙСКИЕ: Chevrolet.
-РОССИЙСКИЕ: Волга-Сайбер.
Предлагаем Запчасти, расходники, аксессуары.
Большой ассортимент в наличии. Заказ от 1 дня. Гуманные цены.Консультации по качественным не оригинальным запчастям. Возможна доставка по городу.
642-24-90, 747-28-95, 642-24-56 работаем без выходных
Веб-сайт:http://запчасти-у-сереги.рф
Местоположение:Запчасти у Сереги, Светлановский пр.66 и ул. М.Говорова 10
Рок н Роол! - Жив!
██████ КАРБОН ██████
Карбоновые изделия на заказ авто/мото. Не 3D пленка, натуральный!!!
Обклеивание стандартных изделий углеволокном.
http://vkontakte.ru/club1787575
http://carbon-style.ru
██████ КАРБОН ██████
Карбоновые изделия на заказ авто/мото. Не 3D пленка, натуральный!!!
Обклеивание стандартных изделий углеволокном.
http://vkontakte.ru/club1787575
http://carbon-style.ru
у меня suzuki inch up sport хочу поставить 110 кубовый двигатель
он влазит влазит в раму или нет
подскажыте
3-й этап чемпионата
по дрифтингу PWRS D1
4-5 сентября 2010 г.
К участию приглашаются начинающие пилоты,
и профессиональные гонщики!
!!!ВНИМАНИЕ!!!
Для всех пилотов будут предоставлены особые условия...
http://vkontakte.ru/club13978082
http://vkontakte.ru/event19264753
=★=★=★=★=★=★=★=★=★=★=
Подробная информация на официальной странице чемпионата: http://blog.gt-legion.ru/
ПРОГРАММА МЕРОПРИЯТИЙ «МОТОШОУ 2010»
с 8 по 11 апреля 2010 ВЦ КиевЭкспоПлаза
под одной крышей мы собрали такие известные бренды как:
BMW, KTM, KAWASAKI, SUZUKI, APRILIA, HUSQUARNA, BRP
www.motoshow.kiev.ua
Работа выставки для посетителей
8 апреля………………………………………… 11:00 -18:00
9 апреля ………………………………………… 10:00 -18:00
10 апреля ………………………………………… 10:00 -18:00
11 апреля ………………………………………… 10:00 -16:00
На семинарской зоне будут лежать анкетs для заполнения посетителями на призы от Адвенчер Тура: 5 ваучеров на прохождение Стартового занятия
СЕМИНАР НОН-СТОП (пятница, суббота, воскресенье) проходит на специальной площадке со стульями и плазмой. В перерывах между семинарами можно будет насладиться просмотром мото видео с разных мероприятий, выступлений, туров. КРАТКО О ВАЖНО-ИНТЕРЕСНОМ:
Семинар: МОТОТУРЫ: ЕСТЬ ЖЕЛАНИЕ, НО НЕ ЗНАЕТЕ, КАК ВОПЛОТИТЬ МЕЧТУ В РЕАЛЬНОСТЬ??... Со всеми нюансами мото туров Вас ознакомит команда ADVENTURETOURS.COM.UA
Мотоконсультации: МОТОЦИКЛ И ДТП, ЧТО ДЕЛАТЬ В ДАННОЙ СИТУАЦИИ И КАК ПРАВИЛЬНО СЕБЯ ВЕСТИ расскажет Буренин Дмитрий «МОТОХЕЛП»
Семинар АЭРОГРАФИЯ: КАК НЕ ПОПАСТЬ ВПРОСАК И СТАТЬ СЧАСТЛИВЫМ ОБЛАДАТЕЛЕМ КАЧЕСТВЕННОЙ ЭКСКЛЮЗИВНОЙ РАБОТЫ нам поведает художник аэрографист Наталья Пальцун
Семинар-тренинг: "ОСНОВЫ ОКАЗАНИЯ ПЕРВОЙ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ".
Докладчик: Картавый Олег, инструктор-методист Оперативно-Спасательной Службы "SOS". На тренинг будут привезены специальные манекены, на которых каждый желающий может потренироваться делать искусственное дыхание.
Семинар: МОТОШКОЛА - ПЕРВЫЕ ШАГИ СТАНОВЛЕНИЯ курс молодого бойца от Сергея Германа, директор гоночной команды FPS Racing Team, тренер мотошколы FPS Motoschool
Семинар: ОДНА ГОЛОВА ХОРОШО, А ГОЛОВА + ХОРОШИЙ ШЛЕМ ЭТО БЕЗОПАСНО. Проводит семинар Сергей Червинский компания БРАВАДО. Презентация шлемов TroyLeeDesigns
СТАНТРАЙДИНГ (улица)
STUNTERS.COM.UA четверг: 13.00 и 16.00, воскресенье 12.30 и 15.30
Команда FIGHTVARS четверг 14.00 и 15.00, пятница 15.00 и 17.00, суббота 12.30 и 17.00, воскресенье 13.00 и 15.00
Шоу-программа от ЮРКА АМЕРИКАНЦА пятница 14.00 и 16.00, суббота 14.00 и 16.00
КАСТОМ-ШОУ - эксклюзивная мото техника от изобретательных кастомайзеров Украины, которая захватывает дух от мала до велика. (постоянно действующая площадка в павильоне)
Есть у кого нибудь желание сделать себе какие нибудь детали из карбона? (Не обтяжка стандартных деталей) Это не пленка, а настоящий композитный материал.
группа в контакте: http://vkontakte.ru/club1787575
Санкт-Петербург
КУПЛЮ HONDU DIO 27,28,35 або TAKT. ДО 3000ГРН Желательно з Чернгвсько обл.
Скажите, что об этом думаете?
