Характеристики Irbis TTR 125

Мотоциклы
ОБЩИЕ ДАННЫЕ:
Сухая масса, кг.: 67
Длина Х ширина Х высота, мм: 1700Х780Х1100
База, мм:1260
Высота по седлу, мм: 820
Дорожный просвет, мм: 165
Емкость топливного бака, л: 3,2
Грузоподъемность, кг: 150
Максимальная скорость, км/час: 90

ДВИГАТЕЛЬ
Тип: 1-цил., 4Т
ГРМ: SOHC, 2 клапана на цилиндр
Рабочий объем, см3: 125
Макс.мощность, л.с. при об/мин: 8,2/7500
Максимальный крутящий момент, Нм/об мин: 9,0/4000
Система питания: карбюратор
Система охлаждения: воздушная
Система запуска: кикстартер

ТРАНСМИССИЯ
Сцепление: многодисковое, в масляной ванне
Коробка передач: 4-ступенчатая механическая
Главная передача: цепь

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Рама: полудуплексная стальная
Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа, нерегулируемая
Задняя подвеска: маятниковая, с моноамортизатором и прогрессивной характеристикой, не регулируемая
Тормозная система: раздельная, гидравлическая
Передний тормоз: диск, 2-поршневая скоба
Задний тормоз: диск, 2-поршневая скоба
Колеса: спицованные
Передняя шина: 70/100–17
Задняя шина: 90/100–14
33 комментария
avatar
Irbis TTR 125: эндуро, 2011 г., 125 см³, 67 кг,
avatar
Расточенный «кабовский» мотор тянет очень неплохо. Легкий аппарат он разгоняет до 90 км/ч.
avatar
Для «крохи» рама выглядит монументально. Но мотоцикл получился сравнительно легким – меньше 70 кг.
avatar
Лапка КП складная – это правильно. А вот боковую подставку и доставать неудобно, и держит она плохо – мотоцикл стоит слишком вертикально.
avatar
В пультах – функциональный минимализм.
avatar
Фара – на удобных застежках…
avatar
…но работает только от «нужных» проводов. Третий – лишний.
avatar
Рама у подножек хорошо защищена от истирания мотоботами.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.