Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоциклыМастерская - тех. вопросы и ответы-1

2

Также вам может быть интересно:
* Мастерская - тех. вопросы и ответы-2 http://tuning-vaz.org/blog/moto/58839.html
* РАБОТА Вакансии и Резюме в мотосфере http://tuning-vaz.org/blog/moto/58840.html
* ЭКИПИРОВКА http://tuning-vaz.org/blog/moto/58841.html
* ЭКИПИРОВКА-1 http://tuning-vaz.org/blog/moto/58842.html
* ФЛУДИЛКА ПОКАТАЙТЕ МЕНЯ !!! http://tuning-vaz.org/blog/moto/58843.html


Комментарии (998)
rss свернуть / развернуть
тройник,сначала машинку прокачивали потом шланги, суппорта разбирали,не помогло, может быть такое что диск повело? проточить возможно его?
свернуть ветку
Василий, Если штуцеры горизонтально расположены, то с какого лучше начать прокачивать? (если смотреть от руля)
свернуть ветку
Марат, Я обычно делаю так. Откручиваю один штуцер снизу, открываю крышку на машинке, спускаю всю жидкость, потом со вторым аналогично провожу процедуру. Потом беру шприц(у меня он 500мл), Накачиваю в него тормозуху, одеваю шланг на штуцер и на шприц, и закачиваю тормозуху через низ. Сначала 1шланг, закрываю штуцер, потом второй шланг, пока бачек не наполнится до макс. Потом нажимаю 1-2раза и все. Если конечно он не появился(но этого почти не бывает), приотпускаю болты(фитинги) по очереди и нажимаю на тормоз, чтобы наверняка, там не было воздуха. Если будут еще вопросы, задавай. п.с. еще бывают даже специальные прокачные системы, но это Д&Г(дорого и глупо)
свернуть ветку
Настя, Вообще, сначала лучше, да и правильнее суппорта прокачивать, а потом лезть в машинку. Еще есть подозрение, что сальнички мертвы или на машинке или на суппортах(вероятно суппорт, раз колодки стираются не равномерно)
свернуть ветку
Настя, Ну вообщем, это маленькие секретики - большим шприцом, снизу-вверх, и все окей. Но у Вас проблема, раз суппорт не работает:это воздух,или сальники, вообщем, на тормозах лучше не экономить и отвезите в любой сервис, даже автомобильный, и попросите чтобы Вам помогли.
свернуть ветку
Василий, делали руководствуясь сервис-мануалом..
свернуть ветку
Василий, cgfcb,j))
свернуть ветку
Василий, спасибо за совет))
свернуть ветку
как в этот демпфер можно залить масло ?
и можно ли найти сальники ??????????????
свернуть ветку
Антон, сбоку должны быть насечки, аля под прямую отвертку -()- вот так примерно. Если нет спец ключа, бери тески,отвертку и молоток и откручивай. Сальники можно подобрать в магазине сантехники.
свернуть ветку
Василий, слушай открутил... пинцет + плоскогубцы :) ну да ) немного колхоза) вот в сантехнике не хочется подбирать точно)) там скорее всего будут не масло стойкие сальники...
свернуть ветку

Антон, меняли сальник на роторном GPR, все работает :)
свернуть ветку
Реально самому сделать мот с нуля? мотор с ваз 2106, мож ктот делал а, дайте совет.
свернуть ветку
Александр, в журнале мото помню был на движне от 9ки! давным давно! ну а так же от оки, и ЗАЗа, так что реально!
Совет дать не могу!(
свернуть ветку
Сенкю, поишим.
свернуть ветку
Ява.350.заводится криво. ровно стоит , хрен заведешь.с толкача тоже хрен. че только не делал. всю перебрали почистили.как новая.наклоняешь на правый бок. дрынь бля завелась. только так(( помогите , в чем проблемма ?
свернуть ветку
Зато хуй угонят:-) я думаю чьот с карбоном, сними и попробуй постафь другой если есть возможность, мож чьот выйдет, пиши.
свернуть ветку
http://vk.com/motoservise
свернуть ветку
Друзья! Может кто сталкивался, такая проблема. Вирага 400 91г.в . Компрессия 10, искра есть. Не заводится. Бензонасос качает, бензин в камеры поступает. Стартером кручу не заводится, выкручиваю свечи СУХИЕ!!! Снял диафрагму подсоса и залил пробку бензина прямо в диффузор и мот фыркнул ( было воспламенение) и конечно сразу залил этот котел. Получается проблема именно в карбере!!! Я его разобрал ,но в нем ничего нет и ломаться там особо нечему. Значит логично есть в этом карбере какая-то хитрость. Посоветуйте если знаете, а если раельный спец который знает этот карб стукнет в личку, буду вообще безгранично благодарен. Спасибо.
свернуть ветку
Владимир, погугли как карбы чистить, я не спец поэтому объяснить не могу, но у меня вообще мизерная дырочка забилась (в жиклере чтоли?!) и не фига не работало!
и еще проверь поплавок, нормально ли он работает!
свернуть ветку
Владимир, Да поплавки я проверял. В камеру бенз идет. Карб я уже два раза разбирал. Как я понял насоса ускорительного в нем нет. И в момент запуска смесо богатится с помощью диафрагмы с вакуумным приводом....
свернуть ветку
Владимир, ну вижу ты лучше меня разбираешься) извени, больше не чем помочь не могу!(
свернуть ветку
Кто скажет изменится ли управляемость и в какую сторону если вместо рекомендуемых по мануалу 160/60/17 поставить 190/50/17????
свернуть ветку
Братья, как выправить крупную вмятину на баке...можно ли бак разрезать для этого...или проделать небольшое отверстие с внутренней стороны щеки бака...мотоцикл Yamaha Dragstar 400
свернуть ветку
Дмитро, найди автосервис где есть споттер
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: