Мотоциклы → У кого 4х тактный китаец ! Пишем у кого какие проблемы и как их устраняли!:-вот и опыта наберемся друг у друга!

тросик вроди цел,может быть где колесо куда входит
свернуть ветку

скорее глянь там где входит в спидак
свернуть ветку

Ппц.. что то у меня стрелка спидака глючать начала... тупо не хочет выше 70 поднимать... учесть что по машине еду уже 80+... и иногда на 70 зависает тупо... а разбирать его как то стремно....
свернуть ветку

наверно потому что это китаец...................................
свернуть ветку

Давай не будем только - потомучто китаец.. отездил на нем 6000 км.. и по езде вставляет многих японцев...
свернуть ветку

тросик отъехал от спидака смотри) ну а если электронный то разбирай - коротит где то
свернуть ветку

Да вчера снимал.. тросик нормально на месте.. кажеться что то внутри самого спидака стрелочку прикоротило чуть чуть =) вот ищу себе електронный =))
свернуть ветку

Хе хе без скута я никуда. Взял разобрал карб. Смотрю жиклеры их два! Один свободно пропускает воздух и видно просвечивает а малый нет. Хуево дуется и дырочки не видно. Это правильно???
свернуть ветку

Ну в малом должен быть меньше диаметр ну не на столько же... попробуй прочистить немного. только без усилий
свернуть ветку

в растворителе замочи) ну как вариант)
свернуть ветку

Это короче я прочистил скут заводится но как то плохо работает газ отпустишь и он разрабатывается и все нормально снова газу дашь он снова глохнет!
свернуть ветку

топливо при газе нормально поступает ? смотри может фильтр забился или вакуумник ..
свернуть ветку

Топливо! Да! Льется вообще отлично! И вот заведешь он работает газу дашь он обороты теряет чуть не глохнет газ отпускаешь он как подрывается! Разрабатывается! Снова газу он снова теряет обороты:( хм. Че такое:( надо пожалуй новый карб
свернуть ветку

Такая же фигня на BM MAXX, причина возможно в том что обогатитель мозг парит.....но у меня после нормального прогрева(минут 5), все нормально
свернуть ветку

кстати, сегодня сел на скут(BM MAXX 125 см3 двигатель 152QMI), завел поехал и после 20км\ч при разгоне слышен скрежет в районе заднего колеса, и заметил что ось колеса гуляет вверх-вниз. Едешь накатом еле-еле слышен гудеж
че это может быть??? а то я думаю на подшипники
свернуть ветку

Всем привет! Такая тема: скутер ( Ranger GX 49,8 cc) не хочет ехать=(
Поддаешь газку, он вроде бы и хочет тронутся, но не может, в то время как на подножке свободно набирает обороты, колесо крутится токак так, а меня не хочет везти @...
Думал карб барахлит, снял продул везде где только можно, помыл его в бензине до блеска, и все равно так же работает...
Есть вариант что ремень на вариаторе че то барахлит, но я туда лезть боюсь, сломаю еще че-нить...
У кого еще какие варианты есть?
свернуть ветку

Либо ремень либо в варике проблема ... но лезть туда нет ничего страшного нет.. просто аккуратно все слаживать надо =)
свернуть ветку

возможно ремень проскальзывает в виду его износа, может быть грузикам вариатора хана пришла, третий вариант сцепление накрылось...тут смотреть все надо

а c моей проблемой никто не сталкивался что-ли?
свернуть ветку

да раз ось гуляет значит подшипники не причем. смотри где двигло крепится к раме, там отдельный блок, может разлетелись крепления
свернуть ветку

крепление двигателя, у меня ось гуляет не сам двигатель!!! сайленты на двигле новые
свернуть ветку

Скутер 150сс, макс скорость когда один 90 км/ч, для моих лошадок и моем весе 60кг мало, как повысить? в личку пожалуйста
свернуть ветку

олег
у всех китаезов родные свечи убогие... 50% что дело в ней

игорь
скажи честно 6к за какое время и сколько ты УЖЕ на ремонт вложил?)
у тебя полтос?

андрей
мб у тя маятник сам пляшет? посмотри, мб надо подтянуть... когда на китайце ездил сталкивался с этим... для уверенности заварил нах)

егор
если новый то ограничитель на варике или камутаторе
свернуть ветку

двигатель соединен с рамой через качелю, но заметил еще одну штуку - после непродолжительной поездки задний колесный диск и все вокруг очень сильно нагревается, рука не терпит!
тормоза задние полностью отцеплял - все равно греется ЗАРАЗА!!!
свернуть ветку

Да полтинник вложил в общем тысячи 2 -2,5 гривен ... учесть что я подсветку себе недешовую поставил... и пластик весь после падения сделал.. убрать такой ремонт гдето 1 тысяча гривен вышло... ездит как танк .. скорость по ровной трассе 70-80 км... расход 2,5-3л на 100 км.. =) вообщем надежностью доволен =)

Андрей по поводу твоей проблемы.. По поводу скрежета в заднем колесе... У меня был дикий визг при старте и только под нагрузкой... оказалось в варике проблема.. заменил его и стало все норм..
свернуть ветку

а че за мопед у тебя вообще?
свернуть ветку