Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоциклыМото ДЛЯ НОВИЧКОВ-3

))

Также вам может быть интересно:
* Мото ДЛЯ НОВИЧКОВ-4 http://tuning-vaz.org/blog/moto/58947.html
* СЕЗОН 2012 http://tuning-vaz.org/blog/moto/58948.html
* УСТРОЙСТВО мотоцикла Урал. http://tuning-vaz.org/blog/moto/58949.html
* работа мозгов http://tuning-vaz.org/blog/moto/58950.html
* Как правильно делать Wheelie. http://tuning-vaz.org/blog/moto/58951.html


Комментарии (1000)
rss свернуть / развернуть
Super, в верхнем тыщ с 9 вроде, ты спорить собрался или интересуешься? Если спорить, то лесом.
свернуть ветку
Иван, Боже упаси, я новичок, мне интересно очень, а какая говоришь 600 то?
свернуть ветку
Super, можешь и 600 но тогда два цилиндра
свернуть ветку
Super, + на 600ки спорты, уже совсем другие цены на расходные материалы.
свернуть ветку
Иван, о нет нет! я лучше на пычке поезжу не выпендриваясь, а что за мотоцикл 600 с двумя цилиндрами ? а вот у тебя главный расходный материал получается какой?
свернуть ветку
Super, у меня один из самых экономичных мотоциклов. А так у всех, колодки, цепь, звезды, задняя резина.
свернуть ветку
Иван, расскажи что же за экономичный мотоцикл такой? как он называется? задняя резина да, а перед что же не стирается почти?
свернуть ветку
Super, но я его продаю ) В общем, в целмо чем меньше цилиндров, тем меньше оборотов сможет развить двигатель, но тем ровнее будет полка крутящего момента. То есть более плавная езда. Для новичка это и нужно. А то представляешь, у тебя спорт не едет до 9000,а ты как новичок открываешь дроссель. Он не едет, а потом достигает тех оборотов, на которые настроен, и резко начинает ускоряться, если колесо прокрутит ты упадешь, если нет то выпрямишься их поворота и прилетишь в столб. А потом тебе будут здесь писать, пиздатый парень был, помним любим скорбим. А на деле ты просто лох в деревянном макинтоше.
свернуть ветку
Super, перед почти не стирается, тормозить же ты на юз не сможешь) сразу упадешь.
свернуть ветку
Super, СУЗУКИ GS 500
свернуть ветку
Иван, а почему дукати крутятся больше 10 000? цилиндров ведь тоже два, а оборотов вон как много
свернуть ветку

Иван, значит количество цилиндров влияет на плавную езду вот правильно?
свернуть ветку
Super, еще как.
свернуть ветку
Super, а дукати 4 цилиндра сколько крутиься? =)
свернуть ветку
Иван, у дукати 2 цилиндра и крутяться больше десятки, может влияет что-то другое? ход поршня, фазы газораспределения, размер клапана или не то это все?
свернуть ветку
Иван, а если колесо зашлифует в повороте и газ держать ровным тоже упадешь?
свернуть ветку
Super, и это все безусловно влияет.
свернуть ветку
Иван, видишь оно как у дукати 2 цилиндра, а мотор крутится по оборотам как 4
свернуть ветку
Иван, или же пошел занос заднего колеса а новичок вот я например взял и закрыл газ это плохо?
свернуть ветку
Super, сколько времени крутиться ? =)
свернуть ветку
Иван, чего сколько времени крутится?)
свернуть ветку
Super, ресурс...
свернуть ветку
Иван, чего ресурс? если цилиндров больше то ресурс больше?
свернуть ветку
Super, если крутить сильно, ресурс меньше ) Посмотри еще на степень сжатия. 98 бенз, как минимум. Ты при прочих равных сравнивай то.
свернуть ветку
Super, причем mv^2 не забывай. Ресурс падает с КВАДРАТОМ скорости
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: