Иван, интересно о каком ресурсе речь? ресурс двигателя? так то при должной эксплуатации все более 100 000 пробегут или вы собрались на мильен пробега?))
На 250 кубах не уйдешь красиво со светофора с разрывающимся под тобой демоном который так и наровит поднять передний бублик, на 250 кубах есть ощущение что у него воздух за место мотора))эээм ну как бы это объяснить)ну просто не едет он и все! Другое дело cb400, она едет так что по началу думаешь как они блиать на литрах катают...) ну а потом как первый раз положить стрелку на своей первой 400-ке уже конечно мало становится но на первый сезон за глаза, не слушайте никого ребят, ничего в этом страшного нет ко всему привыкаешь, просто нужна голова на плечах!!
Но если уж брать кубатуру не будь ты как каждый понтовый мажор на р-6 ) возьми поинтересней аппарат например ninja zx636 она помощнее будет всех 600 соток, стреляет так что едешь как на турнике)
А вообще самый эффектный байк на котором я ездил это s1000 ппппццц ваще....))он очень злой!!!!с ним кон курирует может только kawa zx-10r тот тоже чумачечи)))злая жаба, мот не для новичков ошибки не простит но это уже не сюда)
И я тоже противник нормального экипа, если шлем то shoei , если спина то dainese, кстати присмотретесь к фирме taichi катал в их кожанке) норм ничего плохо сказать не могу)
Да с доками тоже все ясно! Если ты живешь где-нибудь за Уралом то тогда и нах тебе эти доки... Другое дело крупные города где полно мото бата и точно тебя накроют какнить и вот тогда то слезинки потекут когда только след от резины остался и шлем в руках....
Выбираю первого двухколесного друга, выбор пал на CBR250/kawasaki ninja 250
Молвите словечко пожалуйста