щас начнется....

Привет всем! На Урале уже откатал с поднятой каляской!

А какой я хочу??? Ето точно спорт! Прикинул на модели Хонда СВБ 600РР, Кавасак ЗХ-6-Р, ямаху з такой кубатурой пока не разсматривал, но если не ошибаюсь - есть Р6 ямаха тоже хорошая!!!

До недавно расматривал с меньшим моторами, но мне почему то 250 думаю не хватет... ето Хонда свр250- но не очень не нравится мне вид и то, што одноцилиндровая, штота для 250-ки странно...а вот кавасаки вид клас, 2 цилиндра, хорош - но главний вопрос в надежнести и експлуатации? цене? ( правда сечас виходят кавасаки 300-400куб. у 2013г. но што они будут представлять собой - ето вопрос пока, на которий ответ никто не знает??) Потому дайте совет про 600 кубови??? ну или лучше взять мне по меньшей кубатури??? пока нинашол ребят в области, которие би научили правельно ездит ну и все, что нужно знать для управление такой штуковиной!

вот скажи мне-почему вы все считаете что если покатались на урале значит выросли на спорт?потому что там тоже 2 колеса?

Евгений, а почему собсно нет? я от сел с большого перерыва после преимущественно советских на большой бандит и поехал...как родной мот...легоньький такой..умеющий разогнаться..сказка...

http://ustkm.org-job.com

ХА ХА ХА))) Сравнили спорт и урал!!!)))) После урала CBR 250 _-самое то"

Я на 400 ке то побаиваюсь полностью откручивать!)

Андрей, эм...Ну,я лично ездила с человеком,который после Урала,пусть и переделанного от "А" до "Я", пересел на V-max 1200 в котором 140 лошадей и система ви-буста.Более осторожного и грамотного водителя я не знаю.Все зависит от уровня масла в голове водителя,а не от лошадей и объема движка.ИМХО.

Ирина, Уровень в голове МНОГО знвчит"но не путай классы мотоциклов)

Андрей, ну,согласна...Макс все же не спорт...Но дури в нем выше крыши)

Ирина, У меня первый в жизни мот-спорт 400-и я подумываю его менять на туриста-уж очень тяжко на дальние расстояния ездить!))

понимаете, я би взял на первое время малокубатурний, но потом мне денег не хватит на большой... ето меня неустраивает! а в голове уме все пока нормально, сперва думаю - а потом делаю, на дороге от 14 лет, осторожен и даю газ толька где уверен в своих силах!

Андрей, да такая же фигня.Мы правда кувалдоводы,но сил уже нет по нашим дорогам ездить на мотоцикле приспособленном для рывков от светофора до светофора.Подумываем о чем-то вроде BMW серии GS(гуся в простонародье).

Ирина, Какой бы ни был мот-ВСЕГДА будет охото по-новее и по-лучше!))

Роман, хммм...Не совсем понимаю вашу логику...Как это:"Потом денег не хватит"?Вы первый мотоцикл собираетесь себе навсегда оставлять?Обычно его продают,добавляют небольшую сумму и и покупают что-то более мощное и новое.
Но решать Вам.

Андрей, наверно)Нет предела совершенству)

Ирина, Есть!-Фантазия!

Ирина... Незнаю, просто думаю што потом может и не бить денег на мото _- сем'я, машина, дом... а так хочу пока молодой!!!

и пока есть мечта! и возможность!!!

Андрей, Ирина, и другие гости - ну то што ви мне посоветуте! Мото какое лучше и в чем? Хонда, Каву или Ямаху ???

Роман, а какой класс интересует? Какой бюджет? На самом деле все одноклассники великой джап-4 примерно равны между собой, а подбирать надо по удобству, более подходящему темпераменту, по личному вкусу. Ну и пока молодой и, соответственно, безмозглый - не бери адские спортивные агрегаты. Больше 400 кубов для новичка - верные шансы на гранитный памятник. Плюс учитывай то что как ни крути но придется отдать 2-3к долларов на экипировку.

Вячеслав клас "супер спорт". А какие ви посоветуете 400КУБ., какая модель и марка? Я хочу новий, поскольку не умею вибрать б/у, не у кого спросить... страшно, штоб не бил перегретий или штота ище!

Вячеслав, Вячеслав, В моих знакомих ище нивкого нету спортбайка! ну кроме малих ВАЙПЕРОВ, ЗОНГСТЕРОВ, СКУТЕРОВ...
А на щет екипировки я даже на минску в шлеме ежджу, правдо он стоит как пол мотоцикла!!!
ну рукавици само собой, а куртка и другое по удобству...далеко не ездил никогда, документов нету!