50, 60 т.р. как-то вы не серьезно относитесь к мотоциклам... Лучше скутер уж тогда + экипировка. Без опыта на моте за 50-60 т.р. выезжать на проезжую часть - самоубийство.

Василий, хм...я вот раньше на моте за 5тыщ ездил. Живой до сих пор.

Леня, возьми урал )

Василий, у опыт езды на скутере есть.С чего то же нужно начинать.

Ни кто не знает как по качеству новые м1нски и lifan?

Иван, раньше - это когда? Во времена уралов, ижей и минсков? Я и сам не против щас купить что-то такого рода, вложиться и выезжать на нем. Нету свободных средств и времени.

Леня, тогда, думаю, все таки лучше было бы подкопить и взять серьезный апарат. хотя бы от 80-100 т.р. японца. ИМХО

Иван, да ездил) очень потешно)

Леня, все отлично с минском, новый бери не ссы.

Василий, раньше это 10 лет назад.

Иван, спасибо за советы.

Леня, дак иди в автошколу. Там и научат основному. А потом дальше будешь на своем учиться.

Яна, Да денег жалко. На мот надо,на экипу, да еще и школу.

Леня, ну по мне, дак лучше научиться нормально ездить, купить надежный экип и вменяемый мот. Не нужно экономить на своем здоровье. Все-таки это опасно, не в парке на велосипеде кататься...

Яна, отож, поддерживаю целиком и полностью. Сначала школа и экип, потом сам мот.

ребят как вы думаете пойдет мне иирбис ттр125 для начала. люблю мотокросс просто

Ирбис ТТР 125 - это ни разу не мотокросс. Развалится после первой Настоящей тренеровки по mx. По полям\лесам кататься пойдет. Для мотокросса только хорошие кроссачи. На китайском Г мотокросс опасен для жизни. Темболее он не едет )))

всем ПревеД принимайте новичка!) и сразу куча вопросов. 1 Как вы считаете стоит ли учиться в мотошколе или лучше будет всетаки купить категорию А, а потом уже учиться отдельно? И 2-ой вопрос бюджет 100 т.р. выбор пал на старенького suzuki 400 bandit или китайский senke 250 что посоветуете?

Как вариант пит-кросс, но тоже чтоб довести до ума мот придется потратиться. На мотогон.ру полазий. Был слух, что BSE и Forsage с 12 года более-менее подтянули качество своих питов. Имхо на китае я бы не сунулся на трассу для MX. Советую присмотреться к кавам 65-86 кубов или хонда црф150, для начинающего.

Михаил, в мотошколу стоит, китай не стоит

Михаил, мотошкола одназначно! Купить "А" до или после не важно. Может только мне повезло с инструктором, но помимо "тупо подготовка к сдаче экзамена" обучал дополнительно приемам управления мото. Китай в любом виде не советую, хотя это мое личное мнение)

Всем привет. Уже давненько мечтаю о мото., прем меня с них просто (ну вы меня понимаете).
Вот задумался о покупке первого мота, естественно б/у т.к. первый и еще только учиться.
Бюджет 60 т.р. что можно при этом бюджете взять, ну кроме китая (Не люблю его просто).
Есть как вариант советские мотоциклы, но сомнительный вариант.
Возможно ли за такую цену найти более-менее 250-400 кубовый японец?

Ильмир, врядли найдешь что-то вменяемое, максимум если убитый подсунут. Покатай этот сезончик на велосипеде и подкопи к следущему)) Не забудь права "А" и экипировку.

Василий, Права имеются, экип тоже прикупил.
На сдел. год уже Б получатьи иду, а там уже авто возьму, так как практичнее.
Поэтому хочу взять мото на этот сезон.
Блин. Жаль, ты даже не представляешь как тяжело дались сельскому школьнику эти 60)))

Ильмир, к сожалению за эти деньги - только китай или настолько убитый японец, что лучше уж китай )
В принципе если мото на сезон - бери китайца, сезон они тащат нормально.