Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоциклыОбщее устройство и работа двигателя .

На мотоциклы устанавливают двигатели внутреннего сгорания (ДВС), в цилиндрах которых тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую работу. Возвратно-поступательное движение поршня, воспринимающего давление газов, преобразуется во вращение коленчатого вала посредством кривошипно-шатунного механизма, который состоит из цилиндра, поршня с кольцами, поршневого пальца, шатуна и коленчатого вала. Крайние положения перемещающегося в цилиндре поршня называют мертвыми точками — верхней мертвой точкой (ВМТ) и нижней мертвой точкой (НМТ). Расстояние от ВМТ до НМТ называется ходом поршня, а образуемое пространство — рабочим объемом цилиндра. Полный внутренний объем цилиндра состоит из рабочего объема и объема камеры сгорания. Отношение полного объема к объему камеры сгорания называется степенью сжатия; чем она выше, тем более эффективно происходит рабочий процесс двигателя. Современные двигатели имеют степень сжатия 9–10 единиц (у спортивных моделей встречаются большие значения).
Поршневой двигатель внутреннего сгорания


1 — головка цилиндра;
2 — цилиндр;
3 — поршень;
4 — шатун;
5 — коленчатый вал;
6 — картер;
7 — свеча зажигания
У двух- и четырехтактных ДВС протекание рабочего процесса и конструкция деталей несколько различаются. В четырехтактных двигателях рабочий цикл происходит за четыре хода поршня (такта) и два оборота коленчатого вала: впуск — поршень опускается от ВМТ и засасывает горючую смесь через открытый впускной клапан; сжатие — поднимающийся от НМТ поршень сжимает рабочую смесь при закрытых клапанах; рабочий ход — смесь сгорает, воспламенившись от электрической искры, и образующиеся газы, расширяясь, перемещают поршень вниз (этот ход поршня называется рабочим, поскольку во время него и совершается полезная работа); выпуск — движущийся вверх поршень выталкивает отработавшие газы через открытый выпускной клапан.

Также вам может быть интересно:
* Курилка без категории А, вторых номеров и т.д. http://tuning-vaz.org/blog/moto/58922.html
* МОТАРДЫ и все о них! http://tuning-vaz.org/blog/moto/58923.html
* Какие мотоциклы могут ездить со скоростью более 300 кмч? http://tuning-vaz.org/blog/moto/58924.html
* ИЩУ ПОПУТЧИКА!!! http://tuning-vaz.org/blog/moto/58925.html
* КОЕ ЧТО О ДЕРЖАКЕ. http://tuning-vaz.org/blog/moto/58926.html


Комментарии (34)
rss свернуть / развернуть
Андрей, спосибо большое
свернуть ветку
Привет мото братьям у меня на хонде f2 звенит цепь Грм при запуске потом проподает как холостые и не появляется что это может быть и какие последствия
свернуть ветку
Роман, что было?
свернуть ветку
Андрей, еще не знаю
свернуть ветку
на джиксер 600 2007года радиатор есть у кого????нужен срочно
свернуть ветку
Кто хочет научиться моторемонту, погнали на курсы, пишите в личку если , что.
свернуть ветку
напишите пожалуйста о Г-образном двухтактном двигателе, а то я не могу найти ничего про него..За раннее спасибо.
свернуть ветку
Роман, мб V образный))
его если на бок помтаить то и получиться буква г)
свернуть ветку
в том то и дело что нет. Г-образный двигатель использовался на мотоцикле HD (харлей) с 1911 по 1921гг
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: