Константин, есть какие то фишки чтоб выгодно расстаможить мот...не просто же так люди гоняют для продажи моты....может там как нить договорится можно чтоб они оценивали как по самой минимальной цене ))) незнаю вобщем пойду все узнаю.....если что отпишусь)
Марина, Марина, если шлем с продуманной аэродинамикой все не так страшно как вы описываете. Я на вэмаксе и 200 и 240 ехал в кетайском шлеме за 3к и все с моей головой было норм. Немного пригибался, но на баке не лежал. Друг взял сб400 в идеальном состоянии за 110 кто хочет тот найдеи
Доброго времени суток! Подскажите кто знает, что из себя представляет yamaha xjr 1200 ? Стоит ли брать? Какие могут быть проблемы, можно ли найти приличный за 120-150 тыр? Еще такой вопрос, почему у 1200 кубового мото мощность в районе ста л/с и у 600 кубовой сибихи столько же, кстати тоже рассматриваю как вариант, мне нужен мото для поездок по городу и иногда в дальнобой, для двоих, подойдут ли мне эти модели?
вот хочу купить что-нибудь, но 50 кубовое, чтоб права не нужны были... хочу, что бы с виду был как кроссовик... до 45 тысяч рэ. так же мне советуют купить кросс и самому провести поворотники и т.д. Другие говорят не делать так, ибо менты все равно будут цепляться, т.к. по документам один фиг спорт-инвентарь... в общем критерии: 50 кубов, с виду как кросс, надежный, до 45 тысяч, облазил весь инет, мало чего смог найти интересного, та и не особо разбираюсь в марках, многие советуют даже б/у японца, чем нового китайца
Даниил, разница в моменте, распределении его и мощности по всему диапазону оборотов. там где на 600 чтобы резко ускорится прийдется отщелкиваться на нижние передачи, на 1200 достаточно будет просто крутануть. 1200 тянет с самых низов. насчет комфорта - это индивидуально. комуто удобнее одно, комуто другое. за 120-150к старенький хжр1200 думаю возможно. но надо внимательно смотреть что берешь.
Андрей, японец за 45 тысяч....? Что эти многие конкретно советуют? Убитый кросс 125 кубов? Кроссовые мотоциклы вообще надежными не очень язык поворачивается назвать, за ними следить всегда нужно и регулярно ремонтировать. За 45 можно нормальный новый питбайк купить и менты домогаться не будут тк маленький, да и останавливаться не стоит, у тебя даже перед мотобатом огромное преемущество. А так слышал вроде что стелс тригер норм.
Ребят,решил с другом купить первый в жизни мото,не знаем какой.Из самых нормальных вариантов нашли вот такой(НАм он нужен чисто для того чтобы посмотреть на запчасти,разобрать и собрать,отдраить его и т.д.,и покататься)ВАШИ МНЕНИЯ подойдет ли етот агрегат??СПАСИБО ЗА ПОПОЩЬ! http://avtobazar.ua/dnepr-mt-10-1990-vinnitsa-1-23540..
Ярик, а чо мнения? мот как мот.хороший конструктор для самозабвенного ковыряния в гараже..для езды-ну как повезет... еще иж планета есть-сильно проще в ремонтах но харизмы нет ни грамма..
так же мне советуют купить кросс и самому провести поворотники и т.д.
Другие говорят не делать так, ибо менты все равно будут цепляться, т.к. по документам один фиг спорт-инвентарь...
в общем критерии: 50 кубов, с виду как кросс, надежный, до 45 тысяч, облазил весь инет, мало чего смог найти интересного, та и не особо разбираюсь в марках, многие советуют даже б/у японца, чем нового китайца
За 45 можно нормальный новый питбайк купить и менты домогаться не будут тк маленький, да и останавливаться не стоит, у тебя даже перед мотобатом огромное преемущество.
А так слышал вроде что стелс тригер норм.
http://avtobazar.ua/dnepr-mt-10-1990-vinnitsa-1-23540..