Мастерская - тех. вопросы и ответы

я там про CBR писсал что не заводится))) короче я завел - наешел причину - мало ли кому пригодиться))) у меня была такая фигня - там стоит бензонасос - прямо возле амортизатора - к не му идет шланг из бака через фильтр а от него - к карбам соответственно. так вот - была отсоединена клема от бензонасоса которая находится возле аккумулятора(черного цвета). вот подсоединил ее, прокачал систему от воздуха и все норм ))))
P.S. не ломайтесь )

Такой вопрос. Мот я продал но мне просто интересно что это было. Мот ямаха р6. Когда обороты переваливают за 8000 отпускаю газ, обороты идут в низ, доходят до 6000 затем сами прыгают в верх оборотов на 500 и спокойно идут дальше вниз. Что это за скачек?

Кто-либо имел дело с таким выхлопом?как добавить басов к звуку?очень уж "культурный" звук в стоке...Мот-хонда nv 750 custom,91-го года,или с другого мота подобрать можно?

Михалыч, Завела я его давно, но все равно у него три котла работало

Андрей, Здравствуй!!Вообще странно,т.к у Хонды вроде все бензокраники вакуумные,и не должны пропускать топливо,даже если краник стоит на ON.Но предположим у тебя он пропускает,у тебя мот стоит в холодном месте??У меня были случаи с Ямахой,в сезон температура падала градусов до 10 карбы малость подтекали.но не сильно.Просто когда приходил в гараж пахло бензином.А тут длительное время не подходил к мотику и забыл закрыть краник на OFF.Ну итог иглы пропусти бензин и полный картер,а так же в цилиндры натекло так,что коленвал не проворачивался.Делал полное ТО двигателю.В карбах иглы без резиновых наконечников.Причем когда тепло,ничего подобного не происходило.Теперь постоянно держу на OFF.

А возможен ли такой вариант что порвалась цепь ГРМ если да то гнет-ли клапона,и какие могут быть последствия?

Георгий, здравствуй. Были случаи в конце 2011, когда бензин потек через карбюраторы и в мотор и на улицу. Не знаю по какой причине. Я потом в 2012 снял крабы, мне их чистили, ну и вообщем вроде все нормально было. А тут вот этой зимой такая беда...

Ребят подскажите,на Kawasaki 636 2000г после падения появились 4 микро трещины на раме в районе
передней вилки,и под баком.Вопрос,можно ли их заварить и чем?Или рама все таки умерла.

Андрей, Это просто неприятности))По весне смени масло,да запусти двигатель,а там видно будет.

Ребят,помогите!кто шарит..по пластику,какой год?03-04?или че...фотка не айсс конечно(

Не могу понять какой руль на моем GSX650F 2009 года,после дтп он не узнаваем - какой покупать не понятно,оригинал слишком дорог. Как вычислить что нужно брать?

народ добовляйтесь в друзья могу отвечать на всякие вопросы по мототехнике

Александр, вообщето это 05 год --открой авто ру и сравни

Алексей, просто купи руль 22 милиметра если денег мало покупай по велосипедным каталогам там дешевле но они послабже

Сергей, мот достаточно старого поколения можно заварить там еще сплав алюминия нормально вариться

Коля, цепь порвать проблиматично не реально а если порвет и клапана и поршня вообщем сталинград

Юрий, да на один размер легко в любую сторону

А алюминий это значит,только аргоном?

Ян, можно это же не сахар не растаит

Алексей, спасибо! если 22мм то проблем нет ) просто оригинал 4.5т.р + доставка,а а TRW к примеру 22мм полторы тысячи!

Михалыч, после прогрева подсос надо убирать или чучуть раньше просто богатит сильно или переливает кароче карб надо настроить и обязательно компресию проверить миниму 10 на старые дрова все не так сложно обыкновенный бенз мотор

Сергей, да только аргон

Алексей, trw отличные запчасти не хуже немецкий оригинал огонь TRW ЛУКАС ИТД

Андрей, ИГОЛКИ В КАРБЕ менять и кран бензина замена или ремонт

Алексей, Спасибо Алексей!))