Мото ДЛЯ НОВИЧКОВ-2

Вот мажоры то)))
Я себе на первый мот, с горем по полам 75 наскреб, а тут 200 и чуть больше:)

Зачем тебе малокубатурки, бери сибиэр 600, норм мот же)

Тимур, Минск не бери ни в коем случае! повторяю ни в коем случае!!! бандит 400! сузуки gs 500 вобще очень хорош для начинающих! рост имеет значение но не такое большое чтоб об этом парится)

планирую себе как первый мот дукати 848

Роман, че с дуба рухнул чтоли ))))

Роман отлично! Правильное решение)

Роман, дукати это красивое, но не надежное итальянское гавно. Даже сам Росси говорил "...я не знаю как на ЭТОМ можно ездить".

Ну это мнение каждого,а что там Росси говорил мне все равно,наш президент тоже много че п....т..Пока не попробуешь,не узнаешь.

Роман, так-то да))

Денис, спасибо)

Роман, ну если сервис ГРМ раз в два сезона за надцать сотен евро не смущает, то....

Яна, новая техника получается самой дешевой.

ну какое ваше предложение?Ямаха R1?

Уважаемые одногрупчане) доброго времени суток) и хорошего всем настроения, нужен совет, Откатал на машине немало, не один 50 тысяч километров, безумно хочу мот мечтаю давно, все знакомые даже братец мотоциклисты. На моте ездил не много но знаю что к чему, ездил только по бездорожъю и по проселочным на xr250 , катался на снегоходе, квадре.. и теперь целая делема в голове какой мот взять, расстояние пройденное в день км 150-250 , на работу и домой, мечта cbr600 f4i или rr , но мнение всех друзей и знакомых сильно расходиться, кто то говорит, если есть голова все равно на чем начинать, кто то орет что однозначно плачевный исход, как быть ? кого слушать? мой маршрут ежедневный Солнечногорск - центр мск, и обратно, то есть пробки не избежны.. Хочу все таки уже поставить все точки над " i ", Опять же все кого я знаю начинали от 600 кубовецких, до литра, брат вообще учился на cb1000, после сразу взял дрозда... и ничего... Друзья как быть...? посоветуйте с головой все впорядке, мот нужен далеко не для понтов, хочется ездить на дальняк и смотреть закат с отвесной скалы на фоне побережья моря... (мой рост 189 вес 86)

брать то что по седлу подойдет, тут ща целая дискуссия по этой теме произойдет. Но таких тем уже десятки тысяч и всегда ответы разные. (p.s. 50 000 км на авто эт фигня:) )

Николай, не один 50 тысяч километров))))

Сергей, )) ясно)) я просто свои 390 000 за опыт не считаю особо вот и сказал))

Николай, ну у меня тоже тыщ 250-300

ребят если есть кто с новороссийска и может помочь(обучить, не бесплатно конечно) с обучением тк мотошколы у нас как таковой нет( вот тебе ижак вон дерево иди учись) отпишитесь в личку.

добрый день , уважаемые согруппники, я прошу помощи. наконец то наконец, я решил брать себе мото-друга, хочу просить у вас рекомендации, по каким критериям вообще нужно выбирать байк, ну это конечно б.у я имею ввиду. на что следует обратить внимание? пробег, может быть цвет дыма, звук мотора, вообщем я вообще не знаю на что смотреть в мото. может порекомендуете мне какой аппарат брать.
сумма на которую я расчитываю 80-120т.р. не большая, но это все что есть )
мой друг взял тебе Suzuki bandit 250,вроде доволен. вообщем я дуб я ничего не знаю. помогите пожалуйста.
p.s: если вам не сложно, пишите пожалуйста в личку,там я точно не потеряюсь. заранее огромный спасибо

Сергей, сбр ф4 и тем более рр это вообще ни разу не мот для дальних расстояний, комфорта в нем ноль, тем более для высокого человека. Подумай о дорожнике типо Бандита или Фазера.

Георгий, спасибо, еще смотрю на дроздов

Георгий, на ф4 точно удобней чем на бандите...

Иван, ты ездил и на том и на том? на Ф4 после 2 часов за рулем болит спина и руки. На Бандите как минимум ровнее посадка.

Георгий, конечно ездил, и не по 100 км, ф4 лидер в этом споре... хотя бы даже по заявленному производителем классу. ф4-спорт-турист, бандит-дорожник...