Парни есть кто с Москвы,СВАО на ХыЖеРе чесотке(Yamaha XJR400R годов так 99-04)? рассматриваю его как один из вариантов первого мотоцикла. мне бы его хоть в живую увидеть, посидеть.. Подсобите кому не трудно :Р
Ребят,у меня будет вопрос. Заинтересовался моделью мотоцикла,а именно Suzuki Grasstracker.Понимаю что это чистой воды "внутрияпонская" модель и о ней у нас мало чего знают,а то и вовсе ничего. Но это меня в принципе не сильно останавливает. Может кто-то уже имел опыт с такими мотоциклами? На что лучше обратить внимание и где покупать? Спасибо!
Родион, врятли кто-то что-то подскажет, больно не популярная модель. Могу сказать лишь, что его движек китайцы поголовно во все чекухи вставляют, а точнее его 2-х клапанную версию, которая ставилась на tu250. Думаю это говорит, что оригинальный движек хороший. Также этот двиг ставился на 4-5 моделей сузук, например еще волти и gn250. По gn250 много инфы в интернете(зарубежные сайты) и запчастей тоже полно.
А можно поподробнее про двигатель? Какая именно модель? Почитаю,может накопаю информацию по з\ч. P.s Дело все в том,что мне эстетически нравится это мотоцикл. Есть сходство со старыми моделями Триумфа 70-х годов. Другие похожие просто из принципа не рассматриваю.
Ха, посмотрю на тебя, умника, когда будешь что-то искать или продавать. Не думаю, что свою объяву ты кинешь на один сайт, в одну тему, одну группу и т.д. и т.п. и будешь ждать, как дурак, хоть одного звоночка. Мое объявление никак не задело твою личность, такие как ты - это выскочки, лишь бы пиздануть чего.
Родион, какая модель-то интересует? Китайцы ставят этот двигатель на qm250gy и на Loncin LX250-7. У нас эти мотоциклы идут как БалтМоторс мотард/эндуро/стрит 250, Минск С4 и сагитта 250 джеди. Также на сайте завода ИЖ есть фотка планеты с этим движком.
Виталий, только Grasstracker и ничего больше. Виталий,просто вы больше знаете судя по тому,что пишите) Я лишь хотел бы узнать стоит ли брать сей аппарат или нет? P.S Я вроде как даже уже настроился
Родион, просто я не понял вот тут что имелось в виду "А можно поподробнее про двигатель? Какая именно модель?" Ну думаю стоит, раз он так нравится, по движку врятли должны возникнуть проблемы по нескольким причинам: - раз его копируют, это наверняка значит что он надежен - на таких мотоциклах никто не "отжигает" и их берут чтоб просто ездить, купить убитый грасстрекер шансов мало - за подобными мотоциклами следят тк это стильная штука и внешка - главная состовляющая) Но конечно минус в том, что он "не едет" и газ всегда открыт на полную, хотя ебрики тоже только так ездят и набегают очень много тысяч км.
Виталий, спасибо) Кстати да,не первый раз слышу об этом недостатке. "..как-то дохловат он если честно" - было написано на одном из форумов о японских мотоциклах.
Виталий, я слышал что на Suzuki меняют какой-то блок(поправьте,если говорю ерунду),что-то типа ограничителя мощности двигателя. Плюс ко всему прочему на многих продающихся на аукционах мотоциклах стоит не родная система выпуска,а именно глушитель. Быть может это выигрыш в 2-3 л.с ИМХО
Родион, ограничителя там точно нет тк ограничивать нечего) Можно поставить карбюратор плоскодроссельный с ускорительным насосом - вот это меняет дело) Тюнинг выхлопа при 20 лс фактически ничего не дает, только звук меняет. Многие меняли банки на китайцах и менялся только звук. Могут менять блок зажигания(CDI), но я, например, не слышал о таком тюнинге для этого двигателя.
Всем мотоциклистам, людям которые бредят 2-х колесной техникой, и тем кто только собирается сделать выбор в пользу мото-привет) У нас молодая группа мы только недавно основаны… Специализация-заказ мотоциклов из Италии. Мотоциклы все на документах, все легально. Есть разные варианты, стрит,супер-спорт, ендуро. Было бы очень приятно видеть новых людей у нас в гостях. Подписывайтесь, интересуйтесь, будем рады помочь в выборе коня. Работаем по Украине С ув. Коллектив группы https://vk.com/public54324801
Евгений, к сожалению не помню, на авто.ру моты из этого салона видел. Могу объяснить как добраться: если едешь по алтушке в центр, то поворачиваешь направо на дорогу между рольфом и салоном хендай, едешь до упора по этой дороге, поворачиваешь направо и опять до упора. Там площадка и несколько железных ворот. Нужны, по моему, те которые прямо перед тобой будут, надо в общем у охранников спрашивать, где тут мотаки продают, они все покажут.
Спасибо!
Могу сказать лишь, что его движек китайцы поголовно во все чекухи вставляют, а точнее его 2-х клапанную версию, которая ставилась на tu250. Думаю это говорит, что оригинальный движек хороший.
Также этот двиг ставился на 4-5 моделей сузук, например еще волти и gn250. По gn250 много инфы в интернете(зарубежные сайты) и запчастей тоже полно.
P.s Дело все в том,что мне эстетически нравится это мотоцикл. Есть сходство со старыми моделями Триумфа 70-х годов. Другие похожие просто из принципа не рассматриваю.
Ну думаю стоит, раз он так нравится, по движку врятли должны возникнуть проблемы по нескольким причинам:
- раз его копируют, это наверняка значит что он надежен
- на таких мотоциклах никто не "отжигает" и их берут чтоб просто ездить, купить убитый грасстрекер шансов мало
- за подобными мотоциклами следят тк это стильная штука и внешка - главная состовляющая)
Но конечно минус в том, что он "не едет" и газ всегда открыт на полную, хотя ебрики тоже только так ездят и набегают очень много тысяч км.
Тюнинг выхлопа при 20 лс фактически ничего не дает, только звук меняет. Многие меняли банки на китайцах и менялся только звук.
Могут менять блок зажигания(CDI), но я, например, не слышал о таком тюнинге для этого двигателя.
У нас молодая группа мы только недавно основаны… Специализация-заказ мотоциклов из Италии. Мотоциклы все на документах, все легально. Есть разные варианты, стрит,супер-спорт, ендуро.
Было бы очень приятно видеть новых людей у нас в гостях. Подписывайтесь, интересуйтесь, будем рады помочь в выборе коня. Работаем по Украине
С ув. Коллектив группы
https://vk.com/public54324801
Полный комплект документов
Могу объяснить как добраться: если едешь по алтушке в центр, то поворачиваешь направо на дорогу между рольфом и салоном хендай, едешь до упора по этой дороге, поворачиваешь направо и опять до упора. Там площадка и несколько железных ворот. Нужны, по моему, те которые прямо перед тобой будут, надо в общем у охранников спрашивать, где тут мотаки продают, они все покажут.