После падения мота с подножки постоянно горит стоп сигнал, на нажатие тормозов не реагирует ни коим образом, стопак светодиодный, мотоцикл honda CBR600F4 2001 г. Помочь сможете?
А как вас найти? и еще проблема: троит на оборотах до 4 тыс на разгоне, поменяли 2 комплекта свечей думали в них проблема, без результата, некоторое время после замены работает нормально , а потом все повторяется, выходит что не в них самих дело.
Всем здрям! Кто нибудь знающий может подскажет в чем может быть проблема.Ситуация такая: мот (TDM 850) заводится без проблем, работает на холодную если судить по звуку тоже вроде без перебоев, НО как только трогаешься идет рывками как будто бы то один цилиндр работает, то оба, затем после 5 минут езды внатяг на минимальных оборотах - т.е. после того как движок прогреется-то все становится нормально, работают оба цилиндра как часы. И если прогретый или хоть немного теплый движок потом запускать и трогаться - то все нормально без рывков. Да и еще заметил: рывки идут на холодную если перед этим проезжал небольшое расстояние- после езды по городу например. А если после пробега более значительного пути например 60 км и более, то на след день при заводе на холодную и начале движения рывков не наблюдается. На аккумуляторе вольтаж замерял-13 В. на работающем есть, значит генератор вроде как выдает заряд, свечки тоже менял, глубже пока не лазил лишний раз, в общем проблема пока открыта))))))))
спасибо, просто если честно это первый мот и возиться с ним не хочется по одной простой причине, что нет опыта.в машинах да,а в мотахнет, не условий не навыков. а сейчас возить мот опять на газеле не хочется, как будет потеплее обязательно с Андреем созвонюсь. просто сервисов не знаю в ярике
Ребят у меня на китайце (MIKILON D10-250), есть 2 проблемы. Первая: из карбюратора течет бензин, когда мот стоит заглушен или на холостых, а когда едешь, то все нормально. Думаю залип поплавок или игольчатый клапан в карбе. Сможете помочь? Вторая: При езде задняя подвеска не проседает и отбивает не только ...опу, но и позвоночник ))) Дело в аморе или в пружине? Пробовал крутить гайку регулировочную на верху, ужал пружину на 2-3 см и никакой разницы. Мот, как бы эндуро, хочется именно вне дорог поездить, а тут никак, только стоя (((. И есть еще одна проблемка. Когда выкручивал щуп, посмотреть уровень масла в движке, обнаружил, что пластиковый щуп(кончик, примерно 1-1,5 см) остался внутри. Поменял масло, он не выплыл... Очень страшно? Или пусть в поддоне болтается?
в наличии в Ярославле точно нет, возможно заказать в фирме Амтек (дилер масел Мотюль) или смотреть в Москве