Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоциклыКак проще всего пустить машину в дрифт?

Как проще всего пустить машину в дрифт?

Также вам может быть интересно:
* кто на чем ездит? http://tuning-vaz.org/blog/moto/61287.html
* Рем-зона http://tuning-vaz.org/blog/moto/61288.html
* Запчасти ! http://tuning-vaz.org/blog/moto/61289.html
* Стол заказов http://tuning-vaz.org/blog/moto/61290.html
* Краска для шин! http://tuning-vaz.org/blog/moto/61291.html


Комментарии (30)
rss свернуть / развернуть
Солидарен с тобой Сергей)))
свернуть ветку
Александр, зимой на заднем приводе!)
свернуть ветку
Если свотреть в глюбь есть шесть техник вхождение в управляемый занос(дрифт) первые три это: ручник перегазовка и коробка. Ну в любой технике надо перемещять вес на переднию ось спомощью торможения.
свернуть ветку
И прошу прошение зарание но. Дрифт когдато изучался в горах аснова была чевствовать дорогу даже боольше предчювствовать и уметь управлють машиной как своими пальцами. А потом бах и стал он паказухай. А что больше всего бесит это то что многие дрифтеры утверждают что для дрифта надо мин 300 лошадок на тонну. А вот в чем дело. Адна из техник дрифта избытачная мощьность. Я как то слашел что говорили вот защет мощьности можно исппавить некоторые ошибки. Такое ощущение что у нас нормальных дрифтерав не осталось. Одно дело воити в занос и контролировать ее за счет мощьности и совсем другое расщетать скорость угол вхождения и войти плавно грациозно и по максимуму. Вот поэтому кейце цуция король дрифта он любит это дрифтить на маломощиных. И кстати он говорил тек кто может дрифтить на маломощьных сможет легко дрифтить более мощьных а те кто на мощьных ездить на маломощьных не смогуи сделать не фига. А все из за того что дрифт сейчас показуха и многие забыли его истиную сють
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: