Подскажите и помогите вибрать мото!? ХОНДА, КАВАСАКИ, ЯМАХА- которий же лучше и в чем!!!

Мотоциклы
Привет всем !!! Я долга присматриваюсь к мото, расматриваю 3 основние бренди ХОНДА, ЯМАХА, КАВАСАКИ,... но ни как не могу принят решение которая марка лучшая??? по управлямости? обслуживанию? надежнести та безотказности? ремонте? цене?!!! Прошу всех кто ездит, знает, или проста в курсе подскажите та помогите з вибором КОТОРИЙ МОТ ЛУЧШЕ И В ЧЕМ????? Буду очень благодарен, спасибо!

79 комментариев
avatar
Ямахи не прощают ошибок. Хонды Любят своих пилотов. Кава ну про них не че не скажу. красивый но небыло у меня ее=)
avatar
для 1го байка думаю стоит взять 400. и потом уже доплатить и поменять на 600
avatar
Блин купите кто-нибудь мою р6!!!АУ!!! хочу р1 или джиксер!
avatar
У эрки кстати проскальзывающее сцепление,которое не дает колесу блокирнуться при переключении на пониженную, например с 3 на 1.Тем самым как раз прощает по первости некоторые ошибки.
avatar
Евгений, ви имеете виду Р6 ямаху..? Александр, я уже сегодня какраз присматриваю в интернете... но вижу толька б/у св400FS, кто знает они випускаються сечас, в нашое время или нет??? новие есть?
avatar
Илья, да..., спасибо!!!
avatar
пару дней назад взял себе ninja 250 как и все до этого катался там на явах да ижаках...мотом доволен,вообще я считаю с мотом спешить нельзя,поэтому решил от 250 потом выше.спорты....они такие разные))пока мне его хватает.а купить потом продать думю всегда можно успеть.к примеру возьмешь 600 и окажется что много ее для тебя..
avatar
Бери фольксваген дизель
avatar
Станислав,Ну да, ти правий... Я тоже по началу хотел каву 250, он мне нравится... но в наших городських пропках и темболее по нашим дорогам не решился - все таки спорт!!! а хонда СВ400 класик, вид класний, по отзовам хороший и надежний, толька проблема пока найти такой как хочу...но ето решиться! главное ище деньги, веть хороший байк - хороших денег стоит!
avatar
речи нет))каждому свое)
avatar
Jacha, нет, я хочу таки мото!!! А потом Фольц транспортер 4, он мне по души!
avatar
Евгений, что то ты заливаеш про контрруление....
avatar
Хонда сбр лучше для новичка
avatar
я езжу на емахе R6 это просто супер хонда отдыхает
avatar
В смысле?Вы не знаете что это такое?Видимо на спортах ездите только во сне.Ибо это работает даже на велосипеде.При неумении контррулить не о какой быстрой езде не может быть и речи.Это даже Кейт Код писал.Рассказать кто енто такой?
avatar
Привет! Корпорация "Мир Шоу" запустила свой первый конкурс для мотолюбителей "Лучший Байкер". Подробности тут: http://vk.com/lu4shij_bajker Успей заявить о себе ;)
avatar
Подскажите. С выбором чоппера да именно чоппер. Мой рост где то 165, опыт на 2х колесниках практически 0 за рулем около года. Нужен байк чисто для себя чтоб удобно в нем сиделось желательно двухместный. Не супер мощный летать не собираюсь, но и не совсем самовар.
avatar
Paxuxa, как всегда, 3 кита: Ямаха Вираго, Хонда Стид, Сузуки Интрудер. С таким ростом скорее всего подойдет Вирага - она полегче. Вот сайт, на котором можно проверить посадку на мотоцикле: http://cycle-ergo.com/
avatar
Вячеслав, большое спасибо за сайт прям офигеть! Да собственно на эти марки я и смотрел.
avatar
Вираго довольно интересная модель и в принципе по фоткам мне понравилась, но можно подсказать мне еще какие либо варианты чтоб было все же их чего выбирать.
И еще на сколько страшен при покупки б/у байка его возраст, мне кажется что главное чтоб был не прогнивший/проржавевший все остальное можно починить заменить и будит как часы или я ошибаюсь?
avatar
Paxuxa,Paxuxa, возраст не шибко важен важнее реальное состояние тк есть на виду трудер 07 под капиталку а в самого 86г ездиет, ну ток бодрости добавлю обновлю потроха..а варианты те уже сказали самые серьезные..про посадку смотри лучш вживую. Мне когда бралл мот показался маленьким, хотел выносы, но поездив решил что самое то и терь ток вынесенные туринговые подставки типа на дугв хочу
avatar
Paxuxa, ну вот еще варианты - Хонда Магна, Кавасаки Элиминатор
avatar
Я вообще не согласен с большинством. Я пересел с мт 10-36, причем спустя года 2, как его выкинул, на каву z750 и жив здоров. Кривая логика полагать, что раз первый мот, то должен быть малообъемист, тут дело только в отношении к дороге того, кто в седле. И нет разницы 50 кубов или 1500 - если головы нет, то и на велике убъешься.

А по теме - меня дукати очень понравился)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.