Я в ауте!!!
Экзотический аппарат называется Y2K MTT Turbine Superbike, а выпускает его американская компания MTT.
Это — единственный легальный (допущенный к движению на обычных дорогах) мотоцикл, оснащенный газотурбинным двигателем (словно вертолет или турбовинтовой самолет).
Сердце машины — модифицированный для данного применения авиационный Rolls Royce-Allison 250 — газотурбинный двигатель с выводом мощности на вал.
При собственном весе в 61,2 килограмма двигатель развивает 320 лошадиных сил (на 52 тысячах оборотах в минуту). Весь вес мотоцикла составляет 227 килограммов. Двухступенчатая автоматическая трансмиссия (с возможностью ручного переключения) понижает эти чудовищные обороты до тех, с которыми обычно вращаются колеса мотоцикла, попутно пропорционально повышая крутящий момент.
Человек, способный совладать с таким потоком мощности и крутящего момента, может разогнаться на этом мотоцикле до 402.3 км/ч.
Интересно, что при покупке MTT Turbine Superbike у клиента крайне небогатый выбор оснащения: он может заказать цвет машины, а также — одноместное или двухместное седло. Но мотоцикл оборудован на редкость любопытно. Например, сзади стоит телекамера, транслирующая картинку на цветной ЖК-дисплей. Кроме того, в стандартное оснащение входит комплекс радар-детекторов (радио и лазерных), просматривающих пространство как впереди, так и позади мотоцикла.
Еще одни примечательный момент. Заправляется этот мотоцикл авиационным керосином, либо обычным дизельным топливом (!!!). Объем бака - 34 литра. Расход - 1 л на 1,27 км.
Выхлопные газы достигают температуры в 650°C (по другим источникам 1000°C) и, к примеру, способны расплавить бампер близкостоящего сзади на светофоре автомобиля.
Таким образом, тех данные:
Двигатель: Rolls Royce-Allison 250 series gas turbine
Мощность: 320 лс при 52 000 оборотах турбины (286 лс на заднем колесе)
Обороты вала: 6000 оборотов
Тяга: 580 Нм при 2000 оборотах турбины
Макс. скорость: 402.3 км/ч
Разгон:
0-100 за 1,5 с
0-300 за 15 с
Сухой вес: 227 кг
Бак: 34 л
Топливо: дизель, керосин
Расход: 1 л на 1,27 км
Трансмиссия: автоматическая, 2 скорости
Лимит производства: 5 машин в год.
Стоимось: порядка 185 000$
Мотоцикл занесен в Книгу Рекордов Гинесса как “Самый мощный серийный мотоцикл” и “Самый дорогой серийный мотоцикл”
Инфа на сайте:
http://berloga.net/view.php?id=71212&user_id=3666
Уважаемые коллеги и друзья!
Мы на протяжении многих лет поставляем из США запчасти и аксессуары к мотоциклам, квадроциклам, снегоходам, лодочным моторам и к другой водной технике. Накопленный за эти годы опыт позволяет нам оптимизировать сроки поставок и цены на все виды продукции от оригинальных запчастей до запчастей и аксессуаров по неоригинальным каталогам таким как PARTS UNLIMITED, TUCKER ROCKY, WESTERN POWER SPORTS, MARSHALL и многим другим. Полный список наших поставщиков
вы найдете на нашем сайте www moto-usa ru , многие из этих каталогов вы сможете скачать себе на компьютер в электронном виде.
Расположенные на нашем сайте микрофиши позволяют быстро найти необходимую вам оригинальную деталь и тут же положить ее в корзину и оформить заказ. Мы постоянно увеличиваем количество поставщиков, тем самым предоставляя возможность
доступа практически к неограниченному количеству деталей и аксессуаров.
Также поставляем любые оригинальные и неоригинальные запчасти для автомобилей из США.
Работаем со всеми регионами России.
Мы рады будем предложить вам услуги по совместному сотрудничеству и с радостью ответим на все ваши вопросы.
www moto-usa ru
mail: anton@moto-usa ru
icq: 568195940
Проводим набор желающих администрировать в группе!
Ищем знатоков по направлениям:
Moto GP
ШКМГ (Чемпионат Украины, России...)
Мото тюнинг, стрит рейсинг...
МотоТех. поддержка
ребят очень хочеца заняться off-road!Но опыта в этом деле нет.Если тут есть люди которые могуд дать совет то пожалуйста подскажите какую технику лучше брать для начинающего , какая резина лучше всего и Т.Д. За ранее спосибо !
Tak chto luboi 125 ili 250 2h taktnyj mot dolzhen podoiti.
Po povodu vesa i rosta... hz. podvesku mozhno podstroit' pod luboi ves.
Posmotri na Honda CRF 125 ili 250
http://honda-scootercl.ucoz.ru/
Где можно найти байк без документов?и сколько это будет примерно стоить???лучше пишите в личку!
Привет всем любителям мото! Весной хочу купить себе honda cbr 600rr и у меня возник вопрос, зачем платить больше за байк с документами, если можно взять без них и дешевле. На таком то мотоцикле и с нынешними штрафами я думаю они не нужны. Как вы считаете?
на счет доков-все при мне..мот на мужа оформлен.....но лучше чтоб были......
а как ты будешь ездить?-если помашут тебе зеброобразной палочкой-ручку газа открутишь и улетишь?...на счет налога-да...уж......без него легче...сволочи драть много уж стали.........
ты прост взвесь все "ЗА" и "ПРОТИВ".....и береги рырэрку...мот хороший.
а если и есть то заберут или вычеслят а без номера или с левым намного легче
Я сам имею 3 комплекта номеров
Ну у неня не спорт ну поигратса можна гггггг!!!!:))))