А на чем ездиете вы?

HD

что смешного? Может и не такой большой и красивый,как твой харлей,но зато едет 120 и бензина кушает 3 литра...и менты не пристают

Антон, это пять!))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Drag Star Classic, Днепр 16, Планета 5

Планета 5

а мне вообще сантехника не нравится =) Мотоциклов было много и разных. На данный момент езжу на каве er-6f. Также есть фазер литровый, который я продаю

УРАЛ!!! ИМЗ - 8.103.10!!!
На столько великий мотоцикл, что в честь него даже горы назвали!))

Первый мотоцикл-NSU-250 год выпуска-1934 , второй-ИЖ-56 переделанный под чеппер своими руками , далее был М-72 г в -1946 , далее Днепр год выпуска -1986 переделанный мной , далее Хонда Шадов 750 1986 гв , на данный момент Ямаха XVZ 1200 вентура раяль стар , к сожаления о трех первым мотоциклах фото просто нет-фотоаппараты были редкость

минск 125м

Щас катаю на Viper Active.
Аппарат клевый брал один из первых поставок, по докам 49,9, а в реале 115 кубов.
Кто-то скаже фигня мало!
Я не соглашусь, в принципе хватает.
Аппаратик за 4 года не подводил ни разу(ну разве что прокол задего колеса)
в данный момент кубатуры уже мне не хватает, но зато покатушки по лесам полям и прочим живописным местам нашей природы))))
а в гараже еще стоит пара ижей)))

Yamaha xjr400

про своего днепра попробовал написать чето все не влезло

свой первый мот купил у парня за 500 руб.в виде рамы и мешка барахла.это был днепр.тогда я про мотоциклы ваще ниче не знал.был у меня запорожец и не планировал чем то еще заниматся.был тогда помоему 1999год.хорошо раньше охрана на заводе была...я через проходную весь мотоцикл перенес по частям)))) вот это был простор.... кароче на заводе мот почти полностью был переделан, много чего было изготовлено в ручнуюникого не просил надо точить включал станок и точил,надо фрезой проити,включал фрезер и вперед,скока я светляков наловился пока научился сваркой пользоватся не перечесть.от начцеха люлей скока было за то что без допуска на станках работал тоде не сосчитать.но когда приходили в схрон где я мот прятал и делал,все сразу замолкали.движок на днепре как мне сказали хреновый и капризный,поставь от урала но чем то интуитивно мне днепровский мотор был понятен и казался знаком.

раму делал под свой рост и с оглядкой на только что начавший выпускатся урал волк.насмотревшись на харлей сделал себе маятник псевдо хардтайл.заброшеный сварочный пост в дальнем углу цеха скрывал внутри себя мотоцикл моей мечты и он обретал себя как продолжение моих рук и часть меня...... я почти заканчивал постройку мотоцикла ,оставалось сиденье обшить и руль из нержавейки согнуть,про мотоцикл в сварочной будке знал весь завод и до директора конечно не сразу но дошло что наладчик штампового цеха на территории завода пользуясь ресурсами завода делает себе чтото жутко личное.конечно узнал,конечно хотел отобрать(чтоб неповадно было) конечно был послан( ко мне даже бандиты приезжали морду бить)))))...это ж тольятти лихих девяностых)но завод то весь знал.и мнение общественности тогда уважали(конечно,это были лихие девяностые)но мооцикл пришлось экстренно доделать и сваливать пока не пристрелили.так на свет появился мой летучий голландец.

имя ему к стати дали жители прселка в котором я жил,история смешная)))) я после завода на маршрутку подался, тогда только начал зараждатся часный извоз и было непаханое поле часных газелек.так вот, на работу я выезжал с поселка часов в пять а приезжал в одинадцатом часу ночи .стоянка где газель бросал была рядом с гаражем .я с газели шел в гараж,выкатывал мот одевал куртку,повязку на лицо и кепку.ездить на мотоцикле я не умел поэтому двигался медленно и тихо.вот и сложилось что типа ночью черный мотоциклист по поселку ездит и кого то ищет))))) голландец до сих пор со мной, много чего мы с ним пережили.я сделал его,он воспитал меня......такого с японским мотоциклом пережить врятли получится.и когда мне говорят да че ты за него держишся ,кусок железа , я молча посылаю деятеля и просто говорю.днепр это мой лучший товарищ и не рассказывайте мне что купленый мот лучше того что сделал сам.другие не оценят что мой мотоцикл значит для меня,а сам я в душу лезть не хочу........

вот ребята.. пришлось рассказик резать.думаю молодым мотоциклетчикам полезно будет почитать как это-любить свой мотоцикл.ведь зачастую мотоцикл приравнивают к айфону типа куплю мот,буду байкером...... каждый сам решит кто он.а вот любить и дорожить своим мотоциклом может только тот кто даже после жуткой аварии ползет к своему моту,тот кто каждый винтик и каждую царапинку помнит,тот кто даже когда не надо никуда ехать придет в гараж чтоб со своим мотоциклом пивка попить и помолчать.....

Honda Magna' 96

вот ожидаю свою honda fusion/helix в феврале должна приехать из японии)

КАТАЮСЬ НА КИТАЙЦАХ-СМЕНИЛ 7 ШТУК,СЕЙЧАС НА СКУТЕРЕ ХОРС МОТОРС 152. САМАЯ ЛУЧШАЯ ФИРМА-ЗОНГШЕН,НЕ ЛОМАЕТСЯ,ДАЖЕ ПРИВЫК ЕЗДИТЬ БЕЗ ГАЕЧНЫХ КЛЮЧЕЙ И СВЕЧНИКА.БОЛЯЧКИ ПОЯВЛЯЮТСЯ ПОСЛЕ 12000 ПРОБЕГА-НАЧИНАЮТ ТЕЧЬ САЛЬНИКИ ВИЛКИ И ВСЕ.

)

Александр, упс...аналогично вплоть до года выпуска...но в обгоне ни о чем :-(

YAMAHA YZF 600 R

YAMAHA XJR 1300 аппарат супер , рада своей покупке

Yamaha maxam c 250 custom

Honda CBR 600RR