Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Мотоциклы → МОТАРДЫ и все о них!

Обсуждаем вопросы, связанные с дикими, дерзкими, мотардами резкими! ))

Также вам может быть интересно:
* Какие мотоциклы могут ездить со скоростью более 300 кмч? http://tuning-vaz.org/blog/moto/58924.html
* ИЩУ ПОПУТЧИКА!!! http://tuning-vaz.org/blog/moto/58925.html
* КОЕ ЧТО О ДЕРЖАКЕ. http://tuning-vaz.org/blog/moto/58926.html
* Ваши планы на сезон 2013 ? http://tuning-vaz.org/blog/moto/58927.html
* КАК МОТОЦИКЛИСТАМ БОРОТЬСЯ СО ШТРАФАМИ ЗА ЕЗДУ СКВОЗЬ ПРОБКИ? http://tuning-vaz.org/blog/moto/58928.html


Комментарии (65)
rss свернуть / развернуть
Народ подскажите , хочу мотард? что лучше!?
свернуть ветку
взял yz450f 2010, где взять колеса под мотард?
свернуть ветку
Konstantin, Могу привезти под заказ эксель, талон или всякий китай.
свернуть ветку
Сергей, Лучше конечно , априлия схв450-550, хусаберг 570, ктм 690смц, хускварна 511, тм блэкдрим. А вообще все зависит от целей и финансов. Можно построить настоящий боевой мотард из кроссового мотоцикла, а можно купить злой заводской.
свернуть ветку
Василий, Бюджет 250 примерно
свернуть ветку
Сергей, ктм 640-660(ЛЦ4), сузуки дрз400, можно попробовать хонда хр650, хускварна 610. На остальное денег явно не хватит(не считая других овощей).
свернуть ветку
Василий, спасибо буду смотреть, а цель покупки, бордюры лесницы, город, поездки средней дальности (400км примерно)
свернуть ветку
Сергей, Ну вот, все что выше написал.
свернуть ветку
а чем вообще мотард от обчного кросса или эндуро отличается кроме как колес и подрезанных крыльев?
свернуть ветку
Настройками подвесок,мотора,коробки,тормозами
свернуть ветку
Василий, спасибо)
свернуть ветку

Кто что может рассказать про Yamaha WR125X?
свернуть ветку
кТм-690см- дикий мот
свернуть ветку
Сергей, Бери КТМ. У меня 640 lc4 2006, катаю уже 2 года - горя не знаю. Мотоцикл адский. Будет интересно - могу на драй2мото.ру тебе скинуть ссылку глянешь в бортовой журнал.

Априлию я б не советовал, так как эта зараза ломается и в обслуживании стоит очень много денег.

По Ямахе сказать тебе ничего не могу.
свернуть ветку
Макс, я вообще наслышан про европейцев в том числе и КТМ , дорогие в обслуге и не такие живучие как японцы
свернуть ветку
Макс, я бы посмотрел ТТХ этого аппарата, вес итд
свернуть ветку
Сергей, я тебе скажу так - технически он прост невероятно, за исключением мотора. Я перебирал - он очень сложный. Во всем остальном отлично. Да, ломается иногда - вилка течет раз в сезон, ну извини меня, он ездит на одном колесе напостой. Перднее - заднее...

http://drive2moto.ru/garage/1882

Я там все описал.
свернуть ветку
Макс, Очень не плохо) а что скажешь по поводу 900 кубового ?
свернуть ветку
ТЫ имеешь ввиду 990? Если да, то как по мне - у него тяжеловатая жопа, вилка низковата. Я сам хотел взять его, но потом 640 подвернулся. Я б даже сказал что 990 больше как ендуро идет.

Лучше 690 smc r или 450 smr

Сам ездил и на том и на другом.

Если кто скажет что 450 дно и не валит - не верь, ебашит как сумашедший)))
свернуть ветку
Сергей, темболее что 450-ый весит 111 кг
свернуть ветку
Дядьки, Я не пойму о чем вы говорите!? 900cc(960-990), уже другой класс - гипермотарды, у ктм нету гипермотардов(СМТ если конечно не верить им), только дорожные и турэндуро мотоциклы в таком объеме.
свернуть ветку
Макс, пс. Купи правильные сальники и вилка не будет течь раз в сезон, а еще посмотри направляющие.
свернуть ветку
Василий, смотрел, сальники беру нормальные. Причина в том что по песку езжу частеньки и салььники даже дорогие много стоппи не выдерживают.
свернуть ветку
Купи носки на перья, в чем проблема то? У меня сальники живут, все время владением мотоцикла.
свернуть ветку
Василий, хотя может и масло неправильно выбираю...
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги