Обкатка
Для начала просто пусть потарахтит несколько часиков на холостом ходу!!С периодическими охлаждениями!!(я ставил вентилятор около мотора для охлаждения)Вообще лучше обкатывать зимой-мотор ни так сильно будет перегреваться!!А перегрев мотора это-задиры на цилиндропоршневой группе!!!!(особенно на обкатке-это смерть)!Потом через километров 200 слей заводское масло,оно промоет двиг и смоет всю стружку!потом зальеш хорошее масло!!И потом сильно не напрягай мотор!!Опасны высокие обороты и особенно перегрев!!Больше 60ти первые 500 километров не напрягай!!Ну а потом больше 80ти тоже 500км,ну а потом уже можно кочегарить!!!Короче 1000 километров обкатка в таком режиме!!!!И будет ништяк!!!
примерно на 120 км смена родного масла и свечи. снова постоянный отжиг, работа на отсечке и прохваты по сильно холмистому лесу. все это время никакого обслуживания, кроме натяжения цепи, спиц и контроля качества смеси по цвету центрального электрода свечи.
вывод? а вывода никакого! кому хочется себя полгода мучить бережным обращением с китайцем - флаг ему в руки! у меня щас пробег около 600 км, по сути, даже обкатка не закончена, но я ее и не начинал. мое мнение - если мотор хорошо сделан - ему обкатка не нужна. если мотор говно, то хоть 2000 км его обкатывай, он развалится через месяц после начала эксплуатации