Sergei, suzuki gs 500 хорош тем что он легок и мягок в управлении! не слишком мощный но и не совсем уж и дохлый! онносительно дешовый и экономный! и вид хороший на мой взгляд!)
Сергей, 1) самый надкжный аппарат в классе 2) когла надоест, продать не составит труда, причем за те же деньги 3) норм валит 4) дохрена расходников 5) если мот первый, то. будут падения, а на нем нет пластика, следовательно не будет лишних затрат
Sergei, да не слушай ты никого... все будут советовать либо сибиху,либо то,что у них есть... Бери то ,что нравится... только оптимальное соотношения для себя найди. По расходникам никакой практически разницы я не наблюдаю ,что у владельцев спортов 600сс,что у сибихи,что у меня на эсвэ... ну кроме резины,конечно. Я бы хорнет600 смотрел на твоем месте или каву зр7,можно фз6 поискать и эсвэ650 (от 2003 года с инжектором) .... Надежность тоже весьма частный показатель... Все от конкретного экземпляра зависит.. встречал и сибихи ушатанные .
Ребята очень нравится хорнет 600. Интересуют есть ли моты наподобие его по виду и характеристикам( модели до 2004 года) у нас не найти нужного хорнета.
Подскажите с выбором первого мота!Выбор стоит между зизером250 и ямахой фзр250!моты примерно одних годов и одной ценовой категории!Желательно обосновать выбор фактами!Сам больше к зизеру склоняюсь,но настораживают отзывы о вылети 2 передачи.Заранее благодарствую за полезную информацию.
Данила, файзер это же стрит, а зизер это уже спорт-турист про 2ю передачу слышал только от тех кто толком и не здил на зизерах, основной их проблемой является это цепь ГРМ и натяжитель. и для некоторых - вес ззр250 это самый габаритный 250-ник насколько я знаю но кстати ямы кочки они поглощает на все 100
Надежность тоже весьма частный показатель... Все от конкретного экземпляра зависит.. встречал и сибихи ушатанные .