Константин -=Спуки=- Грамота я вижу ты вообще тут грамотей нашелся у меня BM MAXX 125 после замены ремня вариатора и переварки глушителя пошел 100-105, сейчас планирую заменить цпг на 150-ую, поменять варик на спортивный и коммутатор естественно
Андрей Максимов сколько дюймов колеса,выглядят на 10.Если он сейчас 100-105 едет(не много для 125 куб,80-ка идет столько)130 после замены ком.,не поедет.
Не рескнул бы 130 ехать на таких маленьких колесиках.А что так мало едет,хороший 125 куб китаец 120 едет без тюна,а 75куб. 100-105км/ч.А европейцы 50 куб 90-100 едут...Комутатор много не даст.
разница в колесах небольшая брал свои колеса 10 дюймов резина 3,5-10 общий диаметр колеса в сборе 46 см диск 12 дюймов+покрышка 120/50-12 общий диаметр колеса в сборе 48см разница всего 2см, но учитывая меньший профиль резины плавность хода ужасная по нашим то дорогам ездил на Patron Major там колеса на 13 планость хода неочень(кстати в стоке идет 85 после снятия ограничителя в вариаторе только 95км) вот даже элементарно что лучше 2см лишней резина или 2см лишнего железа ???
у мя 150 кубовый 4-х тактный китаяц. проблема в том что на холодную когда начинаю заводить не заводится, выкручиваю свечу, она сухая, т.е. не поступает топливо в цилиндр. Я снимаю патрубок воздухана затыкаю его и 3 раза ножкой кикаю и после этого он электоростартером с пол оборота заводится. подскажите плиз как его сделать?
всем привет!я со скутером общаюсь всего 3 день за свою жизнь и уже проблема...перегорел предохранитель.вопросы: 1.какой предохранитель на huatian wing 150?сколько ампер? 2.можно ли ездить напрямую соединяя клеммы аккума?(без предохранителя)
хе,опять я... кароч...когда пытаюсь завести щелкает,крутит и все на этом...аккум в норме,все ремни тоже...на на свечу не поступает ток,искры нет...и 2 провода которые идут на катушку так же обесточены...в чем может быть дело?я вот думаю просто тупо прозвонить эти провода или тестером посмотреть и заменить их на другие...вот...или есть идеи лучше?
если нет искры дело в катушке, но как я понял и на катушку ток не идет - проблема может быть в электромагнитном датчике....расположен над ротором генератора
я вижу ты вообще тут грамотей нашелся
у меня BM MAXX 125 после замены ремня вариатора и переварки глушителя пошел 100-105, сейчас планирую заменить цпг на 150-ую, поменять варик на спортивный и коммутатор естественно
сколько дюймов колеса,выглядят на 10.Если он сейчас 100-105 едет(не много для 125 куб,80-ка идет столько)130 после замены ком.,не поедет.
колеса на 10 но профиль высокий
"хороший" 125 куб китайцец это какой?
брал свои колеса 10 дюймов резина 3,5-10 общий диаметр колеса в сборе 46 см
диск 12 дюймов+покрышка 120/50-12 общий диаметр колеса в сборе 48см
разница всего 2см, но учитывая меньший профиль резины плавность хода ужасная по нашим то дорогам
ездил на Patron Major там колеса на 13 планость хода неочень(кстати в стоке идет 85 после снятия ограничителя в вариаторе только 95км)
вот даже элементарно что лучше 2см лишней резина или 2см лишнего железа ???
у вас это где?Наверно гавяную партию китайцев завезли)
Я бы 10 дюймовый скутер даже 50 куб не купил бы.
1.какой предохранитель на huatian wing 150?сколько ампер?
2.можно ли ездить напрямую соединяя клеммы аккума?(без предохранителя)
предохранитель там вроде на 15 ампер
кароч...когда пытаюсь завести щелкает,крутит и все на этом...аккум в норме,все ремни тоже...на на свечу не поступает ток,искры нет...и 2 провода которые идут на катушку так же обесточены...в чем может быть дело?я вот думаю просто тупо прозвонить эти провода или тестером посмотреть и заменить их на другие...вот...или есть идеи лучше?