Вопросы по тюнингу и ремонту.

Алексей, ограничитель,ты имеешь введу коммутатор?он родной..

ну насчет камута я не знаю есть ли там ограничитель, может еще какой нибуть есть, я хз, я не сталкивался с такими скутами)

Димон, все измениться, все показатели возрастут) если еще фнс поставить нормальный то 110 должен валить.

Дмитрий, что за фнс??)))

Димон, Фильтр Нулевого Сопротивления.

Александр, аа)понял...не нулевик я ставить не буду!!

Ну и зря и дешевле выходит:
http://www.black-custom.ru/shop/5/desc/fns

Димон, лучше ставить, тока качественный поролоновый я уже 5тыс км проехал и все норм, просто промывать надо и пропитывать и все ок будет)

Max, токай не за что не надо ставить, говно полное мотор через 1т км убьешь

Стоит ли менять группу на 70 кубовом китайце?

абстрактный вопрос. точнее

Ну я как бы, мало что понимаю в этом деле пока.)Хочу увеличить мощность скутера и думаю поменять цилиндро поршневую группу.)

если там уже 70 кубовая, дальше в пределах разумного нет куда

90сс вот это разумно для полтиника:)

в скиф хонлинговский 157qmj влезет, если раму переваривать?

Артем, если переваривать то хоть от бусы впехнешь

У меня Stels skif, решил завести перед продажей, а то вдруг попросят завести... Мучался минут сорок и никакого результата. Компрессия и искра в норме, отсоединил бензошланг от карба, потыркал ножкой.. результат: капает по одной капельке... потом отсоединил вакуумный шланг от карба, вдул как следует и бенз потек... подскажите, что это может быть?

отсоеденил , вместе с фильтром или без ?

Андрей, вместе

может тупо фильтр забит ?

Андрей, новый он

попробуй во время завода скутера насосом в бензобак дунуть , воздух из насоса поможет протолкнуть бензин если где-то затор

Андрей, херню сказал.

Артем, вакуумный кран может барахлить. Плюс если у тебя гараж холодный, ниже нуля, влага которая могла скопится в нем могла замерзнуть в кранике.

Мотоциклы из Европы!! Все с документами по хорошим ценам!! Пишите в л/с!!