Андрей, у меня было раз из сервса забирал, они двиг на блок поставили, а я не посмотрел, понять не мог че за бубуйня, никогда мот не подводил а тут не заводится, когда заметил, завелся уже не сразу а потом пердел еще минут 10
Выручайте,у меня Suzuki RMX 250,не держит холостой ход после того как заклинило движок,Искал мануал но так и не смог найти,Если есть то скиньте мануал или подскажите в чем причина!
Ребят такой вопрос,пробило масло в Вилке(зизер 400)при разборе вилки заметил что на вилке есть сколы и шероховатости..как устранить их,так как сальник был ободрон именно этими сколами!!
Aigiz, Обычно делают полировальной пастой для металлов, которая продается в автомагазине. Процесс не быстрый. Кто-то использует шкурку нулевку по мокрому. Если раковины большие-перья придется все-таки заменить
Aigiz, большие, это когда через них может идти масло. Полироли так и называются-"паста для металлов", "паста для хрома". Процесс полировки удобно контролировать пальцем, когда проводишь по трубе, он не должен чувствовать шероховатостей
Мужики есть у кого размеры сальника для Ducati monster 400 1998 с вилкой марзочи диаметром 40мм.? как не разбирая подобрать сальник?=)не могу размеры найти=(
Ребят такая проблема, байк глохнет на холостых, сначала только на месте после пары минут в заведенном состоянии, а потом началось и в городе при интенсивной езде, на светофоре или еще где,.. потом стал коротить при езде ... думаю что то со свечами, а может еще что .. кто знает ?? yamaha r6 2008 год
На выходе максимум 14В. Проще кидаешь тестер на акум, при повышенных оборотах должно максимум 13,5-14 выдавать. На холостых около 13В. Поставь нормальный акум, или заряди свой. Он у тебя севший наверняка. Напряжение не должно прыгать, плюс-минус 0.3 в пределах нормы. Тут должно быть вме рабочим, акум и релюха. Если косоебит реле, акум либо перезаряжается(редко) либо садится. Для генератора это нехорошо. При длительной эксплуатации может накрыться еще и он. Чтоб только проверить реле- переставляешь ее на рабочий мот( онли 400сс) и смотриш показания на акуме при работе двигателя.
Сними свой, посмотри внешний диаметр и высоту