а в целом, не вы выбираете бай а он вас, я тоже никогда не думал что сначала на классик сяду, однако когда сел, понял что мое. Выбирать надо не по картинкам а по посадке.
Николай, я вот тоже в свое время это прошел - повелся на пластик. Как то некому было посоветовать и не на чем было попробовать. Про посадку все правильно, нихрена не удобно, да и мотор спортача дерганый, расслабится за рулем почти нереально. Продал я Хонду, купил машину и понял что мотоцикл это не транспорт, это игрушка, для удовольствия, для развлечения, для выходного дня. Хочу со временем не то пит-байк, не то хар-эндуру, не то тур-эндуру. Но одно точно - мот должен иметь хоть минимум комфорта и соответствовать тому как его используют.
Интересно ваше мнение. Собираюсь брать свой первый мот. Чоппер, небольшой по кубатуре, не дорогой. Скорее всего китаец... Я девушка, в механике не сильна, потому брать первым, ну допустим Вираго бу боюсь. Остается только что-то новое, с гарантией, но не долго ездящее( Или все же бу, но японца?
Ребят, что-то не могу найти инфу про мотоцикл кава EX 250 1990-х годов. Кто что знает про девайся? Вот объявление, завтра буду звонить, но все равно как то хочется иметь представление о мото. http://www.avito.ru/orenburg/mototsikly_i_mototehnika..
Настюшка, я бы очень не советовал брать япона старше 10 лет. В нем запросто может быть скрытый косяк, который вытянет из тебя немало денег. Тогда уж лучше Китай. Какой не скажу, я не в курсе чоперов китайцев. Марки неплохие - Geon и Zonghen.
Ильмир, самый минимум что можно назвать хорошим эндуро это 10 летняя Ямаха ТТР 250, в хорошем состоянии примерно 3500 уе. за 60 тыщ, это только ява или планета-спорт или какой-то напонятный бу китай. Ну как вариант новый китай пит-байк, очень драйвовая вещь, но не для дорог общего пользования
а что косается возраста, так байк это такой агрегат который оценивается не возрастом а состоянием, у меня дрозд 97-го года и все в идеале, до этого была СВиха тож 97-го года, нынешний хозяин катает и даже не задумывается о проблемах с мото)) а вот знакомая взяла нового ебрика китайской сборки и песдец, уже не заводится и не едет
Honda CBR 600; Suzuki RF 600; Kawasaki ZZR 400/600/1100 и т.д.
Категория 2 (норм байк от 120 000 до 160 000 руб.)
Honda CB 400, Honda CB 600; Suzuki Bandit 400; Suzuki RF 400, Kawasaki ZZR 400
Категория 3 ( качественный мотто до 140 000 руб.)
Honda CB 400, Suzuki Bandit 400
Категория 4 ( дорогие понты, литры для новичков )
Советовать не буду))) каждый выбирает сам свой вид суицида))
Это только то с чем я, тем или иным способом сталкивался, список думаю пополнится во всех категориях)))