Василий, Должны как бы с ПТС, но бывали случаи растаможки без ПТС (легальный путь на ДОП в таком случае закрыт). Как городской штопор для пробок и выходных покатушек по говнам вполне достойный аппарат) Как вариант посмотри DT200 или WR 250-400.
Приветствую всех. Есть у меня несколько вопросов, надеюсь знающие люди все грамотно. И так первое Сдать на права категории А зимой возможно, площадки то снегом усыпаны. Есть какие то ангары где проходит практика? Второе полазив по форумам я вычитал такую вещь что для новичка лучше брать первый мот 400 кубов, меньше не советуют по причине быстро надоест и захочется большего, хотелось бы по этому поводу услышать ваши советы. Третье какой мотоцикл лучше взять для начала классику или кроссач? Пока мой выбор пал на Honda CB 400 SF. Четвертое сколько стоит хранение мотоцикла в не сезон с То и подготовкой к весне, если кто сдавал на хранение хотелось бы услышать ответ. Пятое тут реально найти человека который может помочь новичку в выборе байка, т.е мне в дальнейшем. То есть человек который сможет оценить состояние, послушать как работает мотор, проверить остальные узлы, которые малоопытный человек не заметит. Просто не хотелось бы купить первый байк и вместо практики и удовольствие от езды попасть на всяческие замены и затраты в первый же сезон. Я прекрасно понимаю что просто так не знакомому человеку мало кто станет помогать, по этому могу оплатить работу и время, в приделах разумного. Но это пока так для уточнения. Хватит ли 200 тыр. что бы купить Hondu cb 400 годов так 2009-2010 как можно меньше б.у и в отличном состояние?
Юрий, про кроссач сразу забудь, это техника для спорта, просто "ездить" на нем не получится, движок не рассчитан. Если душа лежит к классике или спорт-байкам - то бери классику для первого. Если чоппера,круизеры, то чоп. 3 вариант - эндуро. По кубатуре- больше не значит лучше. Оптимальная кубатура 200(эндуро)-400(классика), но это приблизительно. СиБиха 400 самый лучший вариант.
Я просто побаиваюсь одной вещи не много ли 400 кубов для новичка который грубо говоря только что сдал на права и нуждается в практике. Гонять я не собираюсь первый сезон катания точно, во первых не хочу остаться донором на дороге, во вторых я прекрасно понимаю что нужно привыкнуть к мотоциклу. Ездить буду до работы, т.е толстые байки не рассматриваю так как на них так же придется стоять в пробке как и на машине. Да и вообще я еще не определился какой из вариантов мне будет больше по душе. Полазив по форумам, выяснил что многие советуют начинать с Hondi CB и дальше уже делать выводы. Вопрос насчет хранения мотоцикла в не сезон и помощи опытного механика и просто мотоциклиста с большим стажем остается открытым. Хочу заранее уточнить есть ли смысл тут искать таких людей или обратиться сразу в какой - нибудь мото салон и там найти специалиста который работает на выездах. Я просто не разбираюсь в данный момент в мотоциклах и могу упустить какие то серьезные косяки попав еще на деньги.
Ну если в голове дури много и хочется по выпендриваться то может и мало будет. Я уже это проходил правда на велосипеде, в разных экстремальных стилях катания. Сейчас же стараюсь не лезть на рожон не прощупав почвы) Да и 180 км.ч для Москвы по моему вполне, если учесть еще тот факт что у нас почти везде пробки и особо не погонять, да и ограничители 80км по городу. Так что думаю года на два три мне точно его хватит. А там уже буду делать выводы, нужна мне скорость или комфорт.
Юрий, Присмотись к эндурам (супермотардам) 400. к примеру Honda XR или Yamaha WR или TTR. Для города лучше не придумаешь мотика. Правда на эндурике телочек поцеплять не получится) Они любят спорты )))))
Посмотрю, но еще один нюанс на них есть место под крепление номера. Ведь за езду без номера штраф 5000тыр. Если речь пошла о девушках то тут не обязательно иметь мотоцикл, мозгов и харизмы хватит вполне. Ну а так да либо крутой байк, машина, ну или хотя бы отвести в приличный ресторан.
Юрий, XR и TTR 100% с рамкой под знак, WRка опционально, есть место под рамку, но обычно ее не ставят и скорее всего при покупке она будет отсутствовать.
Какой мотоцикл стоит взять? До этого ездил только на 150 кубовом китайце где-то три сезона и вот в конце этого лета попал, так сказать, в нелепую ситуацию, не уступили дорогу и не успел оттормозиться, живой, вроде) Присматриваюсь к Honda VFR400 и Kawasaki ZXR400
Леха Проценко, некоторые на продаже пишут, что на их моте не вылетает)) врут?( у него просто вид получше чем у сб400. А все сайты, форумы и группы вк советуют именно сибиху))
Денис,может и не врут) Но мне многие говорили что вылетает,да и на форумах и в вк тоже самое пишут. Я бы тоже тебе посоветовал бы сибуху) я сам не немногих катался мотоциклах,но вот сибуха мне показалась самой лучшей
а еще интересует CB600 который после 07го года, не шибко ли он зол?
Но мне многие говорили что вылетает,да и на форумах и в вк тоже самое пишут. Я бы тоже тебе посоветовал бы сибуху) я сам не немногих катался мотоциклах,но вот сибуха мне показалась самой лучшей