Паш, ну ты сравнил жопу с пальцем. Япония делает качественный спорт, они выступают в соревнованиях и офигенно тюнингуются. Ну и цены у них соответствующие.
Китай делает что-то типа "заплатил 300 юаней, сел, два года откатал, сдал в металлолом, купил пивка, купил новый, еще 2 года картошку с женой отвозил".

Есть люди которые считают что китай делает качественные скутера превосходящие по качеству японские!вот я создал опрос!

долбоебы так думают.
единственное что плохо с японцами это очень маленький модельный ряд.

мало мопедов короче. и двухтактные все

Превосходить-то они точно не превосходят. Китай, все-таки, не Италия. Тайваньские скутера неплохие, разве что.
Единственное, что если китайца не дрюкать, не тюнить, не ездить более 30 км/ч, он долго протянет. Но веселья в этом - нуль.
А вот насчет японских двухтактников, не знаю, как в России, но здесь, в Китае, полно 4Т Японцев. Здесь 2Т законом запрещено, можно только 4Т везти.
В Китае сейчас даже китайца 2Т не найти.

Есть и 2х тактные китайцы!а вот что японцы только двушки то это заблуждение!есть и 4ки причем китай их не догонит ни когда и выносливость его считается 100 000ком!судите твой и сделайте единственно правильный выбор для себя!

Саша Николаев
а ты че в Китае живешь что-ли?

Цена качество - собственно если брать нового китайца и японца ... то китаец выйдет после всего ремонта.. и замены на более качественные материалы дешевле чем японец.. и не хуже... - но надо терпение и вложения денег..

Р ты не прав/!лучше взять 10ти летнего японца чем нового китайца!:-)