Первый мотоцикл....что купить?

Я вот первый хочу р6 но страх понемногу убивает...надо сделать первый шаг

Тогда бери р6 и все. Зачем тогда спрашивать было? Только никто тебе его в качестве первого не посоветует. И будут правы

че в р6 такого безумного?..сори если глупый вопрос

Это злой спорт с максималкой в 280 и разгоном до ста секунды за 3.5. Предназначен по большей части для хороших асфальтовых дорог, для трека. Много пластика. Очень резкий подхват, тормоза, их нужно очень хорошо чувствовать. Не прощает ошибок в пилотировании. Это не значит, что мотоцикл плохой-он очень хороший, но предназначен для опытных водителей. Почему летчиков сразу не сажают на реактивный истребитель? Их учат сначала на самолете с двс и не на одном, потом на учебном реактивном и только потом допускают до высшего уровня. Так и здесь. Начни с классика 400, после машины он тебе ракетой покажется! Он до сотни за 5 секунд разгоняется, вполне хватит, чтобы и научится ездить, и погонять. А сезона через 2 возьмешь р6. Еще и всем нам спасибо скажешь

это как наркотик...он не выходит из головы..безумие)..Димон спасибо за советы

это понты. и их р6 не исправит. надо сказать - что людей приходящий в мир мото из-за понтов и пластика, часто во второй сезон уже не видать. либо стоит мот в гараже или на продаже...либо что-то более печальное.

мне жаль этих людей...а понтов в р6 я не вижу...может в силу своего возроста я пока еще не понимаю..хД

Чтобы отпали все сомнения, а то уже заипали. Первый мотоцикл , это как первая женщина ... Ты еще не разбираешься в них, не совсем понимаешь что может понравиться, а что огорчить , ты часами говоришь с друзьями о ней , ее подругах , о "той телке из телека" , но суть в одном - чтобы первый раз был искренним и чистым, чтобы хотелось и моглось и эмоции учащали пульс , надо идти именно к той, которая нравится , на которую смотреть хочется и хочется прикасаться )только в этом случае тандем будет обречен на успех)
Поэтому, не надо слушать разум , не надо выбирать по характеристикам и "сможет ли залезть на бордюр " ( любой мот залезет почти на любой бордюр, а аккуратная езда по грунтовке доступна всем без исключения) , если бюджет позволяет - просто покупай то , что нравится, на чем посидеть больше хочется ... Ты уж взрослый дядя , цену себе и жизни своей знаешь , терять тебе , наверняка, есть что и пистоны в попе уже давно не стреляют , подрывая с места в карьер, поэтому , и условии хорошей школы и должного подхода , практически любая техника будет уместна.
Когда покупал первый мотик, мне все равно было , сколько прет и сколько жрет, какой он в эксплуатации и сколько стоит на него пластик, я не торчал часами на форумах , выискивая инфу ... Просто купил с почти за вязанными глазами то, что понравилось. Первый тем и хорош, что значение всех ТТХ и их нужность и важность лично для себя, ты начинаешь понимать постепенно,читая мот как книгу, страница за страницей. И никогда не узнаешь в начале первого сезона, с какими мыслями и желаниями ты будешь его закрывать ) по итогам - если бы мне дали шанс еще раз выбрать первый мот, я выбрал бы его же ) Тема не моя, но очень поучительная (на мой взгляд).

следуя тексту выше автору просто неоходимо куить ззр400 лохматого года тыщ за 150

Как-то так.

хм....у каждого конечно свое мнение.
но я свой выбирала изучив то, что я бы хотела получить от мотоцикла. под свои нужды.
почитала описания моделей.
1.Опросила владельцев мотиков, модели которые мне поравились
2.Узнала о том как ведет себя мотоцикл и как в обслуживании, какие имеет болезни.
3.В итоге остановаилась на четырех моделях. Разных и по своему интересных.
Все это время я мониторила объявы....ездила и примеряла экземпляров. Ничего особо не цепляло.
Увидела Бандита....очень понравился еще по фото. Когда посидела и посмотрела, пощупала, была влюблена и купила.
Откатав сезон осталась очень довольна. Проблем не было. На второй уже готовлюсь)

Andrei, Да не скажи!!! У меня первый мот R-1, если не считать конечно Планеты-4 ))))Но эт прошло уже лет 15)) Конеш боялся, но друган настоял, мол к 400 и 600 быстро привыкнешь...Пасиб ему за совет!!

а если взять как первый мот литр , после ижа , кто что думает ? можно в личку

Николааааайййййййййй)))))) это же любюимая тема для срача))))))))))) пораскиньте мозгами и сразу все станет ясно)))

А я хочу хаябусу турбировануую как первый мотик, говорят, не надоест быстро! Кто что думает? :D

http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=101..

кто что думает?

я думаю запилил )))

Константин, Все прямо в точку! Я тоже взял первый мот литр,т.к дизайн понравился,хотя многие крутили у виска,а некоторые видели во мне покойника)))....и вот,первые 3000 км пройдены!!! Ни скользячек,ни падений.Если есть автостаж,он позволяет предвидеть на дорогах опасные ситуации,и помогал мне множество раз,выкинуть из головы азарт и амбиции,типа....я уже профи...то все будет впоряде!!!! РS.Сегодня специально поехал по городу в сильный дождь,хотелось понять мот в любых погодных условиях,вполне предсказуем!!!

3000км без дождя?

Виктор, Как-то обходил он меня стороной))) сегодня вперые катал под сильный дождь

Александр, Вы-молодец. Но не стоит обольщаться.
Чтобы мотоциклисту в наших условиях выживать на дороге - надо чуть больше, чем внимательность. И опыт 3тыс.км это как песчинка в песочнице. Выезжайте на площадку. Учитесь. Век живи- век учись, как говориться. ХОРОШИХ ВАМ ДОРОГ!

весело тут у вас однако...

Люди,расскажите-подскажите,пожалуйста!!! нужен скутер,ездить на работу.от техники крайне далека.технический сленг для меня все равно что китайский))) почитала,поискала-примерно понимаю.что мне надо- маломощный,надежный,несложный в эксплуатации,для плохих дорог б/у японец. и теперь вопросы- где в Омске можно научиться ездить на скутере? при покупке бэушного на что обращать внимание?или выбирать со знающим человеком(где ж его еще найти)?

обратитесь сюда, помогут, по моделям Jamaha Jog либо Honda Dio
http://www.motoomsk.ru/forum/25-3790-1

спасибо!завтра сьезжу.